标致508LABS报警解决
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- 标致508烧机油的通病,并不是只有大修才能解决。我车是15款508旗舰版,目前安全行驶十万多公里,而且全程4s保养,严格按照保养手册的要求来进行,加的95号油,机油5000一换,一直用的0-30道达尔,空气滤芯、空调滤芯都是随着保养周期进行更换,火花塞3万一换,防冻液刹车油转向油等两年一换,也不掐着公里数,到期我就换,毕竟养护到位要比不养护的好。但即使我这样如此悉心维护着,最终还是烧机油。 查看详情>>
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- 遥启报警问题怎么解决最近远程打火不好使了,车子会报警,不了解怎么回事,有没遇到过这种情况的,怎样解决的,谢谢! 查看详情>>
- 标致508烧机油有什么办法解决? 15年的标致508烧机油,1.6T排量的,8万标致508烧机油有什么办法解决? 15年的标致508烧机油,1.6T排量的,8万公里左右。700公里就需要加一升机油,这消耗也太异常了吧,有什么办法? 700公里烧一升机油已经是比较严重的烧机油情况了,标致烧机油建议先进行配件的检查,以确定烧机油的具体原因。根据车况,您可以先测量一下缸压,看看是否有气环对口的情况。如果没有拉缸的话,再检查一下气门室盖是否有渗漏。对于法系车来说,气门室盖和废气阀是一体的,如果有渗漏一定要更换原厂的,副厂的使用寿命较短,过一段时间可能还需要更换。 如果以上检查均未发现问题,那么大概率是活塞环卡滞导致的烧机油。活塞环卡滞主要原因是油路问题,特别是行驶在较差的路况时,油路又没有得到有效的清洁,容易造成活塞环卡滞。这种情况下,使用PNF技术的修复方法可以释放活塞环,从而解决问题。这种修复方法可以在行驶过程中进行,方便快捷。 找到了修复烧机油的方法,马上去某东的官方司有普旗舰店,采购PNF技术修复剂,听取客服建议,在使用6次修复剂后,见证奇迹的时刻到了,真的无损修复了车子烧机油问题。 我车之前活塞环就这么用PNF技术修复好了,不需要在保养周期中额外添加机油。论坛上有很多车友也使用这种方法修复了活塞环,效果都很好。这表明这种修复方法已经得到了广泛的认可和应用。希望这种方法能够帮助更多的车友解决烧机油的问题。 查看详情>>
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