标致508L备轮布线
- 极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道中国汽车工业发展,历经了上半场的电气化、下半场的智能化,如今终极赛道——全球化初见端倪。而身为历经了多轮“汽车竞备赛”的胜者,在8月25日,极氪再度迎来品牌发展史上的又一高光时刻。 查看详情>>
- 深挖扭索条纹 见微知著的法式艺术初次接触凡尔赛是在几周之前的南澳岛,它令人难忘的造型,不错的备箱空间,贴服的底盘悬架回馈,听话的动力还有它一听难忘的名字,一切都如期盼中的那样正常发展。但是在沟通会以及说明文件内的一个词组引起了我的足够兴趣,随机搜索了一下这个关键词,却没有报道针对新车的这个部分展开,今天『轮尚』将翻开一页新的凡尔赛故事。 查看详情>>
- 特斯拉新款Model 3上市,后排配屏幕,25.99万起近日,新款特斯拉Model 3正式上市,并以“焕新版”命名,售价25.99-29.59万元。其中后轮驱动版售价25.99万元,双电机全轮驱动版29.59万元。新车除了在外观方面进行了改动外,内饰配置等方面也进行了相应的升级。外观最大的变化主要集在车头部分,比如线条更加锐利,并换装了全新造型的LED头灯组,前保险杠也进行了重新的设计,其整体风格相比现款车型,更加的“凌厉干练”。同时,新车的前备箱也得以保留。 查看详情>>
- 萨瓦纳涨紧轮一号跟三号是通用的8PK2609原厂货长的是一号,短的是二号这个不坏,备一个二号惰轮 查看详情>>
- 当猛禽装上电机,F-150猛禽电动版将在2022年发布电动化的浪潮席卷全球,不仅轿车和SUV纷纷电动化,连明星皮卡福特F-150也在摩拳擦掌,准备加入电动大军。近日,有海外媒体发布了F-150电动版的渲染图。从照片上看,电动版的外形和燃油版没有很大的差异,走的是皮卡该有的粗犷路线,前脸还有贯穿式的LED灯带设计,看上去十分醒目。侧面依然是F-150系列给人的经典印象,外凸的轮拱和腰线很显硬派,踏板的加入也方便驾驶员和乘客上下车。值得一提的是,由于电动车的属性,电动版的F-150还有一个容积客观的前备箱,可放置不少物品。动力方面,预计会搭载两台电机,分别放置在前后车轴,最大马力估计会达到450匹。 查看详情>>
- 【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯,有些车没有?】有些车后视镜上有转向灯,有些车却没有!为什么会有这样的情况呢?这绝对不是设计的问题,而是成本的问题。因为法律规定了汽车侧面必须也有一个转向信号灯,这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面,因为这里容易布线,成本低。但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上,这样不仅更加美观,而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了成本,而且布线也复杂了一些,因此有些对成本比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。 查看详情>>
- 保时捷718 Cayman GT4 RS无伪谍照曝光日前,有海外媒体曝光一组保时捷718 Cayman GT4 RS在纽博格林赛道进行测试的无伪实车谍照,这款新车定位入门级718系列跑车当中的顶级车型,其定位比718 GT4更高。新车基于718 Cayman GT4打造而来,更偏向于赛道化和轻量化设计,装备更多空气动力学套件,其外观视觉效果更为战斗。新车的三段式进气口搭配大号的前唇极具侵略性,车头左右两侧的蛙眼大灯辨识度很高,前备厢盖上新增了两个小型进气口,由此可见发动机的功率有着更高的调校。车侧看,翼子板的进气口更为凸出,表明该车中置的发动机布局;后窗位置加入了鲨鱼鳍状的导流槽;大尺寸的轻量化轮圈十分接近轮拱,匹配黄色刹车卡钳。车尾部位,T字造型的定风翼不仅尺寸硕大,看起来相当结实,提供更大的下压力。动力方面,目前官方尚未公布718 Cayman GT4 RS的详细动力信息,预计这款新车将搭载一台4.0升六缸水平对置自然吸气发动机,最大功 查看详情>>
- 深蓝S7—最有性价比的 SUV !深蓝S7—最有性价比的 SUV ! 21寸卡钳式轮穀, 12.3英寸的女王副驾屏, 15.6英寸的向日葵屏, AR - HUD 抬头显示成像尺寸53英寸, 轴距2.9米, 前备箱容量125L,后备箱容量435L, 超级增程,无感运行!! 查看详情>>
- 大狮子 508L值得拥有关于审美,永远都是主观的。东风标致508L的外观,个人最喜欢的就是灯组部分,獠牙式日行灯凸显了品牌特性,比当下主流的贯穿式、分体式灯组都要有辨识度。期待以后改款能加入“新狮标”,中网面积可以再做大一点会更加灵动。 车身侧面的设计让这辆车极具吸引力,流线型车身显得很修长,车身长度达到了4870mm,在B级车市场中属于正常表现,但由于腰线贯穿和仿生学设计元素,让这辆车看起来比同级车更优雅,也能展示出自身的法国气息。既然车身进行了加长,轴距也达到了2848mm,比海外版长了60mm,这点做出了符合国内消费者的转变。在兼顾运动的同时,也能满足家用的空间表现。 总的来说,标致508L的外观辨识度很强。 内饰布局整体偏向于驾驶员一侧,液晶仪表采用上沿式设计,再搭配上下平底的小巧方向盘,妥妥的驾驶者之车。 刚才说内饰时,提到标致508L小巧的双平底方向盘,这样的设计利于车辆操控,无论是激烈驾驶还是原地揉轮掉头。在低速时,方向盘手感很顺滑;高速时,方向盘会变的“硬”,有利于高速行车的稳定性。总结八个字:低速顺滑、高速沉稳。 关于法系车的旗舰车型,拿此次的标致508L举例,在配置、动力、操控表现上,一点也不弱于同级别合资车型,并且它的优惠还足够大,同级别相比,性价比以及配价比都足够突出。 #内饰# 查看详情>>
- 2021维修故事盘点 最近,经常出现故障:“车身稳定控制(ESC)”的故障提示,2021维修故事盘点 最近,经常出现故障:“车身稳定控制(ESC)”的故障提示,跑一跑又会消失,不知什么时候又会出现。 检测:取出5053线和笔记本电脑,判断出来是右后侧轮速传感器故障。 备配件:4S要大几百,经车友介绍果断某宝入手才49元。 自己更换:到货后,不想自己拆轮子,到补胎店大叔那帮忙举升一下,自己更换轮速传感器。位于轮毂的内侧,好心卖家有赠送工具,轮速传感器的线束不太好拆,我直接用工具连轮速和线束一起拆下,换上新的轮速再装上就搞定了。最后,再消除下故障码,大功告成。 总费用:轮速49+举升10=59元,相比4s,省一大笔哦。自己动手丰衣足食,亲:如果你也遇到类似情况,你也可以试试哦😀 查看详情>>
- 极具吸引力的标志508L标志508L的设计让这辆车极具吸引力,流线型车身显得很修长,车身长度达到了4870mm,在B级车市场中属于正常表现,但由于腰线贯穿和仿生学设计元素,让这辆车看起来比同级车更优雅,也能展示出自身的法国气息。既然车身进行了加长,轴距也达到了2848mm,比海外版长了60mm,这点做出了符合国内消费者的转变。在兼顾运动的同时,也能满足家用的空间表现。 总的来说,标致508L的外观辨识度很强。 内饰布局整体偏向于驾驶员一侧,液晶仪表采用上沿式设计,再搭配上下平底的小巧方向盘,妥妥的驾驶者之车。 标致508L小巧的双平底方向盘,这样的设计利于车辆操控,无论是激烈驾驶还是原地揉轮掉头。在低速时,方向盘手感很顺滑;高速时,方向盘会变的“硬”,有利于高速行车的稳定性。总结八个字:低速顺滑、高速沉稳。 #标致508L# 查看详情>>
- Model Y科技感满满Model Y前后排空间大,基本能够满足日常出行需求,后备箱双层的储物空间真的是太能装了,把后排座椅放倒放一辆公路车也是没有问题的。前备箱真的很惊喜,可以放个行李箱或者常用物品。流线型车身,加20寸轮真的太讨喜了,车灯也是led矩阵式大灯,科技感满满。[_LinkTopic:易探新车,68242,37][_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 焕驰小型车,外观可以,动力方面坐3一4个人加速,中大油170很轻松焕驰小型车,外观可以,动力方面坐3一4个人加速,中大油170很轻松,空间后排一般,备箱够用。油耗经济,现油价每公里4毛左右。不足之处,车窗按健,轮骰小胎窄。价位来说良心小车,开到现在,大小毛病没有。 查看详情>>
- 轮毂失圆抖动,哪里找拆车件?之前跑高速,在100区间,车和方向盘颤动,不是抖动,很明显。今天去4s店保养,说我都是第三个这样的了,店里没有备用车没发换轮检测,说是轮毂失圆,这个18的轮毂这么脆吗?从4s店换说得一万多,网上多少的都有,想去能找拆车件? 查看详情>>
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