蔚来ES6刹车很差
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- 刹车失灵蔚来ES6撞墙?蔚来:地面湿滑近日,杭州的全先生向“1818黄金眼”媒体反映,他驾驶蔚来ES6在公司地下车库发生了撞墙事故,在驾驶过程中踩刹车却没有反应,质疑蔚来ES6存在刹车失灵的质量问题。 查看详情>>
- 蔚来ES6自动加速、刹车失灵? 蔚来官方这样回应近日,一辆蔚来ES6在义乌某地下停车场发生了碰撞,车主称车辆出现“自动加速”与“刹车失灵”是本次事故的主要原因。蔚来官方回应是因为车速过快,车辆打滑后ABS介入,用户误以为自动加速。车主表示自己认可EDR数据,如果EDR数据显示自己没踩刹车,甘愿担负法律责任。 查看详情>>
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- 蔚来ES6与创新昨天蔚来ES6上市,不知道36.8万到底算不算厚道。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60的质量真的很差啊车主于2021年7月31日购买一台2022款 XC60 T8 ,销售回复8月底将从其他地方发车进行交车!交车以后结果就是:8月3日开始装软件,一个多月都装不上,统计了一下,大概问题如下:1、自动驻车系统故障(具体表现为圆A无作用)多次报警,8月24日维修,2、驻车辅助系统故障、软件装不上(具体表现为隔着3米远雷达也在响或者雷达无声)9月12日维修完,9月26日再次维修。3、汽车倒车影像故障(具体表现为,会车时近距离无感应,黑屏,闪屏,无影像)10月8日维修 4、刹车失灵(具体表现为近距离移车,挪车刹车时踩到脚痛都刹不住,还有偶尔刹车重,踩不动)4S店说是因为涡轮增压系统造成的,不影响行驶,5、软件一直都是没装上的,哪怕随车管家也没好几天,期间还有些胎压什么的报警直接忽略不计了。难道国产后的沃尔沃质量就下降了吗?还是什么有问题。而且在网上这款车的投诉也是很多都是新款车型,厂家应该尽快改良了吧 查看详情>>
- 国产车的耐久性真的很差吗?自从去年8月我入手了奇瑞瑞虎7p,我对它有了更深的了解。不可否认,外国品牌汽车有其独到之处,但同样存在短板。尽管有人对国产汽车持保留意见,甚至贬低,但我们必须看到,包括政府部门在内的许多机构都选择了国产车作为他们的用车。这背后,正是中国汽车工业和科技水平的巨大进步。我们不能再以过去的眼光看待国产车,认为它们与进口车相去甚远。 查看详情>>
- 冲出重围,蔚来ES6靠的是什么?借着新能源市场飞速发展的浪潮,近些年涌现出不少立足于新能源领域的造车新势力品牌,区别于传统的汽车厂商,这些新兴品牌在产品理念、服务模式、市场营销等方面的"打法"明显不同,有着非常明显的互联网思维和用户基因。从蔚来身上,不难看出高端智能SUV所应该具备的特质。2019年10月5日南京车展期间下定蔚来ES6,11天后提车,2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天,行驶里程49596公里。 查看详情>>
- 蔚来ES6:传统豪华颠覆者回溯最近几个月的市场走势可以发现,中国新势力豪华品牌对传统豪华品牌的颠覆之势已成定局。以蔚来ES6为例,作为最为突出的“颠覆者”之一,蔚来ES6在销量和产品两个维度上,都实现了对同级领头羊宝马X3的全面超越。更值得留意的是,这种颠覆之势或许将随着产能瓶颈的突破和产品力先发优势的巩固,而在未来的竞争中愈发不可动摇。 查看详情>>
- 青出于蓝而胜于蓝 试驾蔚来ES6蔚来,作为一个已经上市4年的新能源车企,引领了中国豪华新能源电动车的热潮。从蔚来发布的第一款大型SUV车型蔚来ES8,到中大型SUV蔚来ES6再到轿跑SUV蔚来EC6以及明年即将发售的轿车蔚来ET7,可以说蔚来正朝着多元化的方向越走越远。随着蔚来超充站、换电站的普及与推广,越来越多的用户选择蔚来作为代步工具。大街上也越来越多的出现蔚来车型,今天就让我们体验一下蔚来ES6性能! 查看详情>>
- 丰田普拉多改装刹车升级案例, 颜值性能并存,MUC刹车丰田普拉多是一款很不错的车,不过这位普拉多车主觉得原车制动很差,制动距离长,毕竟这是款老车了,原刹车早就老化的不行了,所以车主不得不找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 全新蔚来ES6正式上市近日,全新蔚来ES6正式上市,新车共推出2个配置车型,售价36.8-42.6万元。如果按电池租赁模式,在支付29.8万元后,根据电池不同,月费为980/1680元。新车在明日就能交付给用户。此外,李斌还透露,7月,150kWh的电池就能交付使用。 查看详情>>
- 36.8万起,蔚来ES6到底值不值?5月24日,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6正式上市。2018年,第一代蔚来ES6发布,开创了高端中型纯电SUV的全新细分市场。今天,全新ES6以更进一步的全能实力,为个人和家庭用户带来超越期待的体验。 查看详情>>
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