标致508L制动更新
- 要来了!新款标致508L实拍,外观变化大,或取消1.6T日前,笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,整体造型更新至家族最新的设计风格,而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解,新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市,作为参考,现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力,售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 君越/迈锐宝XL同级,8月上市,中期改款标致508L曝光随着标致新一代设计语言的到来,标致全家族车型也迎来了更新/迭代,其中也包括了即将中期的新款508。最新消息报道,新款标致508L将于8月份上市。作为参考,现款508L指导价为15.97-22.47万。 查看详情>>
- 特斯拉开始更新Model3以提高制动性能特斯拉埃隆·马斯克(ElonMusk)的首席执行官上周花了一部分时间说服记者,媒体对ModelMusk的报道是“痴迷”,包括在美国加利福尼亚州星期五蒙特的装配厂,一份关于工伤的报道遭到攻击。促进工会化的工具。 查看详情>>
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- X3 28i 制动更新提车一年零四个月,跑了37000公里,X3是台好车,每天逛逛论坛看到各位车友对X3的真知灼见,以及个人在这段时间中的用车体验,决定升级制动,并最终选择了原厂大四卡钳,这里要感谢Mr英伦搬运工的M40i升级之路精华帖!大四+374前盘+加大后盘镇楼,店家就不打码了!开拆!一对照原厂的单活塞真的是。。。。。。原厂的前盘330+单活塞卡钳!左侧374打孔划线盘+大四卡钳,蓝色经典!六侧374打孔划线盘+大四卡钳,蓝色经典!后轮卡钳改色+后盘加大打孔划线盘!完工效果,视觉的冲击!完美!侧颜!!! 查看详情>>
- 新款东风标致508L正式上市 ,售价16.37万起8月11日,新款东风标致508L正式上市,新车售价16.37万起,详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型,它的前脸风格大幅调整,采用和海外版车型相同的设计,新车前脸更有辨识度。 查看详情>>
- 标致508L 2022款上市,北京现代库斯途预售…加长,配置再加料,标致508L 2022款大家都满意了吧? 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 东风标致508L,懂你的新潮感说起标致这个品牌,也许很多人不知道,在改革开放的年代,标致汽车是国内最早车合资公司之一,1985年标致进入中国,与东风汽车联手,打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面,有着非常独特的理念,而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L,看看这款来自法国的“狮子”,能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>
- “金九银十”购车季!新款东风标致508L哪款值得入手?为了能够在“金九银十”的销售旺季里取得优异的销量成绩,各大车企也时纷纷开启了“降价战”。甚至一些上市新车,也拿出了一定的优惠力度。就比如说我们今天的这位主角—新款东风标致508L。作为中期改款车型,新款东风标致508L不仅在设计层面上迎来了更新,同时还标配了1.8T动力跟五连杆后悬架。新车一共推出了3款车型,售价方面为16.37万—20.77万,部分地区给出了5千元的优惠。那么,问题来了,想要入手新款东风标致508L,选择哪款最合适呢?如果你也有相同的困扰,相信在看完这篇文章后,你就会有答案了。 查看详情>>
- 售价15.97万元起,2022款标致508L正式上市8月28日,2022款标致508L正式上市,售价区间为15.97-22.47万元,新款508L一共推出了5款车型。 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
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