蔚来ES6高速仪表盘变黑
- 高速七连撞,蔚来ES6虎口脱险!一辆蔚来ES6在高速上遭遇7车连撞,蔚来ES6被两辆大货车夹在中间,车尾受到身后大货车的撞击,车头也几乎嵌入了前方大货车的尾部,然而车主在蔚来的保护下却安然无恙,这离不开蔚来ES6的超高强度钢铝混合车身的功劳,提高了抗压强度,能够很好地保护驾驶员和车内乘客。 查看详情>>
- 仪表盘瞬间变黑我的昂科威s2022款,车孑在每次出隧道口时仪表盘会突然变黑了,2-3秒钟又自动恢复正常,中控屏正常,请车友回答,是什么原因? 查看详情>>
- 蔚来ES6配备10.2英寸液晶仪表盘😌😌 作为年度改款车型,该车在外观总的变化不大,但和老款车型相比,前脸部分做了全新的设计,前脸部分,蔚来ES6采用了全新😍的Design for AD家族式设计打造,和老款车型相比,车头更加简洁,车身采用了贯穿式的镀铬饰带与前脸相呼应,辨识度提高,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm。空间大小发生变化,相比于老款车型,新车空间更大,更能满足驾乘和出行需求。 😌😌 作为年度改款车型,内饰布局上面基本上保持不变,和老款车型相比,在细节处理上面有所体现,车内提供Warm Gravel内饰配色,配备10.2英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏等。动力上,新车将搭载前后双电机+四轮驱动,前电动机最大功率150kW,后电动机最大功率210kW,同时新车依旧支持换电功能。这样的动力搭配对于出行来说基本上没有什么担忧的,和同级别车型相比,有着自身的亮点存在。😨😨[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 有BBA还要新势力,快乐加倍!家里有一辆宝马X3,最近又买了一辆蔚来ES6。本来是想来个双保险,一辆上下班开,一辆回老家时候开。结果蔚来ES6能换电,我查了一下换电站高速覆盖已经很全了,三分钟换电就能满电出发,出行范围其实不受限。 查看详情>>
- 仪表盘亮起“咖啡杯”啥故障,跑高速经常遇到,不及时处理命没了开车的时候,车主除了仔细看车上的表盘,了解车辆的驾驶情况外,还能更好地掌握车的状态,但是表盘上有咖啡杯形状的标志,很多业主们还不明白意思,一个车主开车的时候带上了这个标志,但车主不知道,所以以为车在什么地方出了故障。 查看详情>>
- 508L高速起伏路面仪表盘异响请教一下各位车友,508L(驾控)行驶在高速起伏路面,尤其是下降的路面上,仪表盘附近会滋滋的异响。有没有车友有同样的情况。 查看详情>>
- 跑高速时仪表盘出现“咖啡杯”,4S店维修师傅一听就笑了!其实很多人都有这种烦恼,买车到底是买高配还是低配呢,不少车主不知道怎么选。但是很多经济条件充足的人会选择买高配的车,因为配置多看起来更高档,但是很多配置根本没有多少人用过,甚至一些功能也不懂还闹出了笑话。 查看详情>>
- 理想追尾蔚来,刚经历过“大考”,就迫不及待展示实力?近日,有网友爆料,一辆理想ONE在高速路上追尾一辆蔚来ES6,从图片中可以看出,两车相撞后,蔚来严重变形,而理想ONE的车头却燃起大火。所幸此次事故无人员伤亡。 查看详情>>
- 今天开高速,仪表盘的显示屏突然关了过了几秒钟又自己开来了,开来了显示了一个提示,是英文的,所以我也不知道什么意思,现在想想还好公里表是机械表,要是液晶屏那当时都不知道自己多少车速,在高速更要谎的一批,我不知道大家有没有遇见过,车机屏死机以前是经常有,这个仪表盘显示屏还是第一次遇见 查看详情>>
- 蔚来ES6高速表现居然还不错!顶着限速开能跑7折! 来自洋葱圈蔚来ES6车友群的蔚来ES6高速表现居然还不错!顶着限速开能跑7折!来自洋葱圈蔚来ES6车友群的分享,灵活升级了一块100度的电池跑高速! 北京到淄博,全程顶着限速开,到了淄博还有65公里! 到了直接换电,满血复活!基本上没有什么里程焦虑,车主表示很满意。 大家的高速电耗是多少?开电车跑高速会焦虑吗? 查看详情>>
- 蔚来es6的一次高速极限电量之旅京哈高速过了山海关之后高速上就再没有充电桩了,所以出发前特地换了100°的电池,去程在山海关换电后在出高速时刚好耗光,在服务站充了电才下高速。返程时特地充到了100%。600㎞的标续,想着怎么也能到山海关了。 出发前设置了补能规划,显示可以山海关充电,全程110迈巡航不敢开太快,但是电量掉的奇快。快到山海关时发现换电站关闭,打电话才得知山海关整个服务区都关闭了,然而补能规划上还显示可以充电。 但是电量不足以开到下一个服务站北戴河,只能从东戴河下高速去补能。结果下了高速被拦住不准进入,这个时候我的电量只有7㎞了。没办法只能找蔚来客服,结果当地没有保姆车,拖车也不能上高速只能市内。让我们自己找高速救援。打救援电话被告知市内的救援不能把我们放高速上,只能自己开回高速找高速救援。救援又要排单,此时已经过去了三个小时。重新进入高速后电量只剩2㎞。 再次打电话给山海关的换电站,说是还有十分钟就会开放,再和救援反复沟通无果后,炸着胆子用最后的续航跑到了山海关服务区门口,结果,依然封闭不让进。换电站的工作人员沟通后说是又关闭了,要等。但是不知道要等到什么时候。此时电量已经是0,且剩余功率也所剩无几。只能把车里能关的功能都关了,去省电。 服务区门口,只有我们和一辆小鹏苦哈哈的死等着。又等了一个多小时,终于开放了,借着服务区的下坡补充功率,勉强开到了换电站门口。工作人员建议我们先充一些电再换电。最后终于成功补能。还剩两百多公里的路,开到家电量也所剩无几了。充了电才回家。 100°电池600㎞标续,实际高速续航350不到。大家参考。京哈高速过了山海关后三百公里内没有高速内的充电桩,北方基建十分落后。 蔚来客服只会发个表情敷衍,fl也只是帮忙联系400客服,没啥实际作用。最后还是要靠自己解决。 🚗几个车身小问题 1.提车一个月,左侧后视镜镜片掉出来了。 2.风噪声很大,不知道是我这辆的问题还是通病 3.无忧权益里的保姆车和拖车等服务都只有大一点城市才有,三线以下城市几乎不可用。 4.虚电真的严重,冬天可预见的扛不住。 这辆车喜欢还是很喜欢的,有很多优点。但是性价比这个东西,几乎提都不必提。北方城市慎重选择,南方城市应该没那么多顾虑。 #蔚来ES6##新能源# 查看详情>>
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