北京BJ90主继电器发热
- 1.5L缤智油泵继电器发热异常打火后油泵继用电器工作发热正常,大约行驶10分钟后继用电器表面高温烫手,请问这个正常吗? 查看详情>>
- 现代召回IONIQ混合动力和插电混动车型据外媒报道现代召回了10575辆2017年和2018年的IONIQ混合动力和插电混动车型。据了解,此次召回涉及到主继电器触点之间发生了松散连接,这会导致它们之间的电阻增加,随后发热而引起火灾。如果出现此问题,警告灯可能会亮起,或者可能无法启动车辆。 查看详情>>
- 现代IONIQ混动及插混车型召回 因存在起火风险据外媒报道现代召回了10575辆2017年和2018年的IONIQ混合动力和插电混动车型。据了解,此次召回涉及到主继电器触点之间发生了松散连接,这会导致它们之间的电阻增加,随后发热而引起火灾。如果出现此问题,警告灯可能会亮起,或者可能无法启动车辆。 查看详情>>
- 关于15款菱悦电动车窗继电器发热的问题最近发现打方向盘下方电动侧包围窗继用电器手摸比较烫手,从前无在意,请问车友们的有烫手现象吗? 查看详情>>
- 哈弗H6主驾驶下面的电路板发热咋回事哈弗H6主驾驶下面的电路板发热咋回事 查看详情>>
- 季度营收增长5.1%,BJ90却大甩卖,北汽真的在硬撑?近日,28万买“换壳奔驰GLS”引发热议,倒不是因为热销,反倒是因为2021款北京BJ90出了近2.8折的“骨折”折扣,狂降71万元,降价幅度超过7成以上,堪称降价潮中的“大甩卖”。结合早前北京汽车集团原董事长徐和谊被查的消息,不禁让人唏嘘,难道北京越野是要“跑路”了吗? 查看详情>>
- 12款帕萨特主驾驶驶油门侧面发热12款帕萨特主驾驶驶油门侧面发热,特别烫,夏天开车脚都是热的有同样问题的吗? 查看详情>>
- 主驾驶玻璃升降继电器坏了 请教请问一下这两个继用电器那个是升,我的是不能升了,是否光替换升的那一边就能了,继用电器已经买回来了,不晓得该替换哪一个。发现电路板上面写有U和D不晓得代表甚么 查看详情>>
- 试驾理想L9:售价45.98万,百公里加速5.3秒不管是理想ONE还是现在主打的L7、L8、L9系列,理想在网络上的争议一直没停过,而这些争议也没有影响到理想在新能源市场大展拳脚。4月中大型SUV销量最高的两台车分别是理想L7和L8,两台车销量加一起超过了1.7万辆。理想L9是大型SUV销量冠军,4月销量6082辆,即便北京BJ90价格跳水也没能成为拔得头筹。 查看详情>>
- 必买的新能源继电器!!我帮你们试过了真的很好用❗️❗️ ☺☺☺夏天到了继电器z大的痛点就是充电温度过高 😀😀😀这款搭载磁保持继电器在充电的时候继电器不发热,主板和插头带有温控保护功能当温度。 😘😘😘新能源充电枪很多进线太细,或者插座质量不好引起温度过高,轻者烧坏插头,重者引起火灾。 😃😃😃所以说插头带温控保护是非常有必要的,而这款继电器可以杜绝这些问题的发生。 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 瑞虎7劲pro发动机热量涌入驾驶室,主驾驶热气明显,中控下边发热瑞虎7劲pro发动机热量涌入驾驶室,主驾驶热气吹感明显,中控台下边发热车辆行驶过程中,空调关闭状态,停车时感觉不明显。有同样问题的车友,请教一下怎么处理的? 查看详情>>
- 存多项隐患 福特将召回部分Mustang Mach-E日前,网通社从国家质检总局获悉,部分福特Mustang Mach-E由于动力总成功能安全监测系统软件未使用最新版本及动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异原因,存在安全隐患。福特蓝色马赫科技(南京)有限公司决定自8月1日起召回2021年10月28日至2022年3月5日期间生产的部分Mustang Mach-E,共计228辆;2021年7月27日至2022年4月6日期间生产的部分Mustang Mach-E,共计547辆。 查看详情>>
- 20秒完成充电不可思议?长安EV460换电版已经先行解决市场痛点,可以说是任何一家OEM的根本诉求,正是基于这个出发点,长安新能源在逸动EV460基础上正式推出换电版,同时100台EV460换电版出租车在6月28日正式进入运营市场开始发光发热,高效便捷是其主打的核心优势。 查看详情>>
- 存在动力中断隐患 部分进口DS 3纯电动车被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分DS 3纯电版的空调压缩机电机定子铜线保护层可能存在损伤,当润滑剂和制冷剂水分过多时可能会对铜线产生腐蚀。车辆诊断到该情况时,会使主电池继电器断开导致动力系统关闭造成行驶中失去动力,存在安全隐患。标致雪铁龙(上海)管理有限公司决定自2022年9月16日起,召回2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的部分DS 3纯电版,共计49辆。 查看详情>>
- 特斯拉新专利,金属空气电池组或可解决过热问题,告别自燃?除了降低电池价格和提高能量密度,电动汽车制造商还有一个目标,就是保证车辆尽可能的安全。这就意味着要减轻热失控,这也是电动车起火的最常见原因。之所以会发生事故是因为:锂离子电池发热排出热气,并烧毁周围的一切。特斯拉的一项新专利希望通过与主电池组连接的金属-空气电池组防止这种情况。 查看详情>>
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