蔚来ES6申请车标
- 百度自己要造车?新申请的“车标”亮相现在的汽车行业可是越来越热闹非凡了。好像对于商业大佬们而言,目前最赚钱的行业就是汽车了。特别是自己造车,那更是不鸣则已一鸣惊人。再加上现在新能源汽车的火爆,更是给各位大佬们打了强心剂。所以,甚至连百度都要自己造车了,不过在看到它新申请的“车标”之后,如果满分十分,你会给它打分? 查看详情>>
- 看了这些比亚迪申请的LOGO,突然觉得现在的车标挺好的前面漫哥说比亚迪换新标,其实干嘛老盯着比亚迪的车标说事呢,真是无聊!不过恰好漫哥也是无聊之人,今天就吹一下比亚迪车标,看看比亚迪N年前曾经申请的车标都长啥样。 查看详情>>
- WEY坦克要“独立”? 长城汽车申请坦克新车标LOGO目前,国内市场没有一个以专业的硬派越野SUV为主的汽车品牌,绝大部分品牌都是以家用车为主,而当下JEEP终于有对手了,它就是WEY坦克车型。 查看详情>>
- 或将与宝马新车标采用相同模式,日产申请扁平化全新车标近日,外媒消息称日产在英国、秘鲁、乌拉圭、智利、阿根廷等地注册了全新的品牌标志。 查看详情>>
- 百度新“车标”曝光,“车标”外观专利获得授权近日,买车网Buycar获悉,据天眼查App显示,2月24日,北京百度网讯科技有限公司申请的“车标”外观专利获得授权。 查看详情>>
- 百度新车标外观曝光 要自己造车?天眼查App显示,2月24日,北京百度网讯科技有限公司申请的“车标”外观专利获得授权。 查看详情>>
- 蔚来ES6与创新昨天蔚来ES6上市,不知道36.8万到底算不算厚道。 查看详情>>
- 小客车指标申请超355万人申请指标新京报快讯(记者 裴剑飞)今日(12月25日),北京小客车指标调控管理办公室发布今年最后一期小客车指标申请情况。其中普通小客车指标个人申请总数超过355万,中签难度继续加大,新能源指标的申请人数也超过48万。 查看详情>>
- 东风裕隆被申请破产清算,申请公司居然是一家…销量持续低迷,纳智捷无力回天,已被申请破产清算,推出市场已成定局? 查看详情>>
- 凯迪拉克为其纯电车申请新车标,网友:越来越有迈锐宝的影子了原本全球车市近几年都处于寒冬期,再加上2020年魔幻的buff加持,很多车企都纷纷推出全新的车标,一方面是车企们本来就到了应该升级转型的时期,另一方面,车企们也想借助这次换标行动,在这魔幻的2020年,给自己加油打气。 查看详情>>
- 冲出重围,蔚来ES6靠的是什么?借着新能源市场飞速发展的浪潮,近些年涌现出不少立足于新能源领域的造车新势力品牌,区别于传统的汽车厂商,这些新兴品牌在产品理念、服务模式、市场营销等方面的"打法"明显不同,有着非常明显的互联网思维和用户基因。从蔚来身上,不难看出高端智能SUV所应该具备的特质。2019年10月5日南京车展期间下定蔚来ES6,11天后提车,2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天,行驶里程49596公里。 查看详情>>
- 车标故事:劳斯莱斯RR车标劳斯莱斯的双R车标代表着品牌的两位创始人,CharlesRolls和HenryRoyce,取两人姓氏的首字母重叠后组成,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。 查看详情>>
- 青出于蓝而胜于蓝 试驾蔚来ES6蔚来,作为一个已经上市4年的新能源车企,引领了中国豪华新能源电动车的热潮。从蔚来发布的第一款大型SUV车型蔚来ES8,到中大型SUV蔚来ES6再到轿跑SUV蔚来EC6以及明年即将发售的轿车蔚来ET7,可以说蔚来正朝着多元化的方向越走越远。随着蔚来超充站、换电站的普及与推广,越来越多的用户选择蔚来作为代步工具。大街上也越来越多的出现蔚来车型,今天就让我们体验一下蔚来ES6性能! 查看详情>>
- 蔚来ES6:传统豪华颠覆者回溯最近几个月的市场走势可以发现,中国新势力豪华品牌对传统豪华品牌的颠覆之势已成定局。以蔚来ES6为例,作为最为突出的“颠覆者”之一,蔚来ES6在销量和产品两个维度上,都实现了对同级领头羊宝马X3的全面超越。更值得留意的是,这种颠覆之势或许将随着产能瓶颈的突破和产品力先发优势的巩固,而在未来的竞争中愈发不可动摇。 查看详情>>
- 威马汽车申请破产重整10月10日,根据全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整。当天威马也发布了一条《告知函》,称“上海市第三中级人民法院于2023年10月7日,受理了威马汽车科技集团的预重整申请。”算是对网传消息“威马破产”的一记实锤。 查看详情>>
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