蔚来ES6拨叉升级
- 赛欧3 离合器拨叉招回今天收到4s店打来电话说,15款赛欧三离合器拨叉容易断,让回去更换,我开了71000公里了,没发现问题目前。大家的赛欧有出现这种情况的,已经自己维修的,一起维权吧,起诉厂家,索赔! 查看详情>>
- 混动凯美瑞有没有换挡拨叉?谢谢。混动凯美瑞有没有换挡拨叉?谢谢。 查看详情>>
- K3分离拨叉抖动异响6万公里发如今怠速和行驶时有丝丝的响声,要是踩上离合器就没有响声,通过网上查找都说是分离变速箱拨叉的问题,我发现我的分离变速箱拨叉的确是发抖,有无同样问题的 查看详情>>
- 换挡拨叉会对同步器接合套凹槽产生冲击吗?有网友告诉我,变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动,变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑,希望老司机资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 更换双离合变速器需要同时换拨叉吗2012款双离合变速器顿挫严重,最近索赔成功,4s说可同时免费换拨叉,条件是需要买保养套餐。求问各位,有最近换过变速器的,也换拨叉了吗? 查看详情>>
- 芯片危机升级:指针正在拨响中国造车新势力9月销量创下新高,蔚来汽车、小鹏汽车均首次破万辆。但芯片短缺正在成为阻碍这个群体继续增长的拦路虎。 查看详情>>
- 全新蔚来ES6到店,外观设计更年轻,智能配置升级蔚来汽车这段时间在市场中的表现比较活跃,旗下的部分车型通过升级的方式来提升竞争力,蔚来ES6自进入市场之后的表现就比较不错,5月24日,新款蔚来ES6将会正式上市,新车这次的改款比较大,并且基于了全新的NT2.0平台打造,增加了激光雷达,而且还配备了全新的智能系统。目前新车已经到店了,曙光金的涂装看起来较为高级。 查看详情>>
- 宏达拨叉机械见到你你到家让你的科学家德彪西 查看详情>>
- 升级了8155之后,蔚来ES6的“内芯”更实在了8155,相信这几个数字我们已经再熟悉不过,在越来越讲究智能化的今天,代表着一台车算力的芯片更让人津津乐道。从长城、吉利、上汽等自主品牌,再到蔚来、理想、极氪这些新势力,几乎是目前车规级芯片天花板的高通骁龙8155已经成为了各家必争之物。前不久,我们就体验了一台升级了8155之后的2022款蔚来ES6,再加上5G互联技术和Alder赤杨系统,我们来看看“换芯”到底能给它带来什么变化。 查看详情>>
- 15款赛欧3离合器拨叉轴断裂我的赛欧3离合器拨叉轴断裂螺丝断裂,在网上看是这车的通病,,三万九千公里就问题了,现在都还停在停车场,,雪佛兰公司400电话客服还说没有听见过这个问题,,网上百度上看到的都是,三万到五六万公里出现这个问题,,,主要是修好了还会坏,,设计缺陷,严重的变速器箱体打坏,,虽然我的过了三年,但是公里数只有三万多,,最重要的是缺陷产品不受国家三包时间,里程限制,,,通用雪佛兰公司都推说过了三包,, 查看详情>>
- 蔚来ES6,升级MOON套件。蔚来ES6 查看详情>>
- 当保时捷换挡拨片升级碳纤维,拨片加速感受不再是狂暴廉价保时捷作为一款超豪华的汽车品牌,无论是外观还是动力绝对是令人惊艳,曾经听过一位资深保时捷车主说:驾驶保时捷在高速公路上很容易感受到自由的快乐,只要手指轻轻拨动换挡拨片,就感觉时间好像静止了一样,听着身后的阵阵引擎轰鸣声音,没有什么比这更吸引人了。 查看详情>>
- 奔驰G63升级T-Carbon碳纤维换挡拨片,提升档次!说到换挡拨片相信各位车友都不陌生,基本上50万以上的车型都配备拨片换挡功能,但相信很多车友只知道原车的塑料换挡拨片,却少有人用过用碳纤换挡拨片,在人们的常识里,碳纤维这东西一般只出现在各种几百万上千万的跑车才用到的材料。 查看详情>>
- 海外版标致2008和208内饰升级!换档拨杆造型为亮点近日,从海外媒体报道获悉,全新海外版本的标致2008和208两款车型对内饰设计进行了小幅升级更新。据悉,两款新车最大的变化就是将车内的换档拨杆的造型设计进行调整,换档拨杆的整体设计理念与大众高尔夫相似,体积非常小,进而中控台区域的空间利用率进一步得到提升。 查看详情>>
- 全新蔚来ES6到店,外观和内饰全面升级,36.8万起售全新蔚来ES6正式上市,共推出两款车型,价格分别是36.8万元和42.6万元,相比2022款价格便宜了1.8万元,新车外观和内饰都有所升级,基于了全新的NT2.0平台打造,增加了激光雷达,我们也是第一时间到底了蔚来体验店实车体验到了全新蔚来ES6,下面一起来看看。 查看详情>>
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