标致508L转向不顺畅
- 转向顺畅,操控感好👌🏻🌿飞度的操控感还是很好的,虽然车身比较轻,但能感觉到开起来很稳,方向盘指向比较精准,也不重,转向顺畅多了,对老司机来说估计就跟开着玩一样吧。 🌿我刚提车没多久,油表显示的8.3L,朋友说这个数值有点高了,可能是因为我开得比较谨慎,刹车踩得有点多哈哈哈,也可能是新车还在磨合期。 🌿先开一段时间再看,希望会降下来点,毕竟现在油价还挺高的。#飞度# 查看详情>>
- 档位不顺畅你们的手动挡。挂挡有没有不顺畅的?是怎么回事呢?[_LinkTopic:风光ix5,13794,23] 查看详情>>
- 一款不可被低估的中级轿车,实拍新标致508L在经过几年的市场蛰伏后,以标致雪铁龙为代表的法系车,在中国市场中开启了反击的节奏,尤其是东风标致和东风雪铁龙实现并网销售后,其产品车型的推陈出新更是加快了脚步,前不久神龙汽车在两周内连续上市了三款新车,足以看出神龙汽车搏击市场的决心和勇气。 查看详情>>
- 目的盘转向顺畅问题我的车型是498得,这个车直线行驶,但在接居中的位置转动有点涩,导致不好微调。左六修正方向会有点卡顿,有跳格的感觉,然后导致方向盘虚位,多动一点点方向车子就发晃,这是怎么回事?498得奔友们你们的车也这样吗? 查看详情>>
- 车开新二手车,卖车过程顺畅不糟心我有一辆开了多年的起亚K3车子准备想卖掉换新车了,经朋友推荐,我知道了一家名为车开新二手车的帮卖平台。因为本身自己对于二手车这个业务完全就是个门外汉,想着如果能找到一个比较放心的平台来处理掉我的人生第一辆车的话,那的确是再好不过的事了。 查看详情>>
- 有颜值有乐趣还高配置,新标致508L为啥不能热销?最近,中期改款的新标致508L正式上市了,入门级车型从15.97万元增加到了16.37万元,显然是不想打价格战的态势,但从产品力而言,新款标致508L的诚意真的能让消费者心甘情愿买单吗? 查看详情>>
- 用什么方向盘?不用了 用转向手柄开车不香吗!特斯拉轭式方向盘的出现,不单从外形带来很大的视觉颠覆,还代表着汽车未来可能在驾驶转向动作的改变,日前BMW 向美国专利商标局提交了一份专利申请,在申请的附图中,我们看到了了BMW公布了一款类似于特斯拉轭式方向盘,或者说这个专利申请不是方向盘,而更像是带有转向功能并带抓握手柄,这套转向系统比特斯拉轭式方向盘多了一套辅助转向的抓握手柄。 查看详情>>
- 2023款标致508L,加量不加价!👉 2023款标致508L共推出3款配置车型,标配了1.8T发动机,最大功率155千瓦,最大扭矩300牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,官方给出的百公里油耗在6.45升,这样的参数完全凌驾于同级的大众迈腾之上,有着不错的竞争力。 👉 加量不加价,新车上市便直降1.5万元,价格更有诚意。2023款标致508L原价是16.37万元-20.77万元,可能是向萎靡不振的销量现实妥协,新车上市便给到了1.5万元的直降优惠,目前的价格区间在14.87万元-19.27万元。 👉 2023款标致508L采用无边框格栅,内部用鱼鳞状进行点缀,看起来十分璀璨,内饰依旧是那一套“钢琴键”,同时为了迎合主流趋势,还对车机系统进行了升级,搭载Blue-i 3.0智能系统,可支持车联网、OTA升级。 👉 绝大部分中国人不懂法系车的浪漫,以至于标致车在中国市场的份额越来越少。希望厂家多做做中国市场的功课吧 查看详情>>
- 新款标致508L即将上市,前脸像长安UNI-V?我对新款标致508L的价格和销量,都已经不抱什么希望了。 查看详情>>
- 本田400F换挡不顺畅都这样吗本田400F换挡不顺畅都这样吗 查看详情>>
- 启动不顺畅停车一晚上启动时突突突好几下 有就好像憋住了 有哪位前辈遇到过 热车就一下😅😅😅 查看详情>>
- 设计焕新更动感,标致508L即将迎来改款,能否叫好又叫座法系车型当中,标致508L算得上代表车型之一,但它却是叫好不叫座,销量表现一直不尽如人意。 查看详情>>
- 真男人,无法接受一丝不顺畅真男人,无法接受一丝不顺畅 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
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