吉利几何A车身左边右侧好高
- 18款3系,停在平直地面车身左边比右侧好高?有同样的吗? 查看详情>>
- 1.将右后视镜往右调,使右侧车身占据左边1.将右后视镜往右调,使右侧车身占据左边四分之一的面积,即车辆右前方车门的门把手恰好在右后视镜的左下方处。 2.将右后视镜向上调整,使右后视镜中地平线的位置在镜子高度的四分之三处,即四分之一的天空,四分之三的地面 查看详情>>
- 车身帅,配置高,动力好,吉利几何A😎内饰看起来很简洁,没有传统物理按键,启动车辆后功能按键指示灯亮起,蜂窝式的功能按键融入到金属拉丝面板上,科技感爆棚,座椅坐上也是非常舒服,夏天坐上不会像皮座椅那么烫,采用国家纺织认证高级儿童级别环保座椅,无甲醛,无异味,手感细腻,还带有六项记忆功能😆。 还有几何A的360全景影像,这个功能对来说简直不要太好用,四周的情况都能在显示屏上显示,并且支持多角度单独展示,还可以实现3D虚拟显示查看车辆周围的环境,尤其是到了晚上或者光线暗的情况下摄像头还是比人眼要清晰一些,有了它倒车的时候更安全更省心一些😻。 时至今日,中国纯电汽车品牌的发展逐渐深入人心😋。一开始在几何A上市之初,很多朋友都抱着质疑的态度,如今几何A用他的实力与销量向全世界人证明了他的独一无二️。 内饰设计充满了科技感,智能化的空间配上欧盟认证的材质座椅给你带有舒适的驾乘感觉🎉。 几何A配备了4.2寸液晶仪表盘,上面可以显示大部分行车信息,包括胎压监测,定速巡航,续航里程,瞬时电耗等等🤛。#吉利几何A##用车# 查看详情>>
- 汽车油箱在左侧和在右侧有什么区别?我们来了解一下!汽车已成为我们生活中不可或缺的交通工具,而随着经济收入的不断提高,很多家庭都已经配备了私家车,毕竟当前市场中汽车的价格没有以前那么昂贵了,消费者完全可以根据自身的条件去选择适合自己的车型。相信细心的朋友早已经注意到,有些汽车的油箱位置在车身的左边,而有些汽车油箱的位置却在车身的右边,那么大家知道汽车的油箱在左侧和在右侧究竟有什么区别吗? 查看详情>>
- 经典全顺车身左右高度不一致左边比右侧矮一点。车身感觉往左压。是悬挂问题。还是和减震弹簧有关系 查看详情>>
- 几何G6配置曝光!本月上市 标配华为鸿蒙系统网上车市获取了吉利纯电品牌几何全新G6的配置信息,共推出4款车型,2款预售车型价格分别为15.28万元和17.48万元,有望于9月底正式上市。几何G6全系标配基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱和L2级智能辅助驾驶系统。考虑到新车此前作为现款几何A的换代产品出现在工信部的变更目录中,预计车身尺寸和动力参数与后者保持一致。 查看详情>>
- 通常驾驶位设置在左边,所以车子右侧的盲区通常驾驶位设置在左边,所以车子右侧的盲区比左边多。左侧只有A柱遮挡形成的小盲区,但右侧则有两个地方:一个是由于A柱遮挡造成的盲区,但因为距离原因,相对左侧的区域会显得稍大;另外一个是靠近右侧车身旁边、车子后视镜往车头延伸的区域。 查看详情>>
- 颠覆家轿--吉利星瑞之前一直都有了解吉利车,知道吉利收购了沃尔沃,运用了沃尔沃的部分技术。而且沃尔沃发动机就是吉利最核心竞争力,而这次吉利新市一款星瑞确实让我感到了新奇,B级车车型,价格却十分亲民,让我利用了我一个周末去4S店了解了一番。首先外观我感觉也还错,吉利车标现在是全黑,个人感觉比以前还是好多了,然后配置方面也很齐全,现在自主品牌配置都做的好高,然后自带一个小尾翼这个还蛮好看。后排空间也不挤,比A级轿车座椅还是舒服些,但是内饰也是蓝色这点我个人很喜欢,估计厂家也是为了搭配这个车身颜色这样设计,话不多说看图 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 几何A 整个车身显得简洁💎💎几何A新能源出行版采用吉利全新的多维流动生命体设计理设计方面💍💍 给人的印象就是简洁大方没有特别过多复杂的线条🎀🎀 前进隔山采用常见的封闭式设计💄💄 中间部位的吉利品牌标识为纯色设计👓👓 看上去比较别致👛👛 两侧细长的LED大灯组造型非常犀利💨💨 功能方面带有自动大灯和大灯调节高度💖💖 同时灯组右侧平三条在充电时可以显示所对应的电量👛 就方便实时查看车辆的充电情况💎💎 这款车子的车身侧面,是比较优雅的溜背式的车顶设计 前后门把手采用隐藏式设计👛👛 让整个车身显得简洁[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 几何A 简约设计带来出众颜值💖💖几何A外观:👓👓 简约设计带来出众颜值!!💎💎 采用了封闭式的前格栅线条更加凸显高级感💍💍 中间部位的吉利品牌标识为纯色设计🌟🌟 看上去比较别致👛👛 两侧细长的LED大灯组造型非常犀利💥💥 带有自动大灯和大灯调节高度💄💄 同时灯组右侧平三条在充电时可以显示所对应的电量💬 方便实时查看车辆的充电情况[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 辉哥有话讲:吉利银河E8首秀,岚图出海再下一城近日,吉利银河E8迎来首秀,新车是吉利汽车首款基于SEA架构打造的纯电轿车,并且也是银河系列的首款智能纯电旗舰轿车。此外,该车也是目前B级纯电轿车中唯一车身长度超过5米的车型。动力方面,根据此前申报信息显示,新车将采用单电机驱动,电机综合功率为200kW,搭载了76kWh的电池组,纯电续航里程可达665km。值得一提的是,内饰部分,新车配备了45英寸8K显示屏,有效显示区域尺寸达到1130mm*138mm,从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧,几乎贯穿了整个中控台。同时,大屏还采用了超薄设计,厚度仅有9.8mm。此外,新车还将搭载高通骁龙8295旗舰级芯片和吉利全新的车机系统,预计为用户带来更好的交互体验。 查看详情>>
- 新能源为何可以选择几何A😊是相信喜欢新能源车型的人,已经不会再对燃油车产生情德,因为现在新能源车型的设计已经完全不亚于传统的燃油车,今天就以几何A为例🌸。 几何A是吉利新能源推出的首款新能源车型,相信作为一款面子车型,几何A一定不会嘉负吉利新能源对他的期望,首先在外观上几何A就非常的时尚,家族式前验设计,修长的车身,性感的尾部,配合几何A黑色车顶,运动小尾翼,在外观上就征服了狠多颜值控的人,一眼看上去,就会被几何A强大的气场所吸引,一段就能書出几何A是一款非常造合年轻人的车型🌼!时尚,运动是几何A的代名词,这么一款具有年期气息的车型,一定会被更多的年轻人所接受💓。 几何A作为一款新能源车型,最大的优势就是节能减排,对最直接的好处就是省钱,因为不用再担心车百公里费几个油,油价涨钱了,也不用担心油门踩的重不重了,因为电量非常便宜,而且几何A的正常续航在400公里以上,天气冷的时候,受到一定的影响,但是续航还是在360公里以上😎,几何A的续航还是非常给力的,日常上下班,一个月充2次电就ok,还是非常简单的,最重要的是几何A的动力是非域棒的,打开运动模式,油门的反应連度非常快,拜的动力让你尽情享受征服跑道的感觉,几何A的动力比一般的燃油车要好的多,大家如果不信可以去试骂一下,绝对不会让你失望🤣。今天就分享到这里,下面有请的主角登场🚓。#几何A##用车# 查看详情>>
- 新能源时代,几何A值得买吗😄零百”仅6.9秒,续航600km,可在野外煮火锅,几何A值得买吗🚑?🤪 新能源时代,新势力车企的“进攻”往往异常凶猛,且大家往往采用“由上而下”的打法,先推出高端车型,再慢慢渗透至中端市场,所以新势力的产品售价往往在20万,甚至是30万以上🤗。相比之下,传统大厂则是要保守得多,比如吉利旗下的几何汽车,其产品主攻的就是10-20万区间,而咱们今天要聊的就是几何汽车旗下的紧凑型轿车——几何A,该车目前也完成改款,它是否值得买呢🙃?新能源时代,新势力车企的“进攻”往往异常凶猛,且大家往往采用“由上而下”的打法,先推出高端车型,再慢慢渗透至中端市场,所以新势力的产品售价往往在20万,甚至是30万以上😍。相比之下,传统大厂则是要保守得多,比如吉利旗下的几何汽车,其产品主攻的就是10-20万区间,而咱们今天要聊的就是几何汽车旗下的紧凑型轿车——几何A,该车目前也完成改款,它是否值得买呢🎍? 外观层面,几何A Pro有着自成一派的设计语言,不过分夸张,但也充满后现代的科技感🚒。车头部分,几何A Pro采用全封闭式格栅,且车头中部还带有“内凹”式设计,视觉效果较为精神😻。同时,几何A Pro也带有吉利的家族式设计,即多层涟漪线条,并且几何A Pro将其运用至下包围中,提升整车的辨识度💐。大灯方面,几何A Pro标配LED大灯,灯组采用熏黑工艺,且带有流水转向灯功能😍。 车身侧面,几何A Pro畅享高维车型采用车身、车顶同时设计,而臻享高能车型则是采用双色车身设计,时尚感更强❣。同时,几何A Pro侧面下沿到车尾设计了上扬的腰线,提升了运动感,溜背设计也是侧面的一大亮点,隐藏式门把手则能提升科技感💐。此外,几何A Pro提供一款16英寸轮毂,及2款17英寸轮毂,轮毂造型的不同也会影响续航,其中17英寸小灰轮能提供相对较长的续航🍃。#几何A# #买车# 查看详情>>
- 怀着好奇心情去探索几何A😆先说外观,几何A的外观设计比较简洁,简单的线条让这款车看起来相当整洁🚕。前脸部分,几何A采用了一体封闭式的的格栅设计,下方是主动进气格栅🐮。主动进气格栅能根据车速的变化自动调节开合角度,既能降低风阻,又可以在必要时进行散热🙈。 吉利并没有为几何品牌专为设计LOGO,所以几何A的LOGO依然是熟悉的吉利标,只不过颜色变成了银色,看上去比较简约😊。 侧面部分,几何A采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时增加高级感;风车形状的半封闭式轮毂与LOGO同色,颇有科技感🤑。 车尾部分,几何A采用了一块超大面积的后挡风玻璃,玻璃延伸到了车顶(就是特斯拉那种前挡风玻璃,几何A把它放在了后面)🤞。这样的设计虽然可以增加车内开扬感,但是夏天非常晒🌼。 再说内饰,坐进车里,就能明显感觉到几何A的设计师没少下功夫:简洁明了的线条以及各种不规则形状的组合,科技感还是有的;同时非常简约,有种北欧极简风的感觉💓。从感官层面来说,几何A是成功的,但从实际体验来说,几何A的内饰可以说是瑕瑜互见😲。 最后再说说几何A的动态表现吧,几何A搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机,动力给绝对好评😳。加速很轻快(经济模式下),动力随叫随到🌳。在上金佛山的路上,一路上坡(满载)也是轻轻松松🤜。另外,几何A采用前麦弗逊+后扭力梁悬架系统,底盘调教偏运动,悬架对于路面颠簸的处理很干脆,悬架对于车身的支撑十分到位,过弯时的姿态控制得非常好💗。#吉利几何A# 查看详情>>
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