蔚来ES6车子时钟感受
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
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- 奥迪e-tron、蔚来ES6、岚图FREE谁驾驶感受更好现在愿意选新能源SUV的消费者越来越多了,理由也很简单,一方面是新能源车有不限行不限号的优势,城市出行比较有优势;另一方面是如今的新能源车产品力比较不错了,续航、驾驶体验都有所提升。而在诸多新能源SUV中,奥迪e-tron、蔚来ES6以及岚图FREE都是目前市场中热度相对比较高的车型。其中奥迪e-tron有豪华品牌加持;蔚来ES6是新造车势力打造;岚图FREE则是新能源品牌中的“造车国家队”,这三款车型出身截然不同,但都提供了相对少见的空气悬架这项配置。那么,它们的驾驶感受又有什么差别呢?这个问题的答案,就由笔者来告诉大家。 查看详情>>
- 车子开了一段时钟了,说下个人初步感受锐界关注了很久,很喜欢新款锐界的外观和内饰双联屏的设计,配置也大大升级,价格相比同级汉兰达更靠谱。考虑平时都在市区用车,就买了两驱豪锐型的,如今车子开了一段时间了,说下个人初步感受:前脸很帅气,led大灯不仅是为了增加照明效果,更是为锐界在颜值上锦上添花。操控性很好,指向很精准,转弯平顺,过急弯几乎没倾斜感,个人很喜欢这个2.0T涡轮增压发动机,虽说是涡轮增压,但输出还算很平顺,日常行车基本处于过剩状态,即使是轻点油门也能获得很不错的加速体验,比同级别的汉兰达好开太多,偶尔一次高速,我自己开的车,上了高速简直不要太爽,尤其提速相当满意。空间就不用说了,够大够宽敞,座椅也厚实,坐上去很自在,对于有孩子有老人的家庭来说,简直太好了,全家出行完全不用发愁。舒适度目前全家都很满意,悬架减震的效果好,基本能过滤颠簸,过减速带感觉还可以。座椅软,包裹性蛮强,目前还没有出现开车开久了腰痛的现象。窗户的隔音做得好,坐在车里基本是静音的,边开车边听音乐的感觉相当舒服。上车用新风系统换换气,用嘴传达指令,这些地方都提升了福特的贴心。 查看详情>>
- 蔚来ES6的体验感受当我第一次驾驶蔚来ES6时,我仿佛置身于未来的世界。它那流线型的外观和独特的设计,让我感受到一种前所未有的魅力。进入车内,一切都变得如此舒适和豪华,仿佛被宠爱的贵宾。 蔚来ES6的驾驶感受简直是无与伦比。它搭载的电动驱动系统将动力和环保完美结合,让我不仅能够享受迅猛的加速,还能感受到零排放的清新空气。无论是在城市的拥挤街道上还是在宽阔的高速公路上,蔚来ES6都展现出卓越的操控能力和稳定性,让我成为路上的焦点。 蔚来ES6还拥有令人惊叹的智能科技。通过智能语音助手,我可以轻松掌控各项功能,从调节温度到导航路线,一切尽在掌握。而且,它的OTA升级系统使得车辆可以随时更新最新的软件和功能,保持最先进的状态。 不仅如此,蔚来ES6还为乘客提供了极致的舒适体验。宽敞的座椅和良好的隔音设计,让我在行驶中享受到宁静和放松。而且,后排乘客还可以调节座椅的倾斜度和脚托,找到最舒适的坐姿。 在我的蔚来ES6用车体验中,我还发现了许多意想不到的惊喜。例如,它的智能互联功能让我能够与车辆保持实时联系,并获取道路信息和服务提示。而且,蔚来的超级充电桩网络更是给我带来了无限便捷,不再担心长途驾驶的充电问题。 总的来说,我的蔚来ES6用车体验无疑是超乎想象的完美。它的外观魅力、驾驶性能、智能科技和舒适体验让我爱不释手。蔚来ES6不仅是一辆汽车,更是一种生活方式的象征。相信在未来的日子里,它将继续陪伴我,带来更多的惊喜和愉悦。中国加油 查看详情>>
- 对蔚来ES6的感受:精装特斯拉。对蔚来ES6的感受:精装特斯拉。 查看详情>>
- 蔚来es6提车感受蔚来es6提车感受: 选车:因为上海只有纯电能上绿牌,所以本人试驾了小鹏G9、智己ls6、蔚来es6,最后还是选择了蔚来,主要看中换电、驾驶舒适性和品牌,另外有租电也划算。 提车过程:到上海嘉定南翔蔚来交付中心,工作人员先会准备两杯饮品,然后签字办完流程就去验车。验车过程有个小插曲,找错车(同款车型),但很快解决问题,验车过程也很顺利,交付工作人员很耐心讲解。流程走完后去背景墙合影留念,然后自行开车回家,整个过程都比较简单顺利。 初体验:刹车柔,空间不错,颜值很高,换电还没去过,目前还只开100多公里,作为第一辆车买es6还是挺爽的,这个价位蔚来有竞争力,后续有心得会继续分享给大家。 查看详情>>
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- 蔚来ES6用车体验感受[_LinkTopic:蔚来ES6 1,63741,23]蔚来ES6,驾驶的乐趣有如翱翔蓝天,每一次启动都仿佛勾勒出未来的轮廓。我曾有幸驾驶ES6,这次用车体验令我留连忘返。ES6凭借着出色的性能和精巧的设计,彰显了蔚来在电动汽车领域的技术领先地位。 首先,让我感受到的是ES6澎湃的动力。它搭载了一台高性能的电动机,轻松释放出强劲的马力。起步时,我能够明显感受到那种瞬间迸发的加速感,犹如蓄势待发的猎豹张开翅膀。即使在高速行驶时,ES6也能够迅速提速,稳定而流畅。这种极致的动力感受,使驾驶者在每一次踩下油门时都能感受到冲击力和纯粹的驾驶乐趣。 而在驾驶过程中,ES6的悬挂系统也给我带来了舒适和稳定。无论是面临颠簸的路面还是急转弯,ES6的悬挂系统就如一双恪守职责的手,稳稳地将车身护送着。乘坐在车内,我可以感受到悬挂系统对于路面颠簸的过滤,让我感觉仿佛漂浮在云端。无论是长途旅行还是日常驾驶,ES6都能够带来舒适的乘坐体验。 此外,ES6的外观设计更是令人惊艳。线条流畅而动感,传递着一种科技感和未来感。车身的每一个细节都经过精心设计,使ES6与众不同。无论是车头的大灯还是车尾的尾翼,都展现了蔚来对于设计的独特追求。与此同时,ES6独特的造型也使其成为路上的一道亮丽的风景线,吸引了无数的目光。 蔚来ES6的用车体验给我留下了深刻的印象,它不仅仅是一台车,更是一种生活方式的体现。无论是驾驶性能还是外观设计,ES6都能够带给我乘坐者一种无法忘怀的体验。蔚来作为中国的电动汽车品牌,以其卓越的技术和出色的产品,不断推动着整个电动汽车行业的发展。ES6的用车体验让我对蔚来的未来充满期待,期待蔚来能够为我们带来更多的惊喜和不同凡响的产品。让我们一同开启未来出行的新篇章吧! 查看详情>>
- 蔚来ES6提车感受身边好多朋友都换了电车,我也果断打算拿下一辆。陆陆续续看了不少电车,首先就pass了轿车型的车子,对于我们这种家庭用车比较不实用,果断看了各大电车品牌的SUV,选来选去感觉蔚来的不错,但是感觉买车的需求一直不太强也就拖拖拉拉。 最后是考虑上班距离的成本,打算真的入手电车了,我也比较果断,马上联系销售试驾了车子,首先来带我试驾的工作人员服务就不错,然后过程中感受了下蔚来的辅助驾驶功能确实很不错,然后回家之后在网上查了一下其他车主的评价,果断就下定锁单了。 现在开了一周了,对车子最满意的地方就是颜值,设计很简约,我选的经典的星灰色车漆内饰选的白色,比较耐看嘛,车子内部空间比较大,出去玩比较方便。第二个比较满意的点就是蔚来服务,不管是试驾还是提车交付的时候,工作人员感受都是贴心,热心又不逾矩,还有各种车主活动,也一直有电话联系我开车怎么样啊,反正没有那种一锤子买卖的感觉。第三个满意的点就是换电优势,这也是我选择蔚来的原因,换电的时间跟加油都差不多,但是价格便宜了很多,而且比起人家充电还是要方便一些的。第四个点就是nomi,确实很特别,感觉是整个车的亮点了,打算后面再给nomi再买几个帽子哈哈哈。 说说感觉还不适应的地方,感觉有时候车子开起来有点飘,但这也是电车的通病,只有自己慢慢适应。 最后,希望蔚来越来越好嘛,都一起加电! 查看详情>>
- 蔚来es6的用车感受21年的时候由于对电车的优势的吸引,21年年底就快速入手的宝马ix3,出于对BBA的执念,当时其他电车都完全排除在外了。 由于21年购买电车后,深度体验了电车的各种优势;23年打算把家中的宝马油车置换到另一台电车。23年在换车过程中,当时考虑过许多车型,包括特斯拉,理想,小鹏和蔚来。由于已经开了几年新能源车了,充电一直是一个烦事,因为家中没有车位,经常要去外面充电,这个确实有点不方便。 最满意的 有一次在商场看蔚来的时候,才得知蔚来有换电站,当时试驾时体验了一下换电站的一些功能,以前我都是到处找充电桩充电,而且充电的时候挺久的。但体验蔚来换电三五分钟就完事了,而且全程都不用下车自动入位,以后可以告别在外面充电等待了。 最不满意的 蔚来电车屏幕不够多,如果能扩展更多屏幕方便家人看电视就好了。 颜值设计:蔚来ES6的外观设计吸引了我,其前脸X bar 的设计风格和车身比例非常协调,在街上的识别度非常高,深得家人的认可。 座椅:真的是10000个好评,提升了不止一个档次,堪称是飞跃。吸风感觉的座椅通风也实在很棒,按摩力度也非常可以,不再是聊胜于无。 动力:觉得加速体验太刺,之前开车很缓慢的我,现在都变成有些开的更快了。 驾驶:底盘很扎实,方向打起来很轻盈舒适,刹车也很丝滑。还有辅助驾驶就是变道特丝滑,识别很准确。 服务:平时出去玩经常去蔚来的牛屋休息,在牛屋里面点点咖啡或者特饮饮品。用车遇到问题时候24小时专属客服服务,线上解决不了的都可以一键到蔚来中心进行处理,服务让我真正感受到了不一样的地方。 查看详情>>
- 蔚来es6使用感受😀关于选油车还是选电车各自想法不一致,不做评论,本着响应国家碳中和也同步参与一把,所以就看了电车,看了合资的,外形还是可以的,就是貌似技术不咋地,加上某品牌宣传不一致就排除了,看了美国的某车,由于某明星意外事故,也不考虑了,最后看了国产的,发现技术还是非常超前的,尤其是各种电子配置,很到位🏵。国产的都不错,最后选的蔚来一就是外观,再就是换电,三就是服务️。哈哈就简单总结下💝。 外观:颜色选的同温层蓝(蔚来经典色),原来想选择云白,觉得云白也挺好看,后来看到展车同温层蓝也不错,正好有现车就选择了🦊。 动力:电车动力不用说了,想来就来的速度,起步加速灰常快🚌。驾驶模式有四种,运动、舒适、节能、个性化🤫。平时设定,使用个性化多点🤝。速度快,易控制❤。起步提速是真的快🤛。轻踩油门,不然就是妥妥的推背感🌿。还没跑过高速😳。刹车不重,方向盘很轻😇。 倒车影像:图像很清晰,特别是有距离数字提示😄。就是有个模式看着不舒服🚕。毕竟也不全依赖倒车影像所以还是可以的😂。 电耗方面:平时主要上下班用,现在只是开了暖空调🦊。目前看耗电水平还是在线的🐵。续航里程准确度方面,目前看很准😊。 舒适性:前排座椅带座椅加热,冬天特别实用🚌。座椅支撑性很高🌺。后排座椅软一些,更舒适🤩。对腿部支撑灰常到位✨。 空间方面:不愧为全能性suv空间也是够大,后面秒变大床,露营一家四口(一宝宝)足够睡🐵。头部空间也足够🖤。 售后及服务:蔚来售后跟踪灰常到位,有一键加电,一键维保,一键洗车,一键补胎等服务🎉。 冲换电:目前蔚来独享,换电方便解决了出行焦虑症🏵。外加各处充电桩👀。 牛屋:牛屋环境舒适,功能种类较多,有宝宝玩的地方,有饮品,看书的地方,可以聚会及开展活动🌵。 蔚来专属nioradio各种节目丰富多彩,还有沉浸声等等就不一一举列了,总之十分丰富,开车一点也不无聊🦁。 蔚来专属购物平台:平台上物品琳琅满目,吃的、穿的、用的、玩的,应有尽有,哈哈,反正就是种类多🌸。 总结:目前三个月开了一万公里,一切还好,以前开油车一年开一万多🌿。现在天天开,经常带孩子出去玩,是十分满意的🌱。#车主生活##蔚来ES6# 查看详情>>
- 蔚来ES6使用一个月感受😝!✍提车整30天,写点使用感受😰。希望对有兴趣的小伙伴有所帮助😊。👏 我选的是性能版,39.8的😍。带空气悬架,星灰💌。增配了舒享套装,嫌弃19寸韩泰轮胎,加了9500升了20寸轮毂,德国马牌轮胎😰。当时也担心再大会影响舒适性,所以20也够了💙。星灰这颜色我觉得经久耐看吧,同温层蓝实车没见过,担心拍照好看,颜色会不会太淡,怕时间长了会腻✌。保险起见选了星灰,后来提车去交付中心见全了各种颜色,其实同温层蓝也很不错,与星灰并列首选😱。星空蓝什么的要加钱咱就算了😑。 nomi我没有选,感觉加4500没什么意思,本身都可以使用😚。nappa真皮本来想选配来着,但是人造皮革质感已经很不错了,要是不说我还以为就是nappa,一起去的朋友也说这样够了,于是没有增选nappa💗。纤绒顶棚手摸多了也理不顺,这项就pass了😃。 辅助驾驶和抬显没有选配,抬显使用不习惯,跑长途也很少💛。辅助驾驶适应高架和高速路段,我平时的使用场合大多是乡镇和城市道路,高架和高速很少,也就pass了😯。舒享套装是必选的,性价比多高啊,才7.5K第一排通风,第二排加热,方向盘加热,还有香氛系统😇。后面还免费赠送了三瓶香氛😳。 提交订单等了大概二十天吧,车辆显示运输途中,随后联系前往交付中心验车😇。保险选择在外面自己做了,返点扣除第一年只花了7K不到😵。首付15%,分期三年,年利率6%不到😤。比4S店省了很多💞。还没有什么金融服务费和pdi检测费👈。 使用了一个月吧,各方面挺满意💀。开着去过扬州、南京、无锡、常州、镇江,驾驶感受非常好💀。操控不比我宝马高功率版本差,方向盘比宝马轻多了👇。刹车非常灵敏,油门一给就有,提速超车妥妥的😴。后排空间很大,乘坐各方面都不错😧。人机交互很贴心,语音遥控确实省事多了☠。确实会存在偶尔断网,但是也不是什么大事😶。 APP上可以解锁、开窗通风、开启空调、开启后备箱、自鸣定位👉。每一段开车旅程都有记录,打开就能看到具体行驶路径😪。随车就有行车记录仪,备份在相册里😟。 充电很便宜,行驶大概1800多公里的时候交了次电费,103,划下来每公里六分钱不到😢。 空气悬架是真香,底盘过滤后舒适感比我宝马明显好很多☝。升高的底盘,基本上各种高低小坡都能横趟👆。 截止目前为止,尚未去体验过换电,因为日常电量都够用😋。每次要出远门,提前都会充满电,我觉得计划好就行💚。 国产现在确实有长足的进步,就冲终身免费质保和换电,这车就值💪。何况使用体验还不错呢😋。买蔚来,不后悔😢!#蔚来ES6##用车体验# 查看详情>>
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