蔚来ES6四驱连动轴油封换装
- 33000公里四驱分动箱油封漏油,顺道索赔新款半轴,换了变速箱油,厂家售后还是很33000公里四驱分动箱油封漏油,顺道索赔新款半轴,换了变速箱油,厂家售后还是很给力的,基本不会有什么啰嗦的,前提是买这个车自己要懂一点别被售后忽悠了,😃😃😃😃😃😃应该多在群里混混,知道这个车的通病,然后就可以申请改进型配件了, 查看详情>>
- 丰田酷路泽LC71 你从未见过的神车丰田LC71是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油短轴距三门版本,作为LC系列30年纪念短轴版。它没有使用自动变速器,也没有使用全时或者适时四驱,而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力,当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。中东版丰田LC71的钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单,但可靠性很高;两门短轴距让其在越野活动中有充分的机动性能。 查看详情>>
- 搭载全新动总,2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方面的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个看似不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- 吉利GS1.4T雅自动挡和2020远景×6尊贵版哪个好这两款车哪个更好一些,还有他方向盘下的连动轴为什么裸露在外面,感觉怪怪的 查看详情>>
- 上市不被看好,如今销量不错,GLB如何赢得消费者?奔驰GLB自从诞生的那一刻起被网友一顿狂喷,弱鸡动力总成,小车身尺寸配七座以及高昂的价格都是它满满的槽点。1.3T发动机不仅动力弱关键基础排量也小;你好歹配个1.5T也算对得起消费者。4.6米的长度却要坐七个人,第三排连金毛坐着都嫌弃。近30万的价格我买个汉兰达四驱不香吗? 查看详情>>
- 放下街车仿赛,我为何会选择赛科龙RE3?相信大部分男生对有轮子的东西都是无法抗拒的,当然我也不例外。作为90后农村出身的男孩子,我很小时候就开始滚铁环,后来用废弃轴承做木板车,再后来因为四驱兄弟动画片,迷恋上电动玩具车,从两驱到四驱,在我手里玩坏的电动玩具车不下10辆;再后来,代表小学出战县里的遥控车比赛,我第一次接触到了遥控玩具车,对于车的迷恋越来越深。再大一点就开始骑自行车,深刻的记得我的第一辆自行车是在成都打工的母亲花了50元从成都带回来的,初中、高中骑了好几辆自行车,公路车、越野车都有。 查看详情>>
- 武汉地区收一台h5 柴油四驱武汉地区收一台h5 柴油四驱 这个车这种自驾最好带好两个abs传感器,一个四驱传感器,至少带一个点火线圈,一套火花塞,分动箱前后油封,带一套前轮轴承,带两个气门芯,应急补胎工具,不过还是改的机械四驱好啊,一推就有四驱了,还有低速两驱功能 查看详情>>
- 搭载全新动总,硬派越野车2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款北京越野BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款北京越野BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方便的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野车销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- 性能炸裂,750匹炫酷皮卡,SVE Syclone亮相一年多前,总部位于新泽西州的Specialty Vehicle Engineering(特种车辆工程)改装厂基于GMC Canyon打造了一款致敬GMC Syclone的性能皮卡。而在2021年,SVE将推出功能更强大的版本,基于2021款Canyon一排半短货厢版本打造,搭载5.3T V8发动机,最大功率750马力(559kW),峰值扭矩813N·m,匹配8AT变速箱和四驱系统。同时采用重型前后驱动轴和分动箱,四驱系统大多数时候会将62%的动力分配给后轮,一旦遇到打滑可在100:0-0:100之间自由分配。外观方面,新车除了采用全套的性能包围之外,还将车身降低了前5后12.7cm,这主要是换装了运动悬架和新减震器锁止。同时自带隆起的引擎盖也更有气势,两侧的750HP标识也展现出实力。此外还配备了不锈钢双边排气和升级的前刹车,同时换装了20英寸锻造铝圈,并带有黑色涂层,匹配285/45 R 查看详情>>
- 四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 2021款斯巴鲁XV上市 售价19.18万元起日前,我们从斯巴鲁官方获悉,2021款斯巴鲁XV车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为19.18-23.38万元。作为年度改款车型,新车外观与现款车型差别不大,主要在配置方面进行升级。其中新车可提供7款车漆可选,普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝为新增配色,同时取消动感阳光橙和石英珠光蓝两种车漆。除此之外,新车相比老款车型全系增加自动落锁、方向盘按键以及斯巴鲁智能驾驶提升系统S- Drive。中高配车型还配备连动反转后视镜、座椅记忆盲区影像监测系统,而X-MODE模式则在顶配混动版车型上配备。动力方面,传统动力版搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机,功率154马力,扭矩196牛米,智擎版车型继续搭载了一套由2.0L自然吸气发动机电动机组成的混动系统。新车全系继续匹配CVT变速箱及四驱系统。 查看详情>>
- 降价了🚘谁更值蔚来ES6和智己LS7🚘全新蔚来ES6上市不到20天后,官方宣布降价3万元,这应该是官宣降价最快的新车了。36.8万的蔚来ES6竞争力不足,那降价后33.8万的蔚来ES6怎么样呢?🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 今天来看看降价后的蔚来ES6是否值得购买,看看蔚来ES6是否有竞争力。 对比车型:2023款 智己LS7 90kWh Elite四驱版(价格34.98万);2023款 蔚来ES6 75kWh(价格33.8万)。 外观✨✨✨✨✨✨✨ 智己 LS7 侧面 蔚来ES6 侧面 外观的确是仁者见仁,智者见智,没啥好说的,放两张外观图自己看。视觉上蔚来ES6看起来更大气,智己LS7更加coupe一些,但实际尺寸上智己L7超五米,蔚来ES6才4.85米。 内饰✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 智己LS7 内饰✨✨✨✨✨✨✨ 二者内饰差距可就大了,风格完全不同。智己LS7采用贯通式连屏,同时中控台还有一块屏幕,基本做到了视野前方全视屏,实体按键基本被消灭。✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 蔚来ES6 内饰✨✨✨✨✨ 蔚来ES6还算保守,除了中控台和液晶仪表盘,其余地方都还比较中规中矩。中控液晶上方的nomi显得很可爱。✨✨✨✨✨ 续航✨✨✨ 智己LS7 座椅✨✨✨✨ 蔚来ES6 座椅✨✨✨✨✨✨ 蔚来ES6搭载75度电池包,续航490公里,支持换电快速补能;智己LS7搭载90度电池包,续航550公里,不支持换电,也不支持超充。 四驱✨✨✨✨✨✨ 蔚来ES6 轮胎✨✨ 智己LS7 轮胎✨✨✨✨✨ 两款车都是双电机四驱设计,但蔚来ES6是传统机械悬架,智己LS7是大陆空气悬架,在避震效果上肯定是要好一些的。 智驾✨✨✨✨✨✨ 蔚来ES6 方向盘 智己LS7 方向盘 两者都具备基础L2功能,蔚来ES6配备激光雷达和四颗Orin 254TOPS驾驶芯片,而智己LS7未配备激光雷达,也只有一颗Orin 254TOPS驾驶芯片。✨✨✨✨✨✨ 同时基于城市的领航功能辅助驾驶,二者都还没有正式版本推送,但未配备激光雷达的智己LS7可能在支持城市领航功能的高阶智驾时,会偏弱一些。✨✨✨ 总结✨✨✨✨✨✨ 到了30万+层面,二者都不弱,但是在亮点配置上,有所偏重。蔚来ES8,更偏向智能驾驶,很土豪的给了四颗Orin芯片;智己LS7侧重驾乘体验,配备了空气悬架和CDC避震。✨✨✨ [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 2021款斯巴鲁XV上市 售价19.18万元起日前,我们从斯巴鲁官方获悉,2021款斯巴鲁XV车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为19.18-23.38万元。作为年度改款车型,新车外观与现款车型差别不大,主要在配置方面进行升级。其中新车可提供7款车漆可选,普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝为新增配色,同时取消动感阳光橙和石英珠光蓝两种车漆。除此之外,新车相比老款车型全系增加自动落锁、方向盘按键以及斯巴鲁智能驾驶提升系统S-Drive。中高配车型还配备连动反转后视镜、座椅记忆盲区影像监测系统,而X-MODE模式则在顶配混动版车型上配备。动力方面,传统动力版搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机,功率154马力,扭矩196牛米,智擎版车型继续搭载了一套由2.0L自然吸气发动机电动机组成的混动系统。新车全系继续匹配CVT变速箱及四驱系统。 查看详情>>
- 全新蔚来ES6上市不到20天后,官方宣布降价3万元,这应该是官宣降价最快的新车了全新蔚来ES6上市不到20天后,官方宣布降价3万元,这应该是官宣降价最快的新车了。36.8万的蔚来ES6竞争力不足,那降价后33.8万的蔚来ES6怎么样呢? 今天我们来看看降价后的蔚来ES6是否值得购买,我们做了三期策划,第一期先和同天推新的智己LS7来做个对比,看看蔚来ES6是否有竞争力。 对比车型:2023款 智己LS7 90kWh Elite四驱版(价格34.98万);2023款 蔚来ES6 75kWh(价格33.8万)。 外观 智己 LS7 侧面 蔚来ES6 侧面 外观的确是仁者见仁,智者见智,没啥好说的,放两张外观图自己看。视觉上蔚来ES6看起来更大气,智己LS7更加coupe一些,但实际尺寸上智己L7超五米,蔚来ES6才4.85米。 内饰 智己LS7 内饰 二者内饰差距可就大了,风格完全不同。智己LS7采用贯通式连屏,同时中控台还有一块屏幕,基本做到了视野前方全视屏,实体按键基本被消灭。 蔚来ES6 内饰 蔚来ES6还算保守,除了中控台和液晶仪表盘,其他地方都还比较中规中矩。中控液晶上方的nomi显得很可爱。 续航 智己LS7 座椅 蔚来ES6 座椅 蔚来ES6搭载75度电池包,续航490公里,支持换电快速补能;智己LS7搭载90度电池包,续航550公里,不支持换电,也不支持超充。 四驱 蔚来ES6 轮胎 智己LS7 轮胎 两款车都是双电机四驱设计,但蔚来ES6是传统机械悬架,智己LS7是大陆空气悬架,在避震效果上肯定是要好一些的。 智驾 蔚来ES6 方向盘 智己LS7 方向盘 两者都具备基础L2功能,蔚来ES6配备激光雷达和四颗Orin 254TOPS驾驶芯片,而智己LS7未配备激光雷达,也只有一颗Orin 254TOPS驾驶芯片。 同时基于城市的领航功能辅助驾驶,二者都还没有正式版本推送,但未配备激光雷达的智己LS7可能在支持城市领航功能的高阶智驾时,会偏弱一些。 总结 到了30万+层面,二者都不弱,但是在亮点配置上,有所偏重。蔚来ES8,更偏向智能驾驶,很土豪的给了四颗Orin芯片;智己LS7侧重驾乘体验,配备了空气悬架和CDC避震。 查看详情>>
- 趁着周末去店里看看蔚来ES6,还没到门口就看到一堆人在那儿了。结果里面的人更多,趁着周末去店里看看蔚来ES6,还没到门口就看到一堆人在那儿了。结果里面的人更多,排队排了很久才好不容易坐进去。说实话网上很多人diss蔚来,大多数可能连ES6的基本配置性能都不知道。标配ADB大灯、双电机四驱零百加速4.5秒、四活塞卡钳、HUD、20寸轮毂、四门电吸、CDC、ICC、激光雷达、超纤绒顶棚、三区空调。光是这些配置,你不选装又怎样,大部分的车连顶配都没有的好吧? 查看详情>>
蔚来ES6换装热门推荐
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- 蔚来ES6下球头换装
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