蔚来ES6CD机头换装
- 续航达到500km 蔚来ES8换装100kWh电池组近日,EV视界获悉,工信部公布了第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(下简称目录),蔚来ES8也出现在其中。据了解,出现在目录中的车型为2018款蔚来ES8。换装100kWh动力电池组后,该车NEDC续航达到500km,动力蓄电池总质量为555kg,整车整备质量为2460kg。 查看详情>>
- 蔚来汽车推出100度电池包 搭配BaaS购车模式 这次是真下血本了相信最近大家都知道这样的一个事情,蔚来汽车发布了100度电池包,它能让蔚来汽车续航里程得到很大提升,目前蔚来汽车续航能力也很不错,如果换装100度电池包相信也会有更可观的表现,根据相关了解,蔚来汽车推出100度电池包之后,还将提供升级服务,也就是说之前老款蔚来车主都能换装新款电池,相信对于第一批蔚来车主还是很期待的,同时蔚来汽车还推出了和电池有关的BaaS模式购车,可以说非常独特,下面我来给大家说一下。 查看详情>>
- 蔚来ES6最新内饰图曝光 真皮换合成皮近期,行车视线获悉,蔚来将旗下车型标配真皮座椅材质改为巴斯夫的Haptex合成皮。据了解,换装后将有效降低VOC含量和异味,进一步提高车内空气质量。据了解,蔚来ES6将成为最先采用Haptex合成皮的车型。 查看详情>>
- 蔚来100kWh电池包来了!新老车主可灵活付费升级/续航提升明显11月6日,网通社从蔚来汽车官方获悉:蔚来100kWh电池包正式上市,蔚来汽车为用户提供了灵活升级和永久升级两种方案。在换装100kWh电池包后,蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km和615km。 查看详情>>
- 💙换装261马力机头!奇瑞想冲进5秒?其实星途追风就是原来的星途LX,属于该品牌旗下最入门的SUV产品,名义上尺寸定位是紧凑型SUV,实际车身总长度只有4533mm,轴距2670mm,整体身材是比较小的,按理说这样一款尺寸不大的SUV用上1.6T发动机就能带来197马力,这足够日常家用了,但奇瑞显然想要让星途系列更具可玩性。 可以看到三种不同的动力系统,最入门版本还是经典奇瑞1.5T,最大输出156马力,1.6T版本性能有所提升,功率数据达到148千瓦,这意味着奇瑞1.6T进行了全新调校,提升到201马力,比原来197马力性能参数略有提升,这已经接近很多合资品牌2.0T的水平了。 比较夸张的是400T版本,261马力彻底超越了沃尔沃T5版本发动机的性能,用在星途追风这款车上是绰绰有余,要知道该车型自重还不到1.5吨,按理论推重比计算,理想条件下完全有可能挑战5秒级别零百加速水平,成为彻底的扮猪吃老虎产品,外观其貌不扬,却能带来性能小钢炮的加速体验。 更强的400T版本星途追风将带来更丰富的外观装饰套件,比如申报图就区分出了更运动的氛围,预计400T版本会称之为运动版,车头前脸采用当前比较流行的无边框进气格栅,侧面提供黑武士风格运动轮毂,尾部有贯穿式灯光和更大口径的4排气管出口。[_LinkTopic:星途追风,15033,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 上市真么久了,没有大佬换装美版3.5V6的机头吗?如题!估摸有大佬开始替换了吧 查看详情>>
- 小鹏G3磷酸铁锂版将上市,越来越多车企搭载磷酸铁锂电池12月8日,据工信部最新发布的《道路机动车辆》新产品公示第339批公告显示,小鹏汽车G3将推出磷酸铁锂版,电池供应商为宁德时代。在车重方面,磷酸铁锂版小鹏G3比三元锂版重30kg。至此,在换装磷酸铁锂电池的大潮中,小鹏汽车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力,未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 真香!极氪车主免费换装高通骁龙8155芯片,蔚来被打脸!7月11日,新款极氪001正式上市,四款车型的价格区间为29.9-38.6万元。其中,ME版为新增超长续航双电机版,售34.9万元起。同时,极氪还发布了多项技术成果,包括智能驱动系统、智能座舱和智能驾驶等,而且多项最新技术对所有车主均可免费升级。 查看详情>>
- 5月下旬上市 蔚来全新ES6亮相 换装最新家族化造型在上海车展上,蔚来旗下的全新ES6车型首发亮相,新车是基于全新的NT2.0平台打造的,将于5月下旬上市。 查看详情>>
- 蔚来上线焕新升级系列,付费换装新款硬件你怎么看?近日,我们从蔚来APP车商城页面中了解到,焕新升级系列重新回归。此次可升级的项目主要有 9.8 英寸窄边仪表盘后装升级、第二代中控屏后装升级、超纤绒顶棚后装升级、第二代NFC卡片钥匙。 查看详情>>
- 换装8155芯片要上万元?蔚来与极氪的不同选择7月11日,极氪在官方活动中宣布,极氪001所有用户可免费升级高通骁龙8155智能座舱计算平台。消息一出,现场一片欢呼。 查看详情>>
- 换电优势来了,2018款蔚来ES8可换装100kWh电池纯电动汽车的换电模式到底是好是坏,一直是一个很有争议的话题。支持者认为,换电模式可以很好的解决现在电池技术续航短,充电慢的瓶颈,给电池技术的升级赢得时间。同时换电模式还能提升纯电动汽车的保值率。 查看详情>>
- 蔚来ET7电驱系统未来有望换装全系车型 性能更强劲日前,新能源汽车网从蔚来官方获悉了ET7的电驱动系统核心信息,新车搭载了第二代电驱系统,百公里加速达到3.9s。 查看详情>>
- 试驾体验蔚来ES6:车是好车,但性价比差了点意思说起新势力品牌,蔚来无疑是所有新势力品牌中定位最高的哪一个,但是最近的销量却不尽人意。终于在4月不得已也打破了不降价的坚持,降价的同时下调新用户的权益。与此同时蔚来也旗下的车型换上的新平台,作为蔚来SUV里的销量担当——换装全新的NT2.0平台打造的蔚来ES6,到底有什么亮点。这次有幸试驾新款的蔚来ES6 2023款 75KWh的版本,在不再使用空气悬挂后的新款ES6是不是有更好的表现? 查看详情>>
- 75kWh容量 续航提升35km 蔚来发布全新电池包(编辑/邵帅)车友头条获悉,蔚来汽车近日推出全新75kWh容量的电池包产品。值得一提的是,新产品将三元锂配方与磷酸铁锂配方混装,相比原有的70kWh电池包在续航里程上有所提升。据了解,新车换装全新电池包后,可提升约35km综合续航里程。 查看详情>>
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