标致508L更新自动驻车模块无损
- ct5自动驻车模块深圳东莞有没有ct5车主,我们自动驻车凯迪拉克其他车型都已经适配好了的,只有ct5的还没适配,如果有车主愿意帮忙适配,免费赠送一套自动驻车模块 查看详情>>
- 宝马X1加装自动驻车模块本人车子是2021款宝马X1 25Li领先版,2021年1月份提车上牌,到现在已两年多,开了25000多公里,中间刮蹭了几次,4S店维修保养,其它什么问题也没有,正常保养,车子质量还是非常不错的,非常好开,非常实用,是家用车的不错选择! 2年多以来,车子功能已基本摸熟,最遗憾的就是没有Autohold,自动驻车功能,最顶配也没有,也不能选装,在城市开红绿灯多的时候很不方便,要么一直踩刹车,要么挂D挡踩刹车再拉电子手刹半驻车,总之不是很方便,最近在淘宝上看到了宝马X1等系列的自动驻车模块,抱着试试看的心态买了一个,花了858大洋,今天去装好了,店家很热情,安排了一个技术过硬的安装店,不到一个小时就安好了,马上上路试,非常好用,等车时,只要刹车停住深踩一下,即可实现自动驻车,自动拉起电子手刹,解放双脚,走的时候轻踩油门即可,再也不用一直踩刹车或踩刹车挂N挡拉手刹了,太方便了,强烈推荐大家购买改装! 不多说了,上图,本帖不是推广告,只是方便广大车友,不再为等红绿灯烦恼。不喜勿喷! 查看详情>>
- 19逍客自动驻车模块AUTOHOLD19款逍客加装自动驻车模块,AUTOHOLD。最新款车有没有自带这个功能。改装后城市堵车道路还是相当ok,用起来丝滑的很[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5X适配自动驻车模块上礼拜五一大早从深圳跑广州花都适配凡尔赛C5X自动驻车模块,原计划2小时搞定,结果搞了7小时,原来凡尔赛的信号要从中控屏后面接出来。读信号已经一周了,软件已经搞定,只等板子了。。。 查看详情>>
- 更新系统的时候自动驻车故障怎么办?更新系统的时候自动驻车故障怎么办? 查看详情>>
- 新增两大亮点,福特电马今年首次OTA升级近日,买车网Buycar获悉,福特电马 Mustang Mach-E SUV 于 2 月 15 日起陆续开启 OTA 更新推送,针对中国用户开启今年首次OTA升级。此次OTA新增两大亮点,包括为用户进行互联模块升级,实现APP远程控制空调及加热等能力,新增支持预约驻车升级等相关功能。 查看详情>>
- 论坛第一改 XT4更新自动驻车模块 无损对插和奔驰差不多了安装时间大概20分钟因自动驻车开关藏到了刹车右上方自动驻车模块藏在方向盘有下发饰板内外观没有什么变更主要是功能熄火和P档自动拉起N档自动拉起D档重踩自动拉N档踩住刹车推到D或N自动释放爽歪歪 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改款斯巴鲁傲虎改款:2023款傲虎,18寸轮毂款式更新,不同版本搭配不同颜色。运动和旗舰版座椅配纳帕真皮,探享版配防泼水合成材料。标配11.6英寸中控触屏,支持无线Apple CarPlay,自动驻车和车辆动态控制系统键移至主页面。探享版升级12扬声器哈曼卡顿音响,增配驾驶员监测系统,运动版增配方向盘振动提醒。2.5水平对置4缸自然吸气发动机、CVT变速箱和四驱保持不变。 查看详情>>
- 整车编程过的看过来!19年上半年的530,id6的主机因为方向机编程后系统更新。更新系统后出现:1.中控屏幕显示模块自动回复默认顺序2.空调开启但不开AC有时会自动出冷风并且怠速转速和开AC时一样900多转。3.天窗解锁自动打开有遇到过的没?怎么解决! 查看详情>>
- 自动驻车的好处及使用方法现在汽车的配置越来越丰富了,关于自动驻车这项配置相信大家并不会陌生,但是对于自动驻车的好处以及使用方法可能很多朋友并不了解,今天我就拿我的长安cs75plus为例给大家讲解一下自动驻车的优点以及使用方法 当我们开启自动驻车功能时,再遇到红灯路口需要临时停车时,自动驻车的功能就体现出了它存在的价值了,当车辆停稳后我们只需松开脚刹车子就会静止不动了,省去我们再去挂入空挡拉起手刹的繁琐步骤了,当绿灯时我们也只需轻踩油门踏板车子就会向前走,真的非常实用,让我们在市区红绿灯多的路况下驾驶不会那么的累 激活自动驻车并不是按下自动驻车按键就行了,它是有要求的,只有当我们系上安全带的情况下再按下自动驻车按键才会激活我们长安cs75plus的自动驻车功能的,解除自动驻车就非常简单了,只要再次按下自动驻车按键,自动驻车功能就解除了,你们学会了吗?希望我的分享能帮助到广大的车友朋友们 我是玩车弟弟9989,我会不定期更新关于汽车的知识以及功能分享,感兴趣的朋友可以关注一下我,好了我们下次再见 查看详情>>
- 糯玉米210加包,没啥问题1 刹车,没问题,我这8月提车的这批没有任何问题😍😍 2 空调 有8档风量,绝对够用,除非你的城市是高温城市💦💦 3 不漏雨呀 💧💧 4 遥控钥匙,都好使,感应的 ✨✨ 5 自带自动落锁。自动锁车,自动开门💨💨 6 方向盘也不跑偏👀👀 7 行车记录仪,等周一更新,无损安装,看看撬开有没有插口🙊 以上问题,暂时没有发生,有问题的就是概率了 加膜贴吧,接娃神器,给媳妇买的😻😻#长安Lumin# 查看详情>>
- 标致508L对比雅阁,实力有差距?首先从价格来看,同样都是合资品牌中型轿车,价格区间是有重叠的,但是价格门槛有差异。东风标致508L起步门槛15.97万,这显然低于本田雅阁的门槛,如果购车资金不太充裕,法系标致508L反而在价格方面更有吸引力💦。 不过相比本田雅阁的地球梦1.5T发动机版本,标致508L入门1.6T车型在动力性能方面不占优势,更主流的其实是1.8T版本,这样价格门槛就提升到了18.97万,实际对比本田雅阁主力车型就没有太多价格优势了。其中1.8T驾控版优惠之后的裸车价大概在17.4万左右,加上购置税,交强险等必要花费1.73万左右,以及新车商业保险4500元左右,该车型落地大概需要19.6万元。😌 而本田雅阁260turbo豪华版主力车型优惠后裸车价格18万左右,按照以上类似的计算方式,加上必要花费和同类型商业保险,落地价在20.3万左右。 对比外观设计的话,这两款车型都是颜值派标杆,标致508L虽然更新节奏并不快,但是几年前的设计现在看起来依然激进,獠牙日行灯,狮子爪尾灯,再加上流畅的车顶线条,完全符合年轻人口味。 本田雅阁的个性化略微欠缺一点,不过对于各个年龄层消费者来说,雅阁的颜值也挑不出毛病。💗尤其2022款更新之后外观设计也偏向于年轻化了,进气中网更运动,轮毂造型甚至有点amg的味道,轿跑设计语言也是一大卖点。 内饰方面,标致508L同样更激进,法系设计师团队往往不愿意跟风,更倾向于个性化和原创性,i-Cockpit环绕式驾驶座舱相当科幻,无论是多边形方向盘还是电子档杆,造型都以个性为主。 本田雅阁的内饰设计就属于典型的日系保守风格,虽然基础的屏幕配置也都有,但是相比法系标致508L,缺乏一点个性,但也不可否认有些消费者就是喜欢更耐看的传统内饰。 如果只对比车身总长度,本田雅阁是有优势的,车身总长达到4906mm,标致508L则是4870mm。💭但是对照轴距就反过来了,标致508L轴距长达2848mm,本田雅阁则是2830mm💞。实际乘坐空间表现,雅阁的后排会显得更宽敞,不过标致508L的后排座椅姿态更舒服。 动力总成配置,法系品牌向来是有诚意的,标致508L区分为1.6T和1.8T两种版本,其中1.8T版本价格更接近本田雅阁,这款发动机最大输出功率211马力,峰值扭矩300牛米,毕竟排量比雅阁1.5T更大,所以上限明显是更高的。理论最高车速230公里每小时,零百加速7.3秒,而雅阁则是188公里每小时,零百加速7.92秒。 标致508L的100km/h-0制动距离37.94米,雅阁38.28米(数据来自实测)。 变速箱配置差异就更大了,标致508L直接提供8at手自一体变速箱,而本田雅阁燃油版本是CVT变速箱👅。在年轻消费群体里面,更多的车迷其实倾向于选择手自一体变速箱,因为CVT开起来不够激进。😀 从实际的驾驶感受来说,标致508L的1.8T版本开起来确实更轻快,而且法系底盘悬架系统调校值得夸赞。本田雅阁看起来也不肉,自动CVT变速箱更讲究的是平顺舒适,在运动感营造这方面是有欠缺的。 两款车的用车成本会略有差异,按照nedc综合油耗对比,1.8T版本标致508L申报百公里油耗6.1升,实测大概7升,本田雅阁1.5T版本申报6.0升,实测也略高,同样都是加92号汽油,实际燃油成本不会差太多,按当前的高油价计算,一年跑1万公里的话,燃油费用需要5200元左右。 而按照官方的保养材料费和工时费计算,标致508L这款车6万公里保养总成本大概是6500元,本田雅阁5400元左右,这方面小有优势。 总结来看,东风标致508L销量不佳,并非是因为自身产品配置的问题,因为对比本田雅阁,标致508L在很多方面反而有优势,设计更激进,同价位产品动力更强,而且是at变速箱。但是销量总是能够表现出一款产品的受欢迎程度,本田雅阁销量碾压标致508L,和品牌影响力的关系更大🙉。#雅阁# 查看详情>>
- 好猫自动更新软件很方便🎁必须将电源模式置于ON档才能进行系统检查🐼。那么接下来,就要提到系统检查,因为系统提示软件更新正是一个礼拜之前出现的情况,今日早上依然还有信息跳出界面,但到了晚上当检查更新的时候,已经是最新版本了🚛。接下来,也简单分享一下如何进行系统检查更新✨。 首先,将好猫通电,挂ON档,进入主界面的设置模块😀。 第二,找到系统信息,里面就有一项检查更新的选项🤛。 直接进入检查更新的选项之后,就是选择第一个“通过网络检查更新”🤓。这个会花费一定时间,应该是和网速有很大关系😺。 此时此刻,好猫竟然又是显示最新版本,这让很意外,最近几个月好猫频繁出现更新的提示信息,每次过了几天之后,就自动更新完毕,完全不需要人工操作,看上去也很方便,但同时也有个疑问,每次都是断电锁车之后,系统自己在后台更新,那么没有通电的情况,系统是怎么更新的呢😸? 说起这个更新,今天本来是打算自己更新,之前也请教过车友电量还剩下不足50%的话,还能更新吗😂?今日车子也还剩下百分之42的电量,如果能主动更新,电量肯定是够的🤛。 最后,想插一个无关乎更新的事项,关于好猫的自动驻车系统使用感受😜。 当仪表盘上面的字母A变成绿色之后,它就代表汽车已经被自动刹住💚。其实这个功能很少开,但今天开了之后的感受是,为什么每次刹完车,松脚后,刹住了车,但是松脚后刹车会有声音呢☃?不知道各位车友有没有遇到和类似的情况💝。#欧拉好猫# 查看详情>>
- 【斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司召回部分【斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车】 据国家市场监督管理总局网站消息,日前,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2017年1月25日至2020年10月30日生产的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车,共计73辆。 本次召回范围内车辆因制动系统控制模块软件问题,在起步阶段驻车制动器未释放且驾驶员未系安全带的情况下多次重复起步操作,会误触发防侧翻稳定性控制功能,造成电子驻车制动器增加额外的夹紧力,可能导致碳陶瓷制动盘破裂,存在安全隐患。 斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将为召回范围内的车辆更新制动系统控制模块软件,以消除安全隐患。若制动盘已发生破裂,则更换制动盘。(国家市场监督管理总局网站) 查看详情>>
- 日前,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据日前,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2017年1月25日至2020年10月30日生产的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车,共计73辆。 本次召回原因为范围内车辆因制动系统控制模块软件问题,在起步阶段驻车制动器未释放且驾驶员未系安全带的情况下多次重复起步操作,会误触发防侧翻稳定性控制功能,造成电子驻车制动器增加额外的夹紧力,可能导致碳陶瓷制动盘破裂,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆更新制动系统控制模块软件,以消除安全隐患。若制动盘已发生破裂,则更换制动盘。 查看详情>>
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