标致508L乘客单人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 标致508L😉这种“好车”为啥卖不动?标致508L就是很好的例子,22款400THP手自一体驾控版车型,全部办下来20万出头,1.8T爆211马力,配8挡手自一体变速箱,颜值、内饰设计对标同级别的德系和日系车来说独具特色,操控更是一流。曾经开过朋友的508L,加速超车时一脚油门下去动力源源不断,信心十足,而急减速的时候又比较平顺,不会像电车那样冲令后排乘客不舒服。许多人反映这台车起步的时候比较肉,我觉得并不肉,如果标致508L都肉,那么凯美瑞就没法看了,关键还是你有没有深踩油门,红绿灯2000转以上 ,能够明显感受到强劲的动力,而且动力响应也很及时,能体会到明显的推背感。 相对而言,同价位的日系车比如说凯美瑞只能选择2.0S骑士版,这款车的动力才叫真正的弱,有这钱不如选择凯美瑞的混动,最起码省油,但是说到省油了,为什么不选择比亚迪的混动呢?所以,如果你想要一台颜值高、动力强、操控性能好的燃油车,标致508L不香吗?更何况,标致508L的油耗表现也不算差,1.8T+8AT的动力总成,加92号油,表现油耗7L,城市、国道半对半,这样的油耗对于一台偏运动的B级车来说算是可以了。 标致508L另一大卖点就是外观颜值,尤其是标志性的前脸对于颜值党来说真的很有诱惑力,前脸层次感很足,LED大灯下方勾勒出一道“獠牙”,正好和小狮子logo、爪痕式的尾灯相呼应,视觉效果很强。而且点阵式的镀铬中网也不失精致细腻感,双排气筒运动范儿十足,凌厉的腰线从尾灯勾勒而出,加上多辐式铝合金轮毂,使得侧面的层次感也十分的鲜明。此外,标致508L的整个车身秉承了运动化和轿跑化的风格,车身修长大气,车顶弧线极富空气动力学,加上掀背式行李厢盖,营造出极低的风阻系数。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
- XT5值得拥有的一辆好车XT5以其独特的魅力和出色的性能,成为了无数驾驶者的梦想座驾❤。从外观到内饰,XT5都散发着浓厚的豪华感和时尚感💭。精致的车身线条、大胆的前脸设计,都为其增添了无限的风采和个性。无论是在城市的繁华中还是在自然的宁静里,XT5都能成为你的自信代言人。 然而,XT5不仅仅是颜值出众,其内在实力同样让人惊叹。😸强劲的动力系统和精湛的悬挂技术,让你在驾驶时尽享澎湃的驾驶乐趣。💜豪华的内饰设计、智能科技配置,以及舒适的座椅布局,为你创造了一个宜人的驾驶环境。💙无论是单人驾驶还是与家人同行,XT5都能让每一次出行都变得难忘和愉悦。😺 不仅如此,XT5在安全性方面同样做足了功课。先进的安全技术和驾驶辅助系统,如主动刹车、盲点监测等,为你和你的乘客提供了全方位的保障,让你的每一次驾驶都充满信心。👆#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 盘点20万内的三款冷门好车,品质出色、性能足,奈何销量不高一辆汽车销量最终好不好,除了本身出色的品质以外,其实也离不开厂商品牌力的加持,就比如说大众、丰田、本田这些名声在外的合资品牌,消费者的接受程度显然是要更高一些的。这也使得一些品牌力不出色,但产品力不差的合资好车,也往往会被消费者所忽略。所以今天小编就来盘点我认为是20万以内的三款冷门豪车,下面就来看看它们都是谁。😊😊 第一款:标致508L 指导价:15.97-22.47万 400 THP驾控版 法系车容易给人一种固执的感觉,不是技术过时就是差异化太大,但作为法系车最早的救市之作,虽说口碑和销量都不太尽人意,标致508L这款车还是有点东西的。首先外观方面,是采用了家族式语言设计,虽说和海外版车型有着差距,但在狮式前脸、修长车身的加持下,在中型车市场中颜值表现还是能够排在前列的。☺☺ 尺寸方面,标致508L的长宽高分别为:4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,在同级市场中也是属于中等偏上的水平,身高180cm的乘客坐进车内,后排腿部空间还能够剩有一拳,基本上没有拥挤和压迫的感受。并且内饰方面,标致508L也是有着法系车一贯的水准,相比于雅阁、凯美瑞等车型,个人认为要出色很多,中控台布局整体偏向于驾驶位,配备有平底方向盘、游艇档把、钢琴按键、皮质座椅等配置,有着精致且出色的驾控氛围。 最后动力方面,标致508L按照车型不同是提供有1.6T和1.8T两套动力可选,今天这款实拍车型是采用了1.8T+爱信8AT的动力总成,能够拥有最大功率211Ps,最大扭矩300N·m的动力输出,底盘部分标致508L还采用了四轮独悬的配置,无论是性能体验还是操控感受,标致508L也均有着排在同级市场前列的实力。😜😜 第二款:起亚起亚K5 指导价:16.18-20.58万 380T GT-Line 焕新版 起亚K5凯酷是韩系品牌推出的一款中型车,如今单月销量基本上是在几百台左右,市场表现属实是比较冷淡了。但从产品力的角度来看,起亚K5凯酷其实还是有着可圈可点的地方。比如说首先在外观颜值部分,起亚K5凯酷就有着挺出色的表现,前脸采用了双层设计,网状进气格栅和大灯连接为一体,营造出了运动激进的视觉效果,加上溜背车身和四出尾排等设计,有着很运动时尚的车身姿态。 尺寸方面,起亚K5凯酷的长宽高分别为:4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,比上面的标致508L都还要大,身高178cm的乘客坐进后排,腿部空间基本上能够超过两拳。内饰方面,起亚K5凯酷也是以运动科技风格为主,配备有双联大屏,三幅式方向盘还能够带有换挡拨片,加之皮质座椅、隔音玻璃的加持,有着运动舒适的驾乘体验。😉😉 动力方面,起亚K5凯酷提供有1.5T/2.0T两种动力配置可选,1.5T车型性能表现没毛病,但配备的是干式双离合,所以我建议是咬咬牙上2.0T+8AT变速箱的配置,能够拥有最大功率240Ps,最大扭矩353N·m的动力输出,并且该车目前也有着不错的终端优惠,2.0T车型20万内落地是没有问题的。 第三款:星途揽月 指导价:17.99-23.39万 400T 四驱星享 5座 前面两款都是轿车,最后还是来介绍一款SUV车型吧,由奇瑞推出的星途揽月,在咱看来就是一款冷门豪车,如今这款车的月均销量是在几百台左右,但这款车的产品实力确实没毛病。外观方面,星途揽月仍然走的是中年大叔风,有着比较大气时尚的视觉表现。👍👍 尺寸方面,星途揽月的定位是中大型SUV,所以它的长宽高分别为:4970/1940/1788mm,轴距为2900mm,在同价位市场中是属于妥妥的“大块头”级别,车内星途揽月按照车型不同提供有5/7座可选,今天这款是五座版车型,第二排空间想要来个葛优躺基本上都是没有问题的。内饰方面,星途揽月也是以简约豪华风格为主,配备有双联大屏、电子挡把、天窗、车联网等主流配置。 最后在动力部分,星途揽月是采用了奇瑞最新的2.0T GDI发动机,匹配7DCT湿式双离合变速箱,能够拥有最大功率261Ps,最大扭矩400N·m的动力输出,部分车型还能带有适时四驱的驱动方式。😄😄#标致508L##点评# 查看详情>>
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- #落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于#落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于车辆的重要性,因为是橡胶制品,所以很多车主对轮胎的使用寿命是很好奇的,因为轮胎的安全与否直接影响到行车时驾驶员及车内乘客的生命安全,所以针对汽车轮胎我来做几期分享: 基本上,车厂应该会在车主手册中,或是车上醒目之处,例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧,标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌,甚至连单人驾驶,乘载不同数目的乘员,负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压,都明确地标示出来。因此,参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据,是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计,并定期量测胎压。 通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载,或是乘载大量物品的车主,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。 查看详情>>
- 帕拉梅拉🐨谁不想握它的方向盘呢😍😍由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,😆使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格💞。🥰如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样,保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格🐒。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择,🥳提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素💜 🖖两侧前叶子板略高于引擎盖,并以滑顺的曲线连接,车头正面的进气口集中于中线以下🌱。车身侧面则具备圆滑的腰线,侧窗以上略窄于腰线之内😉。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接,辅以面积适中的后窗,☺️车尾则尽量减少无谓多余的缀饰,高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责😀 😀Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行,也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯,仍然具备浓的保时捷风味,除了依循造型原则安排的设计之外,☺️车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一🌷😄 虽说Panamera的车身看来颇为低扁,☺️但后座依然拥有相当足够的头部空间,后座的左右独立式设计,不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间,同时也强化了车舱内的奢华印象😳。😬虽说Panamera的车内空间给予乘客极为豪华舒适的印象,但坐进驾驶座所得到的感受,倒是与其它保时捷跑车有着相当接近的印象,方向盘的造型与换上PDK变速箱的小改车型颇为近似,😀五环重叠的仪表板颇有Porshe经典风味😊😊 #买车##帕纳梅拉# 查看详情>>
- 【为什么美媒称迈巴赫EQS,是超级富豪的【为什么美媒称迈巴赫EQS,是超级富豪的终极SUV?】 “这个品牌的首款纯电动车型,在浮夸的造型下隐藏了豪华的内饰。” 新车基于定制的奔驰豪华纯电EQS SUV,进行了升级,以提供更高的性能、舒适、豪华,当然还有所展现的江湖地位。 既然被美媒认为是终极豪华的纯电SUV,主要表现第一个就是性能。 这座电气化奢侈的SUV由两台永磁同步电机提供总共658PS的最强马力和950N.m的峰值扭矩,这远超过当前顶级EQS SUV 580。 4.1秒的零百加速、208km/h的最高时速都是这款动力总成的直接表现。 而这款车的拥有者不会永远不会坐在驾驶座上,而选择司机。 这意味着后排座椅是整车最重要的地方,乘客被最高品质的材料包围并配备各种功能科技。例如MBUX高端后座娱乐系统,让后排拥有与前排相同的信息娱乐和舒适功能,该系统包括两个11.6英寸显示屏和一块后方平板电脑,让后排乘客进行功能操作。 此外,前排和后座椅不仅具有通风功能,而且还具有按摩功能以及肩部和颈部加热。 如果这些还不满意,你可以选择进一步:一个延长的中控台由木饰镶板装点,非常优雅。 必要时,冰箱、折叠桌和银制香槟杯都是车内庆祝的组成部分。 这难道还不奢华吗?[_LinkTopic:五月新车来了,77994,37] 查看详情>>
- 大空间、大排量才是王道,新款大众揽境😁一汽大众给这款车设计两种不同类型发动机,4缸发动机能输出220ps最大马力,关键是这款车还有 配备6缸发动机的车型供消费者挑选,这台6缸发动机最大输出马力达到299ps,全系车型采用7挡湿式双离合变速箱,这一套大众经典动力总成让这款中大型SUV起步速度快了,换挡逻辑清晰了,能给驾驶员营造一个安心的用车环境。 悬架方面,大众揽境采用常规的双多连杆前后独立悬架,大众旗下的车型底盘总会有一种高级感,无论是悬架避震性还是支撑性都不错。这款大众揽境底盘调校紧致,保留德系车高级感的同时还赋予这款车浓厚的操控乐趣,转向轻盈,即便新手司机开车也不会感觉费力。 大众揽境轴距接近3米,全系采用6座布局,6座车型的好处是采用2+2+2的座椅布局,横向空间宽敞,乘客左右活动的时候互相不会受到影响。至于大家关心的内饰用料方面,毕竟大众揽境属于旗舰车型,一汽大众将这款车的座椅以及身体经常接触的部位全部填充软性材料,座椅上还配备菱形花纹图案,使得座椅的亲肤感更强。中间第2排两个座椅中间过道宽度接近500mm,第3排乘客出入很方便。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
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