蔚来ES6家用舒服用车成本
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 蔚来es6用车成本分析2023款蔚来ES6的省钱主要表现在以下几个方面: 1.限时购车权益:在2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6的用户,可以获得价值9,120元NOP+两年免费使用权,大大降低了购车成本。恰好我买了这个权益。 2,.补能成本:蔚来ES6车主可以享受终身免费换电政策,如果按照每333km换一次电、每年行驶150000km计算,三年内因换电支出的费用约为0元。此外,如果按照一年2万公里、3年的用车周期来算,蔚来的车主在补能方面几乎是没有支出的。 如果是使用充电的话,算每天50公里,每天电耗9.5度左右。如果是商业充电桩一般是每度1.4元左右,一个月的费用399元,一年的费用是4788元,六年的费用是28728元;如果是家用充电桩,又是半夜充电的,电价每度是0.3元,一个月的费用是85.5元,一年的费用是1026元,六年的费用是6156元。 3.保养成本:按照基础的保养项目计算,三年总计的开支可能不会超过4000块钱。如果购买无忧的话加上各种权益综合费用其实是更低的。 驾驶蔚来小6之后真的越来越扣了,每次换电都到5%以下才去换电。连大家一直诟病的电车电池衰减、多年后更换电池需要很多W这件事,也通过换电站解决了。豪华和省钱都有了,你确定不来一辆? 查看详情>>
- 家用与舒服 缤瑞经济的用车成本作为一款日常家用的车型,最应该满足的什么地方?有的人说应该是动力,还有的人会说应该是要有丰富的配置。而我觉得最应该满足的是经济的用车和舒适性,毕竟用车方面的开销也是不小的,而用车最大的开销就是油耗,本帖注重分享一下我的爱车缤瑞的用车成本和舒适性。一款家用车,我觉得最重要的是经济的用车成本和舒适性。适合年轻人的用车,外观设计风格有个性。吉利惯用的贯穿式装饰亮条,修饰的也很自然。动力足够家用,表现的很满意。我的城市路况很多,油耗保持在了7.4左六。硬朗的线条一直延伸到尾部大灯。车头的四条折线,看上去有一种力量感。透镜大灯。用车的成本也不高,经济的出行。后视镜。现在远远的望去,就能够看得出是缤瑞。柳叶式的大灯组。溜背式的造型,家族化的设计。尾部看上去还是非常的精致的,辨识度也很高。缤瑞作为我的日常代步车,动力是完全够用的,毕竟我的日常出行就是上下班的时候开开。油耗方面现在是保持在了百公里7.4L左六,我的城市路况很多,偶尔上下班的时候会遇上堵车,上班的地方离家5公里,按目前的油价计算7元计算,加上周末出去游玩,平均下来基本上每天行驶里程20公里,每天的油耗费用是10.5元左六。保险费用,今年是第一年,所以有些高,花费了3248元。维护保养费用,还没做过二保,购车的时候,具体问了一下销售,说是常规的保养,大概在400~500元左六,一年按两次计算,需要花费1000元左六。违章目前还没有,先不做计算。所以说全部算下来,我一天的用车成本需要21元,还算是很经济的,毕竟是能够给自己的出行带来更多的方便的嘛。舒适性方面:首先是它的空间,基本上都是我和家人在用车,还是能够感觉到缤瑞空间是宽敞的,前排头部空间,后排的横向空间,腿部空间表现的都足够用,拥有足够的乘坐空间,就可以随时调整坐姿,能够提高一些乘坐的舒适性。车内座椅填充物很扎实,前排座椅对于腰部有着很好的包裹,后排的座椅靠背角度调整的刚好,坐上去非常的舒服。车辆的隔音效果很明显,可以过滤大部分的噪音,使得车内有一个良好的乘坐环境。有一个良好的乘车环境,就非常重要的。中控台质感颜色的装饰板修饰,年轻气息十足。现在的人一部手机已经不够用了。多功能皮质的方向盘,全液晶的仪表。无钥匙启动功能,现代车的标配。后视镜的调节按键,随手可及。中控台的表面,软搪的材质包裹,还是有些质感的。音响网罩。电动天窗,使用率也不是很高。车内门板,银色质感的装饰板修饰。后排的横向空间也是充足的,家人乘坐不会感觉到拥挤。后排座椅靠背调校的,刚刚合适靠上去很踏实。后排没有空调出风口,有一点小遗憾。对于我来说,缤瑞的用车是非常经济的,也有着良好的乘坐舒适性,既能够满足我的日常出行需求,还有着较低成本的用车,我很满意。 查看详情>>
- 宋MAX DM-i用车成本揭秘,家用7座车中的“省钱王”家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 家用车够不够“家用”?广汽本田凌派用车成本调查每台车都有自己主打的功能,有的负责驾驶的乐趣,有的负责征服更难征服的路段。而有一类车,你可以说它没有什么个性,也没有什么乐趣,但是它很实用,这就是经济型的家用车。 查看详情>>
- 蔚来ES6,综合用车成本高不高?对于蔚来ES6的造型设计,还是比较讨年轻消费者喜欢的。采用家族式设计语言,有着较高的辨识度,做到了大气和前卫两者兼顾。 前脸方面,分体式大灯组合成为了自身的加分项,LED日间行车灯设计在引擎盖两侧,双段式的灯带设计,点亮后有着不错的视觉效果。搭配左右对称的X形设计,可以给人比较强烈的视觉冲击力。灯光配置上,配备了LED光源的远近光大灯,自适应远近光、转向辅助灯和自动大灯在内的功能也没有缺席,确保了日常行驶的实用性和安全性。 车身侧面,整体线条比较简洁流畅,采用悬浮式车顶设计,配备多辐条19英寸轮圈,营造出不错的运动大气氛围。再看车尾部分,蔚来ES6虽没有采用贯穿式尾灯设计,但带有棱角的造型,上下还采用了起伏弯曲设计,点亮后的质感还是比较到位的。 当我们坐进蔚来ES6的车内,从内饰设计美感分析,其表现还是蛮不错的。分层式的中控台布局,显得层次感分明。11.3英寸液晶显示屏的应用,也在一定程度上提升了科技气息。根据个人的实际体验,这套11.3英寸液晶显示屏提供的功能较为全面,支持车联网、OTA升级以及手机互联等实用配置。 智能化配置方面,装备了NIO Pilot辅助驾驶系统,采用Mobileye EyeQ4芯片,算力达到了2.5Tops,同时有着8个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,在这些软件和硬件的加持下,也使得这款蔚来ES6有着较为优秀的自动驾驶辅助表现。 车身尺寸上,蔚来ES6的长宽高分别为是4850/1965/1731mm,轴距为2900mm。乘坐空间部分,定位中级SUV的蔚来ES6,在这一方面还是比较有话语权的。有着主流的尺寸数据以及内部合理的空间分布,由此确保了后排乘坐空间。身高180cm的体验者坐在蔚来ES6的后排,正常坐姿下腿部空间超过两拳,且头部距离车顶也有一拳左右的余量。后备箱方面,常规状态下容积为584L,将后排靠背按比例放倒,后备箱容积能够拓展至1433L。 蔚来ES6采用容量为100kWh的三元锂电池组,可以实现610km的纯电续航里程。通过前几天的实测,蔚来ES6实际续航里程并不拉垮,城市路段为主高速路段为辅的情况下,实测续航里程为515km,满足大多数消费者的用车需求不成问题。表显0续航里程的时候,蔚来ES6只能低速行驶,空调制热也受到了限制,好在电子助力系统保持正常。 用车成本上,以每年跑2万公里来算,结合官方电耗17.4kWh/100km,电费为2800元💰左右,小保养需花费512元💰,第一年保险费用为9200元💰左右,这么来看,蔚来ES6的用车成本还是比较低的。 综合来说,主攻高端路线的蔚来ES6,论起加速性能、实际续航里程和外在设计等方面,整体表现并没有让潜在消费者失望,这也是为什么蔚来ES6能够跻身进入一线销量阶梯的原因所在。 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 精打细算过日子,家用选荣威iMAX8 EV用车成本有多低最近好哥们考虑30万左右的预算增购一台纯电MPV,一方面家里人多,为了出行更加舒适,还可以随时开车带着孩子和父母来出门玩玩;一方面控制出行成本,入手纯电动车可以省下一大笔油费。可摆在眼前的问题是,现阶段主打家用诉求的7座MPV车型选择较少,买什么车合适?而笔者给出的答案是荣威iMAX8 EV。 查看详情>>
- 家用MPV普及者 库斯途用车成本解读如今,作为家庭用车的新潮流,MPV正在走入越来越多的普通家庭当中。而当下最热门的当属北京现代库斯途这款车型,上市半年来销量保持稳步增长。以“家用MPV普及者”的定位,配合16.98-21.88万元的亲民价格,让更多的普通家庭消费者对中高端MPV更近一步。 查看详情>>
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- 每公里用车成本0.44元,威马EX5用车成本解读威马这个品牌虽然不如理想、蔚来、小鹏这几个造车新势力名气大,不过在新能源市场的红利期内,威马汽车这几年依然有不错的发展。旗下的威马EX5算是目前的代表作,很多人看好这款车,但不知此车的用车成本如何,今天我们就以威马EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版(下文简称为威马EX5)为例,解读一下此车的用车成本。 查看详情>>
- 家用MPV普及者 库斯途用车成本解读如今,作为家庭用车的新潮流,MPV正在走入越来越多的普通家庭当中。而当下最热门的当属北京现代库斯途这款车型,上市半年来销量保持稳步增长。以“家用MPV普及者”的定位,配合16.98-21.88万元的亲民价格,让更多的普通家庭消费者对中高端MPV更近一步。 查看详情>>
- 如何降低用车成本相信不少人都听过一句话,“买车容易养车难”。汽车上牌、保险、保养都不是小数目。为了减少养车支出,不少车主想尽办法省油,但其实想要降低用车成本,减少支出,不能单靠节省油耗。 查看详情>>
- 用车成本不高,家用合适银河L6这台车的驾驶空间是挺大的,可调节角度大,坐上去之后调整好自己舒适的坐姿,头部和腿部还有空间空余,另外就是这个后排的空间也不错,虽然是有点溜背的设计,但是后排坐上去也不会出现顶头,表现挺好,车内的储物空间也挺多的,放一些小东西挺方便的,银河L6这台车的用车成本也是挺省的,综合油耗六个左右吧,如果用纯电模式的话那就更省了,这个用车成本很满意,家用挺合适的。 查看详情>>
- 全新红旗H5用车成本当把购车目标提高到豪华品牌中级车时,总会听到一些身边人提出“买得起,养不起”的论调。用车成本这件事也的确是不少打算购车的朋友必须要考虑的事情。就如同之前总有一些提问所问到的“月入XXX,能买XXX吗?”。其实在用车过程中,包括里程的增加以及车龄的增加,都会有不同程度的变化。而今天,我们就以全新红旗H5为车型案例,用最基本的保险、保养、油费等日常支出作为基础,来详细的了解一下养一台豪华品牌中级车,每年的挑费究竟如何。 查看详情>>
- 上汽大通大家7,30万级纯电家用MPV,用车成本极低国庆假期与友人相聚,朋友想让我给他推荐一款新能源MPV。 查看详情>>
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