蔚来ES61.6价位问题
- 年轻人的“蔚来”!蔚来或推出10万元价位的车型近日,据媒体报道称,蔚来即将推出全新品牌,该品牌将主打20万元以下的中低端汽车市场,不过消息并未透露该品牌的名称。 查看详情>>
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 蔚来因用户信托问题被推迟回港上市近日,有媒体报道称,蔚来之所以迟迟不能回港上市,是因为涉及用户信托持股问题。据了解,如果顺利,提交申请三个月后,公司就能在港交所挂牌上市,而蔚来在三月份就已经提交了申请。 查看详情>>
- 35万价位,开过蔚来ES6,买特斯拉还是蔚来?我有了答案就在3月2号,蔚来发布了2020年全年财报,全年总收入为162.579亿元。环比增长了107.8%。对国内造车新势力来说,这个成绩已经是标杆一般的存在:当其他新能源车企还在亏损的泥潭中挣扎的时候,蔚来的车主们已经对品牌有了一定的认可。 查看详情>>
- 5年了,蔚来没出一个爆款,问题在哪?基础建设投入越来越多,声量一年比一年大,口碑一年比一年好,蔚来的销量就是不出色,甚至未出现过一个爆款车型,问题在哪? 查看详情>>
- 优化电池管理,修复体验问题,蔚来NIO OS OTA升级6月3日起,蔚来官方将分批对2.10.0版的NIO OS系统推送2.10.1版本更新,对此前的一些体验问题进行了修复。用户可在软件包下载完成后,通过NIO App远程启动升级。据悉,此次更新主要针对电池管理系统(BMS)进行优化,包括充电效率以及与二代换电站的匹配,还有一些应用和功能的体验问题。 查看详情>>
- 蔚来汽车李斌:新能源车电池质保到期问题亟待解决在近日召开的2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了演讲,他指出,未来八年,将有高达1940多万辆新能源汽车的电池质保面临到期的问题。这一数据不仅揭示了新能源汽车行业面临的一项重大挑战,也为行业未来的可持续发展敲响了警钟。 查看详情>>
- 贵,到底是谁的问题?实拍蔚来ET7文/铁哥 查看详情>>
- 蔚来李斌:正面回应140个问题每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如 查看详情>>
- 现在购买蔚来ET7是什么价位的?看蔚来ET7挺漂亮的,这上市多长时间了?现在买这款车什么价位呢? 查看详情>>
- 营销“暴雷”加网友“落井下石”,小鹏如何挽回口碑?在理想、蔚来、小鹏三个互联网造车新势力中,小鹏曾是最被人看好的一家。它不像蔚来定价偏高,也不像理想车型单一,旗下车型虽然不多但也涵盖了各个价位。照理来说小鹏的问题最少,但奇怪的是,小鹏汽车在网络上的评价确是“黑点”最多的互联网车企。 查看详情>>
- 蔚来ES 8大中型纯电SUV,配得上高达60万的售价国内的造车新势力中,蔚来也已经被大家所熟知,而作为蔚来品牌的首款车型蔚来ES 8就取得了非常不错的成绩。蔚来ES 8年销过万的成绩虽然并不亮眼,但你可还记得它是一款40万以上价位的车型。年销过万的成绩,也让蔚来成功成为了国内这个价位中销量最多的车企。而蔚来ES 8的实力到底如何,和它60多万的售价是否相匹配。 查看详情>>
- 蔚来换电模式强劲,解决补能问题以实力在电车领域持续领先补能问题一直是制约新能源车发展的重要因素之一,买了新能源汽车的车主常常为补能问题不敢开着出远门而感到苦恼,我自然也不例外。在新能源汽车这个领域,目前比较常见的的两条技术路径,一个就是相对更为主流的快充模式,还有一个就是近年来政策端也屡次提到的换电模式。作为纯电车领域的“一哥”,蔚来更热衷于探索换电模式。而事实也证明了蔚来在这方面的实力确实阔以。 查看详情>>
- 蔚来再次下探中低端市场?推出第三品牌,或下探至10万价位近日,据有消息称,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,用以下探、覆盖10-20万的中低端市场,目前正在招募核心团队。 查看详情>>
- 40万价位电动车,蔚来ET7、智己L7、宝马i4谁更香?再有一周左右,就能有蔚来ET7的首批试驾了。而就在本周一,智己L7也已经开放了场地试驾。两款车的上市和交付时间也非常接近,蔚来ET7计划3月28日开始交付,智己L7则计划3月29日上市,4月份开始交付。 查看详情>>
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