蔚来ES6起车转速问题
- 从根源解决电池衰减问题,蔚来ES6换电技术有多强进入2022年最后一个月,新能源乘用车市场表现依旧抢眼。截至今年上半年,我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。但连日来,一些新能源车“遇寒难行”的问题,时常见诸媒体。所以,以充换电配套网络为代表的新能源车相关配套设施也成为市场焦点。有观点认为,换电模式将成为新能源赛道盈利新风口,蔚来ES6在换电方面有着成熟的技术,那么蔚来ES6和特斯拉Model Y同样作为纯电中大型SUV,谁更值得买呢? 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 蔚来ES6起势,月销售首次同时超越BBA之前一直说蔚来ES6的7月销量很好看破万了,车圈儿一片欢乐祥和的气氛。但是,新势力会包含所有的小定订单几百块钱也算销量这种事不是没出过,所以蔚来ES6月销量破万的时候我没有专门去说这事情了,根据最新数据统计,蔚来ES6销量10296 台,数字卡这么精准了,我觉得现在可以展开来说说了。所以,特意给ES6写一篇吧,蹭蹭它的热度,开玩笑的,是分析分析现在的结构。 查看详情>>
- 冷车转速问题原先冷车点火转速由高到低会停顿一会,如今冷车点火转速直接由高到低不停顿了,如许正常么? 查看详情>>
- 冷车转速问题原先冷车点火转速由高到低会停顿一会,如今冷车点火转速直接由高到低不停顿了,如许正常么? 查看详情>>
- 蔚来ES6支棱起来了!蔚来ES6支棱起来了! 查看详情>>
- 着车转速的问题请问大家在暖车的时候重新打火会不会转速维持在1000多转大概1分多钟? 查看详情>>
- 起售价36.8万,蔚来ES6到底值不值?在经历了垂直换代之后,被蔚来寄予厚望的新款ES6,终于在5月24号晚上和大家见面了。这款车定价36.8万,在高端中型SUV市场,特别是和BBA同级车型相比,应该说是一个非常有竞争力的价格。 查看详情>>
- 蔚来ES6续航焦虑问题,讨论一波自从我买了ES6之后,我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下,实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧,大家可以看看双电机的车,一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了,我开车已经能到16左右的电耗了,甚至有时候都15内,跑续航400多公里,只是上下班开10天充一次电,之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程,开ES6没有任何焦虑。 查看详情>>
- E3车转速问题二年多的E3车,暖车转速500,老司机都说700左右,我的是引擎出问题了吗 查看详情>>
- 36.8万元起,全新蔚来ES6上市,产品力如何?近日,蔚来旗下的全新的蔚来ES6正式上市!共推出了两款车型,售价为36.8万元和42.6万元。依旧是车与电池分开销售的模式。新车外观时尚动感,基于全新NT2.0平台打造,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 公正评判一下蔚来ES6的能耗问题蔚来ES6其实续航是没有什么焦虑点的,毕竟换电站那么多,我开车不管是高速还是城区找换电站都很简单,电量0直接去换电站三分钟变100,之前春节啊、中秋国庆什么的都还免服务费,算下来换次电几十块钱,比油车省钱比其他电车充电省时间。 查看详情>>
- 蔚来 ES6 提车心得终于迎来我心心念念的ES6。从下单到真正提车的这段时间,心中满是期待,现在终于可以给他开回家了。先放上几张全身像。 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 【祥义盛用车学堂】冷车启动转速高,等到啥时候才能走?车主们都会遇到这一个问题,汽车在冷车刚启动的时候会发现发动机的转速很高,然后一段时间就会恢复到正常的怠速转速。那么问题来了,为什么发动机刚启动时转速较高呢? 查看详情>>
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