标致508L程序MT车身
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- 广本“思域HB”!18寸轮毂+双色车身 MT才是灵魂?继海外率先推出全新本田思域HATCHBACK车型,国内日前也迎来新车曝光,但目前仍未上市。 查看详情>>
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- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你想知道吗?一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
- 雅马哈官宣11月5日引入两款新车……今天雅马哈官宣11月5日引入两款进口新车,从车身谍照来看,很有可能是TRACER900旅行车和MT街车。 查看详情>>
- 混动车,也能谈驾驶乐趣?MT型格、CVT型格、HEV型格我都开过,它们都是很好开的家用车,还有两种车身形式可选(三厢/两厢),这么枝繁叶茂的产品线放在国内似乎也找不出第二家。 查看详情>>
- Huayra的继任车型 帕加尼Utopia官图发布近期,帕加尼Utopia正式发布了官图。据了解,新车将作为Huayra的继任车型,该车依旧传承了帕加尼经典的低矮楔形车身,将搭载6.0T V12发动机+MT变速箱的动力总成,前期将限量发售99台。 查看详情>>
- 搭载6.0T V12引擎 帕加尼C10最新预告图近期,帕加尼最新车型C10预告图曝光。据了解,新车依旧传承了帕加尼经典的低矮楔形车身,将搭载6.0T V12发动机+MT变速箱的动力总成,最快会在9月12日正式亮相。 查看详情>>
- 25年博世卖了2.5亿个ESP,但中国不强制?ESP又叫车身电子稳定系统,是对在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的统称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。 查看详情>>
- 扭力大师的蜕变,2021雅马哈MT-09实车细节鉴赏!MT系列(近代07、09)推出时,外型就一直给人新颖、反叛的感受,全新的造型仍然让众人感到惊艳。虽然新款MT-09还有过往的轮廓,并维持重心往前集中、紧凑的车身线条设计,但这一代加入了过往没有的极简主义设计,油箱线条变得圆润、减少折角与车壳小型化等等,再加上全新的头、尾灯灯具,变化之大让人以为MT家族又有新成员了。 查看详情>>
- 新款标致508L到店,帅气外观,搭1.8T+8AT众所周知,由东风标致承建的法系中型轿车508L,一直都算是我国合资中型车市场相对“吊车尾”的存在。不过,这似乎并不影响其获得较高的关注度。尤其是在法系品牌越发注重旗下车型性价比之时,则更是让508L的改款,成为了不少消费者期待的对象。而今,终于完成了改款升级的标致508L,也定下了即将在8月11号正式上市之期。得益于此,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,新款标致508L究竟提升了多少?下面,就让我们借由网友的镜头,来先行探寻一番吧。留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了,新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸同样有着标致最新的无边界式进气格栅设计,且内部填充的点矩式结构和全新品牌LOGO,结合新启用的“三爪”造型大灯以及形成了利齿状起伏的前包围,可让其外观整体显得更加帅气。而与大多数中期改款车型一样,新款标致508L的车身结构并未 查看详情>>
- 换标又换脸,全新标致508L这次改变挺大首先,从外观设计来看,新标致508L采用了标致最新的家族式设计语言,流畅的车身线条、修长的车身比例以及动感的前脸造型都让人过目难忘。改款后的中网采用了全新的“狮吼”设计,从LOGO处进行扩散的无边框中网也颇具未来感。尤其是“狮爪”式的前LED灯组设计,非常有新意!此外,新车型的车身尺寸为4870/1855/1455mm,轴距达到了2848mm,比之前的508车型略大一些,车内空间得到了进一步释放。 查看详情>>
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