吉利几何A版本可否充电桩充电
- 几何A初次驾车普诺得充电桩,充电只需7小时🤔到驾驶,已经有一阵子了🌹。最近看到新政策,油价又要在原来的基础上继续上涨,很庆幸选择了几何🤓。 当时在相中这辆21款APro,考虑到平时的驾驶情况,果断选择了430平方版,400左右的续航对于这样通勤50KM的人来说,完全够用😜。而且在驾驶一段时间后,也渐渐适应了从油车到电车的转变🚌。 但是作为电车,虽然没有油价上涨的烦恼,但是逃不过充电问题🐒。自始至终影响驾驶体验的,都是充电问题😄! 几何充电口设计的比较特殊,不像其他车一样,快充口和慢充口在一起💗。几何A的快充口在左后翼子板处,解锁状态按压盖板就能打开,但是它还有个护盖,必须按压橘黄色开关按钮才能打开充电;慢充在右前翼子板处,开盖充电方式和快充口一样😆。 在购买这款几何A时,厂商没有赠送充电桩,充电站离家又有些距离,加上经常去了充不上电,要等好久才能有空位,所以就想在家安装一台充电桩👀。 在朋友的推荐下,经过多方对比,选择了普诺得充电桩,听说他们口碑好,服务态度也不错,于是就订购了一台7Kw的星空灰色充电桩🤗。 送货速度很快,这是还没安装前的包装,选择的是包基础安装服务的,购买后就联系他们的客服给安排师傅上门安装😂。 选购的是普诺得32A7KW星空灰智能充电桩,他们客服跟介绍这款充电桩的时候,说它不仅能调节电流,还可以手机操作,而且宝基础安装💖。在安装的时候,特地请教了安装师傅如何连接手机,他是厂方的合作伙伴,这些问题也都详细和解答了🐷。 安装完以后,特地去查了一下普诺得,普诺得是南京的一家本土企业,品牌力量妥妥的,口碑也不错,生产的产品远销欧美,价格也比较亲民,是一个不错的良心企业🥰。 这些都是后话,充电好才是王道🙈。 使用以后,发现这个充电桩充电不光速度稳,而且安全性能高,它的枪头主板上都有温控保护,温度过高时它会自动断充,这样的设计想在夏天使用充电时,会很好的保护充电安全吧;它的屏显是其他充电桩不具备的,这个屏显可以直观地看到电流电压以及充电功率;防水等级也是蛮好的,所以选择安装在室外️。 这是是用普诺得充电桩的实操,可以看到,当接入正常充电时,显示的是16.1A,这里必须和大家解释一下: 1、车上的电流是实际升压后进入电池组的电流,因此充电功率7000w÷(车充电时电压400多V),也就是17A,所以这里显示16.1A是正常的,说明此时电压在430V左右🚛。 2、实际充电快慢和充电桩无关,就是只要是32A的充电桩,不管你用哪个充电桩,电流都一样,因为控制是由车载充电机提供的💞。所以就没有所谓的一定要原装桩才行的说法✨。 普诺得这款充电桩还是比较安全可靠的,充电也是比较稳定的,大家在选购充电桩时一定要充分考虑安全这一项🤑。 另外,在和大家分享一下一些充电经验🤟。 1.关于多久充满,剩余时间,仪表盘会有显示,它显示的时间基本上到99%,因为最后会涓流充电,因此特别慢,它显示的充满时间+半个小时,绝对冲到100%😀。 几何A430平方版搭配的是53kWh的三元锂电池,也就是熟知的53度电,使用普诺得7Kw的充电桩,完全充满也就7个小时左右,(53kWh÷7Kw≈7.6h),因为电池不会耗尽,所以7小时以内就能充满电🙉。 2.电池就53度,充满电表竟然走了60-70度🙉。正常,首先车辆有电池温控,会自动启动空调来给电池降温散热或者加热,这是需要耗电的,其次升压损耗,再其次还有线损🤣。因此实际慢充效率在78%-90%😆。也就是说电表跑100度,实际上给电池冲进去78-90度🚙。 3.一晚上能充多少🌳?这个很简单,你充电桩/充电枪的功率,比如这个7KW,乘你的时间,比如7个小时,再乘效率(78-90%,具体看你充电线路多长🐲。环境温度高低等,温度高会启动空调制冷给电池散热,温度低会给电池加热保温,温度适合则啥也不启动,不固定) 大概7X7X0.85=41.6度,电池一共53度,也就是大概冲78%💛。#几何A##用车体验# 查看详情>>
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