蔚来ES6换挡共振
- 蔚来ES6的换挡位子在什么地方?#你来提问我来答#蔚来ES6的换挡位子在什么地方? 查看详情>>
- 蔚来ES6如何开关换挡提示音?如何打开/关闭蔚来ES6的换挡提示音,现在带着大家一起来看看吧。 换挡提示音打开/关闭: 在中控屏下方控制栏最左侧进入设置页面,点击声⾳>换挡提示⾳,开启或关闭提示⾳。 如在车辆推行、自动洗车等特定的使用情况下,可以切换到空挡(N 挡)。 查看详情>>
- 蔚来ES6和妈妈们同频共振🚘蔚来ES6对家庭需要的理解可以说是真正的和妈妈们也就是女主人们实现了同频共振。虽然性能、智能化这些能力是蔚来ES6的亮点。🌟🌟🌟但是在应对家庭出行的各种场景能力中,蔚来ES6也有很强的表现力。在座舱舒适度上,蔚来ES6的要求是精益求精的,就连头枕都做了上下前后的四向调节。再加上自研座椅靠背对脊椎的保护和坐垫支撑性的加持,以及座椅通风、加热、按摩等等功能上的丰富程度,蔚来ES6的乘坐感受是对应着每个人的不同需要的。孩子们玩闹需要更大的空间、睡着了也有坐深更深的座椅,老人久坐不会伤腰,爱人开车也更不容易疲惫,妈妈自己也有专属的女王座驾,累的时候腿托脚托一抬开启按摩沉浸式休息,这种车当然会受到妈妈们的青睐。🌟🌟🌟🌟🌟 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 蔚来ES6悬挂导致车辆低频共振悬挂调节差,导致20.30.40.50低速时车的时不时的坑坑坑的共振声音,伴随方向盘发麻发震,4S店初步判断轮胎问题,换了全新轮胎问题依旧,以前旧胎都没有这问题。要求厂家出解决方案,通过车质网了解到这蔚来的车共振问题普遍存在,属于质量问题吧。 查看详情>>
- 蔚来ES6与创新昨天蔚来ES6上市,不知道36.8万到底算不算厚道。 查看详情>>
- 蔚来 ES6 的内饰亮点蔚来 ES6 的内饰展现出了独特的魅力,将简约大方演绎到了极致。 查看详情>>
- 冲出重围,蔚来ES6靠的是什么?借着新能源市场飞速发展的浪潮,近些年涌现出不少立足于新能源领域的造车新势力品牌,区别于传统的汽车厂商,这些新兴品牌在产品理念、服务模式、市场营销等方面的"打法"明显不同,有着非常明显的互联网思维和用户基因。从蔚来身上,不难看出高端智能SUV所应该具备的特质。2019年10月5日南京车展期间下定蔚来ES6,11天后提车,2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天,行驶里程49596公里。 查看详情>>
- 蔚来ES6:传统豪华颠覆者回溯最近几个月的市场走势可以发现,中国新势力豪华品牌对传统豪华品牌的颠覆之势已成定局。以蔚来ES6为例,作为最为突出的“颠覆者”之一,蔚来ES6在销量和产品两个维度上,都实现了对同级领头羊宝马X3的全面超越。更值得留意的是,这种颠覆之势或许将随着产能瓶颈的突破和产品力先发优势的巩固,而在未来的竞争中愈发不可动摇。 查看详情>>
- 青出于蓝而胜于蓝 试驾蔚来ES6蔚来,作为一个已经上市4年的新能源车企,引领了中国豪华新能源电动车的热潮。从蔚来发布的第一款大型SUV车型蔚来ES8,到中大型SUV蔚来ES6再到轿跑SUV蔚来EC6以及明年即将发售的轿车蔚来ET7,可以说蔚来正朝着多元化的方向越走越远。随着蔚来超充站、换电站的普及与推广,越来越多的用户选择蔚来作为代步工具。大街上也越来越多的出现蔚来车型,今天就让我们体验一下蔚来ES6性能! 查看详情>>
- 蔚来ES6换电体验蔚来的换电体验,是一次让我对电动车彻底改观的奇妙旅程。在决定购买蔚来ES6之前,我曾对电动车的续航和充电便利性抱有疑虑。然而,蔚来的换电服务彻底颠覆了我的这些顾虑。 查看详情>>
- 全新蔚来ES6正式上市近日,全新蔚来ES6正式上市,新车共推出2个配置车型,售价36.8-42.6万元。如果按电池租赁模式,在支付29.8万元后,根据电池不同,月费为980/1680元。新车在明日就能交付给用户。此外,李斌还透露,7月,150kWh的电池就能交付使用。 查看详情>>
- 36.8万起,蔚来ES6到底值不值?5月24日,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6正式上市。2018年,第一代蔚来ES6发布,开创了高端中型纯电SUV的全新细分市场。今天,全新ES6以更进一步的全能实力,为个人和家庭用户带来超越期待的体验。 查看详情>>
- 高速七连撞,蔚来ES6虎口脱险!一辆蔚来ES6在高速上遭遇7车连撞,蔚来ES6被两辆大货车夹在中间,车尾受到身后大货车的撞击,车头也几乎嵌入了前方大货车的尾部,然而车主在蔚来的保护下却安然无恙,这离不开蔚来ES6的超高强度钢铝混合车身的功劳,提高了抗压强度,能够很好地保护驾驶员和车内乘客。 查看详情>>
- C-ICAP双五星,蔚来ES6凭什么?刚刚发布的C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》,蔚来ES6成为了大赢家。在行车辅助驾驶和泊车辅助驾驶这两项测试项目中,蔚来ES6分别斩获5+星和5星的成绩,将智驾天花板的实力展现得淋漓尽致。 查看详情>>
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