标致508L车主可以充电
- 标致508L,这一次终于可以开心说爱你价格是最大的诚意,“新法式驾控旗舰”进入中期改款,官方指导价定在了16.37万-20.77万元,400THP车型的入门价格从此前的18.98万元降低到了16.37万元,但同等价格的配置水准堪称现象级的提升。 查看详情>>
- 美国充电服务商:奔驰EQS车主免费充电2年美国东部时间2021年6月17日晚8时,美国充电服务企业Electrify America宣布与梅赛德斯-奔驰达成协议,奔驰EQS车主将可以享受为期两年的免费充电服务。 查看详情>>
- 疫情期间车主如何掌握正确充电、安全充电?距离防控新型冠状病毒肺炎的工作还没有结束,目前疑似病例仍在增加,下一阶段可能还有较多无征兆感染病例和外境输入病人需要排查,全民抗疫任务依然艰巨,建议大家不要掉以轻心,尽量减少出行,人员聚集。倘若新能源车主需要到公共充电站去充电,那么如何做到“错峰错地”减少扎堆充电从而保证安全呢? 查看详情>>
- 关于充电,特斯拉车主有话说4月20日16:58,特斯拉车主群里突然热闹起来。一位美女车主群内求助称,自己在用国网的充电桩充电,可充电枪怎么也拔不出来了,已经好几拨人帮忙拔了都不行。 查看详情>>
- 解决车主充电焦虑 特斯拉是怎么做的?所有准电动车主都有个灵魂拷问:我该怎么充电? 查看详情>>
- 北京电动车主冬季充电调查冬季充电对很多电动车主是个难题 查看详情>>
- 以色列创企给公路安装充电线圈 让车主可以边开车边充电盖世汽车讯据外媒报道,以色列初创公司ElectreonWirelessLtd.计划今年8月中旬在特拉维夫一段1.2英里长的公路下安装充电线圈,以实现边开车边充电。 查看详情>>
- 电动汽车车主收藏!如何更安全的充电?随着新能源汽车销量的逐年提高,纯电动汽车的保有量也在增加,而其充电安全问题被越来越多的人所关注,毕竟安全无小事。但是许多车主对于纯电动汽车的充电层面问题,仍然是一知半解的状态,这可是存在安全隐患的,今天就和大家来讲讲纯电动汽车充电安全的问题。 查看详情>>
- 不同功率的交流充电桩和直流充电桩,新能源车充电多久可以充满?不同功率的交流充电桩和直流充电桩,新能源车充电多久可以充满? 查看详情>>
- 资深法系车主,选择的是东风标致508L我选择东风标致508L的理由有很多,其中最主要的一个就是它的颜值很高。作为一名资深的法系车车主,我对法系车有很多自己的见解,如果大家有兴趣,我可以通过这篇文章和大家聊聊东风标致508L的用车感受。 作为一个喜欢自由的人,我希望车的各种性能表现更为全面。这样平时开车出去,就会舒服很多,也不至于因为这台车发生很多糟心的事情影响到我的心情。 好像选对了东风标致508L,平时开着车出去吃一点小吃,看一些风景,会让整个人的心情变得更加舒畅,也有更多的力量去面对接下来的岁月,这是我自己目前正在做的。 关于东风标致508L的外观设计,我想不必太多地点评,可能有人在最开始会被这种极强运动风格的气场所吸引,慢慢地就会发现原来这台车的优秀品质可不仅仅只有大气的外观设计,还有更多的内涵等待去发现。 东风标致508L的内饰设计挺有特色,它的中控台是环抱式设计,看上去比较有特色。在中控台的底部,它采用了银色的装饰,看起来比较时尚。在中控上方,还有一个尺寸刚好合适的中控屏,屏幕清晰,功能使用方便。 东风标致508L的座椅设计比较独特,符合人体工程学设计,乘坐起来比较舒适。因为它采用了真皮材质包裹,再加上中间部分还有一些缝线工艺处理,看上去非常时尚。 东风标致508L的空间表现很给力,它本身车身尺寸较大,所以内部空间很宽敞。特别是后排乘坐空间就会很舒服,坐在后排时不会感觉到腿部有些拥挤。但是如果坐在后排中间位置的话,可能会有一些影响到乘坐体验,因为座椅比较硬。 重点还是想说一说操控体验感,我觉得这款车的操控比较好,开起来比较稳。作为一款家用车,我对它的操控要求不高,只要开起来比较舒服就行。这款车的方向盘比较轻,并且指向也比较精准,这款车开起来很灵活,很好控制。 另外,这款车的底盘很稳,给我一种非常踏实的感觉。此外它的底盘悬架调校得非常好,能够给我带来更好的驾驶体验。动力上,如果大家想要更好地体验这款车的不同性格,可以在不同的模式下进行切换。 总的来说,东风标致508L是一款适合家用的车型。这车不仅外观符合我的审美,同时还可以满足我的用车需求。如果大家有购车计划,不妨考虑一下东风标致508L这款车。 查看详情>>
- 液冷挑战!智己L7充电可以提升到多快?很多智己人,可能都不知道自己的智己L7和LS7具有大电流充电的能力吧?其实,为什么说智己品牌的产品力被持续低估,就是因为很多产品力还不被用户所知道。比如智己L7的这块90度的电池,实际上是拥有大电流充电的能力的,简单理解就是可以实现超过国标250A的电流速度。 查看详情>>
- KODA另辟蹊径,通过Amazon Alexa可以实现远程充电ŠKODA 的全电动 Citigo e iV 和 Superb iV 插电式混合动力的驾驶员现在可以使用 Amazon Alexa 语音助手来远程启动或停止充电,并在舒适的家中检查汽车的剩余行驶里程。这些新功能是ŠKODAConnect 服务中大量升级的一部分,iV 所有者现在可以执行一系列操作来简化其电动汽车的充电和管理。 查看详情>>
- 电动车是否有办法可以边行驶边充电?续航焦虑已经成为大多数车主的通病,电动汽车的车主更是如此。如果电动汽车车主想要游遍全国,电池又不给力,那么是否有办法可以边行驶边充电呢? 查看详情>>
- 【采桩网】充电难充电慢是困扰新能源车主的一大难题中国自主的新能源汽车产业目前面临着需要一揽子救助计划的困境。抢救市场是我们下一阶段工作的重点。为了更好地解决新能源汽车销量低的问题,我们应该解决充电难的痛点。 城市地区充电难,至今仍是一个悬而未决的问题。充电难、充电慢是中国新能源汽车诞生以来一直困扰着大家的问题。对于中国车主来说,拥有一个可以安装充电桩的私人停车位是非常困难的。大多数新能源汽车车主只能使用商用充电桩来解决充电问题。但是,从全国范围来看,城市商业充电桩的建设速度已经远远落后,根本无法满足车主的充电需求。 新能源汽车使用体验不佳,负面口碑带来的群体效应非常明显。很多消费者最终不敢选择新能源汽车的原因是“担心充电难”。不少良心汽车媒体在评测中多次告诉大家,如果家里没有固定停车位,千万不要购买新能源汽车。如果这个问题不能解决,那么我们打造自主新能源汽车品牌的战略就无法真正实现。毕竟销售基数太低,没有进一步发展的信心和资源。 查看详情>>
- 冬天充电跟偷地雷一样!央视曝新能源车主凌晨抢充电桩充电难,充电慢,我的新能源车怎么办?据央视财经报道,随着各地气温降低,特别是在北方地区,新能源车主的“里程焦虑”再度出现。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风,这些问题仍然困扰着很多车主,甚至有新能源车主凌晨四点起床抢充电桩。 查看详情>>
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