北京BJ908寸轮圈修复咨询
- 位置北京,求轮圈修复轮圈内侧细微变形,导致轮胎慢漏气,一周左右漏0.3个压。敢问各位大侠北京有没有靠谱的轮圈修复店推荐的 查看详情>>
- 18寸刀锋轮圈修复咨询16款刀锋轮毂,剐蹭、腐蚀感觉有点难看,想要拉丝修复一下,不知道后续会不会对安全和使用有影响,各位各抒己见! 查看详情>>
- 宝马X5 G0521寸原装拆车 欢迎各种改装 修复的车主来咨询宝马X5 G0521寸原装拆车 欢迎各种改装 修复的车主来咨询 查看详情>>
- 2020款北京BJ80正式亮相 增3.0T车型/性能提升日前,2020款北京BJ80正式亮相,新车主要是增加了3.0T动力版本,并在配置方面略有升级调整。外观方面,新车依然保持了现款的整体设计,后视镜变为了黑色,全系配备双色轻量化轮圈,提供全黑、白黑、红黑三个系列专属车身套装,而且通过对整车悬架系统的优化使得车身高度较现款车型降低了20mm,接近角为39°,离去角为33°,通过性依旧强悍。新车内饰配备了10.25寸全液晶仪表,科技感有所提升,并且将挡把升级为了电子挡杆,车厢的档次感进一步增加。动力方面,新车搭载一台3.0T V6发动机,最大功率280马力、峰值扭矩420牛·米,匹配8AT变速箱,而且新车采用非承载式车身,具备电控分时四驱系统,可实现2H、4H、4L不同挡位的切换,另外全系标配后桥自动机械差速锁,并增加了手动解锁拉环。 查看详情>>
- 重磅消息!小米汽车在工信部公示了,重要信息👇🏻 首款车命名SU7 车头小米l重磅消息!小米汽车在工信部公示了,重要信息👇🏻 首款车命名SU7 车头小米logo,尾标XIAOMI,以及生产厂家北京小米 4997/1963/1440mm,轴距3000mm,中大型坐实了 激光雷达选装,PRO和MAX的区别 标配电动尾翼 单电机220kW,双电机220/275kW,加速估计3秒出头 19,20寸轮圈,双电机后胎能选到265胎宽 米其林ps ev轮胎配Brembo黄色卡片 就这个级别配置,199999不可能了 查看详情>>
- ID.6CROZZ自修复轮胎扎了要补胎吗🎵 中招了, 中招了, 自修复轮胎扎了大钉子(0.7cm直径螺栓)! 太可怕了! 🏡 北京石景山老旧小区改造, 停车位占了不少不说, 各楼房施工搭脚手架, 路上地面难免掉落钉子和螺栓, 结果, 常在小区走, 难免不扎胎, 老李的爱车一汽-大众ID.6 CROZZ中招了。 (⊙︿⊙)😮😵 这天, 开着开着车, 突然车机提示左后轮胎有漏气异常, 后来停车后, 老李查了查胎压, 掉了0.3bar。 后来认真检查, 果然发现扎了钉子! 🆙 想起ID.6 CROZZ用的可是自修复轮胎, 扎了钉子, 拔出后, 轮胎里面的胶水也会自动补上窟窿! 这就是, 自修复轮胎为什么是普通轮胎3-4倍价格的原因! ☎️ 老李还特意咨询了ID专家群里的老刘, 我说: 俺介个情况, 咱们车轮胎可以自修复么, 后续是否安全, 还是需要去补个蘑菇钉啊? 老刘说: 教科书式的扎胎啊, 我觉得问题不大, 你充好气它不见得能补上, 需要跑一下, 让胎热起来, 胶甩起来! ✅ 于是拔钉子, 然后用便携式充气泵打气到2.5bar, 临时有事儿没跑, 后续在过去, 发现轮胎已经全瘪了, 在打气, 自修复轮胎里面的胶顺着钉子洞往外冒泡, 怎么打都冲不上气了。 💪 这就叫随充随漏, 充的没漏的快! 🕳 看来, 这次洞(钉子)太大, 无法自修复! 所以, 给您的建议, 哪怕自修复轮胎, 如果您扎了钉子, 看起来比较粗, 千万别自己拔, 一定开到轮胎店, 让师傅拔, 拔后再判断是可以自修复, 还是现场补胎。 😎 后续老李是怎么处理的, 唉, 麻烦大了, 详见下回分解! 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:轮胎,39976,37][_LinkTopic:扎胎,38940,37][_LinkTopic:补胎,35629,37] 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机#又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机会。众所周知,唐在比亚迪的新能源车系里面算比较高端的车型了,理论上他应该集成了比亚迪各种高端配置,但其实还是有很多小瑕疵或者毛病的。 大家都知道唐dm2一款顶配的轮圈配备的是22寸的大轮圈,加上马牌的轮胎。视觉效果上面非常的棒,增加了车身高度和车辆的霸气,非常的漂亮。但是呢,它的轮毂设计是一个突出轮胎外的一个突出面,那这样也会带来一个问题,在侧方停车的时候很容易轮胎还没有到达边缘,但是轮毂已经要磕碰到马路牙子了。我的车在刚出4S店的时候就碰到了这样的问题,可能一开始还不习惯,转弯半径比较小,然后地面有一个很小凸起来的马路牙子没看到就把轮毂给蹭了。这轮毂修复一下的话也要花不少钱,咨询了轮毂修复,差不多一个面也要700~1000块。所以大家在日常侧边停车的时候,一定要注意好,保留足够的距离,不然不但是轮毂受伤,你的钱包可能也会比较受伤。 查看详情>>
- 大轮毂也有烦恼的上汽大众ID.3 21寸大轮毂修复记:美观与成本的权衡 自从入手了上汽大众ID.3,我对它那炫酷的21寸大轮毂就情有独钟。每当停下车,我都忍不住要多看几眼那充满力量感的轮圈设计,简直是整车外观的点睛之笔。不过,正如许多车友所说,美丽是需要付出代价的。 大轮毂的好处不言而喻,除了显著提升车辆的整体视觉效果,使ID.3在街头巷尾成为焦点之外,更大的轮毂通常也意味着更好的操控性能和更稳定的行驶体验。然而,享受这些优点的同时,我也深刻体会到了其中的痛点。 首先就是轮胎的价格问题。21寸的大轮毂意味着需要配备相应尺寸的轮胎,而这种大尺寸轮胎的价格自然不菲。每次需要更换轮胎时,钱包都要经受一次不小的考验。 其次,大轮毂更容易受到剐蹭。在日常驾驶中,无论是城市狭窄的停车位还是乡间小路,稍不留神,轮毂就可能与路沿石或其他障碍物亲密接触,留下难看的刮痕。这些刮痕不仅影响美观,还可能影响轮毂的结构强度。 不幸的是,我的ID.3轮毂也在一次不小心的驾驶中“中招”了。心痛之余,我赶紧将车开到了上汽大众的4S店,希望他们能帮我修复这处瑕疵。然而,到店后我才得知,4S店通常并不具备修复轮毂刮痕的工具和技术,这类问题一般都是外送到专门的修理厂进行处理。 在了解了修复流程和价格后,我决定还是让4S店代为安排修复。虽然需要支付额外的费用,但为了爱车的完美形象,这点投入还是值得的。修复一只轮毂的价格大约在200-300元不等,具体费用还要根据刮痕的程度和修复难度来定。 经过几天的等待,我终于拿回了修复如新的轮毂。看着那些消失的刮痕,我深感欣慰。这次经历也让我意识到,拥有大轮毂的同时,也需要更加细心地呵护它们,毕竟美丽是需要细心呵护的。希望这次的分享能对同样拥有ID.3的车友们有所帮助,让我们在享受驾驶乐趣的同时,也能更好地保护我们的爱车。 查看详情>>
- 唐DM22寸的大轮圈加上马牌大脚帅气逼人,前后都是打孔通风刹车盘,前轮配备了br唐DM22寸的大轮圈加上马牌大脚帅气逼人,前后都是打孔通风刹车盘,前轮配备了brembo赛车卡钳,后轮就是普通卡钳,视觉上后轮刹车盘也比前轮小一圈,刹车效果是足够用了,车友也可以升级后轮卡钳。第一张图是刚洗完车这轮圈锃光瓦亮的,后面两张是封了两个月没动后的,又碰上下雨,有点哑光磨砂的效果了哈哈,不过好在我停在地下车库,刹车盘还没生锈,不然就心疼坏了😄 不过这个凸出来的轮圈非常容易蹭马路牙子,蹭一下就花了,我提车的时候没注意右侧有个很低的马路牙子,转向的时候就直接蹭了,当时心都在滴血啊,这新新的车还没出4S店就贡献了一血😭😭还好没蹭到轮胎,不然这个轮胎据说出了名的很容易蹭坏,大家侧方停车的时候一定要注意远离马路牙子😄我问了下汽配城修复一下轮毂跟做一个油漆面差不多,一个面700-800块,太贵了😭 查看详情>>
- 实拍2023款奔驰C43轿跑北京奔驰C级,全系都是1.5T4缸发动机,对于动力有所追求的年轻小老板而言,6缸的C级轿跑C43 AMG可谓梦寐以求,只不过今天的主角,还是它的Coupe版本,23款C43 AMG COUPE,裸车64万7400元,21款C43 AMG,裸车57万3800元,贵了7万3600元。 前脸方面,仍然是老款C级的造型,双刃式造型,中央为奔驰的大标,两侧为几何多光束大灯,单条杠日间行车灯,前后均为19英寸轮圈,前后扁平比不一,其中前轮为225/40 R19寸,后轮为255/35 R19寸,前置四驱,全时四驱,前后均为多连杆式独立悬架,承载式车体。 中型车的定位,比北京奔驰C级 更短,😍😍4698.1810.1409,轴距为2840MM。 发动机和C43 AMG一样,都是3.0TV6双涡轮增压发动机,9AT变速箱,输出390马力/520牛米,0-100KM/H的加速时间为4.7秒,极速250KM/H,燃油箱66L,综合百公里油耗10L起步。 双门造型,无框门,COUPE造型,确实非常好看,尾部自带后扰流板,一看就和普通C级有着明显不同,下方为双边四出的排气管,进一步彰显其强大的运动气息。 😍😍 内饰方面,和老款差别不大,都是12.3英寸全液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,AMG方向盘由真皮,翻毛皮,ALCANTARA材质打造,带换挡和记忆功能,AMG风格的一体化座椅,带来极强的包裹性和舒适性,带腰部支撑等多向调节,前排座椅带加热功能。 至于13个喇叭柏林之声音响,64色氛围灯,前排手机无线充带你,自动空调都是标配,HUD抬头显示需要13900元,后排空间略显局促,毕竟没有加长。而且是轿跑车的定位。 目前,这款车优惠落地6X万,接近70万,不知道各位觉得近70万落地这台6缸奔驰C级轿跑,划算吗? 😍😍[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 好物吐血推荐,modely全包边轮毂盖今天给大家推荐一款轮毂盖,简直是modely车友的福音。你还在为新车轮毂就被蹭而烦恼吗?请跟我来,相信很多车友提车后的第一滴血就是蹭花轮毂,modely的轮毂外突设计真的是让人欲哭无泪,就连一些十几年的老司机都会中招。 我的modely不例外,被我老婆侧方位来了个轮毂杀,太惨了😭蹭完咨询了特斯拉钣喷中心维修费用,一个轮毂700元,着实不便宜啊,想想这修完以后指不定啥时候还得蹭,一直在纠结要不要修复。这几天在网上搜到一款轮毂盖,竟然是全包边款式的,价格也不贵,一套四个600元左右。颜色有亚黑、钢琴黑、碳黑等可供选择。安装之后可以将轮毂边完美的罩住,既能遮挡之前的剐蹭伤痕,也能起到保护作用。安装十分简单,如果轮毂盖剐蹭了可以直接单买一个替换即可,当然不停的更换轮毂盖也不是办法,核心还是停车时候注点意,减少剐蹭。 特别说明一下这款轮毂盖是modely 19寸轮毂专用😍 查看详情>>
- 爱车改装经验分享中关于我的爱车改装过程。改装过程中的一张图片,14年从北京发来的拆车件,原本打算用10款改方头,后来放弃了。现在又可以重新利用。进行了修复改装后的捷达,方方正正的造型是来自那个年底的设计语言,现在看来非常经典。车主为这辆捷达避震改装了MS绞牙,最终效果为前轮一指,翼子板内切,后轮藏轮。换完绞牙后平日驾驶得小心了,前包围正常离地不到10公分,而老车的配件往往相对稀少,坏了一件少一件。脚上的轮毂改装了15寸BBS轮毂,多幅的造型非常适合老车改装,轮胎数据为195/50/R15 82V。后轮4.5度倾角。玩老车除了改装,更多的是对车况进行修复,这辆捷达还改装了德国进口大灯、一汽转向灯、德国进口尾灯等。说大众品牌定价高,其实这也不能怪大众,大众旗下也有很多便宜的车型,比如捷达品牌,这算是大众旗下的一个子品牌,旗下车型的价格要比同级的大众标车便宜很多,而且捷达采用的也是德系技术,是实实在在的合资品牌,如果想要体验德系车,预算又不太充裕,可以考虑下捷达品牌。它不是一款普通的车型,而是一款官方的改装版车型,它就是捷达VS7改装版,新车是捷达旗下的中型SUV,也算是走量车型,此次改装主要针对配色做了改动,整体变得更加运动炫酷,符合现在年轻人的口味,同时也省去了法律上的麻烦,毕竟官方改装是合法的,具体来看下。从设计层面来看,新车和普通车型差不多,前脸依旧有贯穿式格栅设计,灯组融入格栅,形成一体式造型,下方是贯穿式大嘴,内置了Y字造型的灯带,辨识度很高,突出的前唇也展现了其运动的一面。 查看详情>>
- 4.0TV8+612马力!奔驰E63S作为一台8缸的奔驰E级轿车,E63S AMG,无疑是神出鬼没的存在,路面上几乎见不到,裸车价高达146.88万,还得加价,落地在160万以上。 😃😃 前脸方面,E63S也是垂瀑型进气格栅,两侧为几何多光束大灯,车身侧面,也很容易区分北京奔驰E300L轿车,尤其是翼子板上的V8BiTURBO标志,代表着4.0TV8双涡轮,匹配9AT变速箱以及经过AMG调校后的4MATIC+系统,最大功率可以达到612马力,最大峰值扭矩850牛米,和12缸的迈巴赫S680差不多,百公里加速也是3秒4,比奥迪RS 6/奥迪RS 7,跑得还快,虽然还是宝马M5加速更快,但输出明显比M5高得多,极速达到了300KM/H,油箱容积80L,百公里油耗11.1L起步,非常夸张。 😍😍 车身没有加长,和进口E级轿跑差不多,车长4米98多一点,轴距2米93多一点,北京奔驰E级全系都是18英寸轮圈,它和E53 AMG都是20英寸轮圈,R20寸米其林轮胎,前轮265/35后轮295/30.内置红色的AMG刹车卡钳,视觉效果更出众,尾部带双边四出的矩形排气管,当火力全开时,V8发动机带来的咆哮声,足以震慑后方来车。 😃😃 相比于霸气的外观,内饰就显得一般般了,布局和北京奔驰E级没有太大差别,也是双12.3英寸的一体屏,下方为四个空调出风口,AMG平底方向盘是NAPPA真皮材质和翻毛皮材质混搭,座椅也是高级NAPPA材质包裹的AMG一体化座椅,后排空间中规中矩,毕竟是C级车的定位,空间并不小,13个扬声器的柏林之声音响,前排手机无线充电,360度全景影像,自适应空气悬架,可变悬架,无钥匙进入,后桥差速锁统统都是标配,唯独全速自适应巡航,HUD抬头显示得加钱。 😍😍 E63S AMG虽然是一台性能轿车,但保证高性能的同时,舒适性也得到了很好的兼顾,这一点是C63S AMG比不了的。 车漆是“硅钒钙石蓝”,很少见的车漆,搭配黑色的内饰,也是恰到好处,可以说,E63 S AMG在8缸豪华C级车市场,是神一般的存在,和它同价位的性能没有它强大,比它性能强的没有它尊贵。不知道,各位年轻老板,有意向提这台车吗? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级 AMG,8572,23] 查看详情>>
- 坚持硬派到底 北京BJ80😍从外观上看,除了前脸BJ家族系列标志性的垂直5方孔进气格栅外,基本可以说是“高仿G级”,其方方正正的设计与奔驰G级非常神似。新款北京BJ80采用了最新设计语言,较老款BJ80有些微变化。新车针对外后视镜配色做了修改,与上方的黑色车顶更为搭配。新车前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字样则进一步凸显了家族式特征。车身大量使用了平直的线条,“方盒子”的造型看起来非常硬朗。采用双色轻量轮圈造型,车身采用全新双色配色。提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装,彰显高端身份。 来到内饰同样与现款车型基本无差,依旧是提供四座、五座两种座椅布局,并且配备一键调节副驾驶座椅,方向盘一键加热功能。10.25寸中控屏具备城市、越野双模式主题,除显示行车基础信息、驾驶模式外,还具有“北斗+GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。 新款BJ80作为一款硬派越野车,它具有非承载车身,采用电控分时四驱系统和标配后桥自动机械差速锁,可实现2H、4H、4L切换,当选择4L,可将传动扭矩放大增至2.72倍。以备脱困之需,其他通过性参数如下:接近角39º、离去角33º、纵向通过角25°、最大涉水深度600mm、最大越壕宽度550mm、越障高度350mm。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
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