标致508L外观内饰其他基本一样
- 新款标致508L实车亮相 外观内饰改动明显日前,我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片,新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本,新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中,新车最大的变化就是外观方面,辨识度更高。 查看详情>>
- 内饰基本都是一样本来就是去店里保养,顺便看了一下新款探岳。并且试驾了一下。感觉不错。 新款探岳配有贯穿式尾灯,同样有发光 Logo、流水转向灯等,另外 TAYRON 的字母 Logo 提升到车标下方,辨识度进一步提高。 这个颜色好看。 空间大 另外高配车型的配置有哈曼卡顿音响、30 色氛围灯、全景影像系统等,享受层面进一步升级。 探岳车型内饰基本都是一样。 车辆标配搭载 IQ.Drive 智驾管家辅助驾驶系统,包含全速域驾驶辅助、自适应巡航,防碰撞自动刹车、车道保持辅助等功能,可以实现 L2 阶段辅助驾驶。 动力方面,车辆全系都匹配 7 速湿式双离合变速箱,高配车型有四驱系统。 颗粒捕捉器新款应该升级改进后不会有堵的风险了。 查看详情>>
- 标致508L外观和内饰😘😘😃😃从市场来看标致已经很消沉了,👉前两年车子在动力方面相比丰田本田有些优势,颇能呈现出一些性价比,👭但是目前国产车混动普及太快了,导致标致动力的优势也弱化了。🏃于是变得默默无闻,不过标致依然没有放弃国内市场,新车不断更新。💪目前的标致把前卫、科幻以及运动当作自己的方向,新版标致508就是基于这个理念打造,引入国内该车会加长变为508L,继续迎击雅阁、天籁。👋 💪目前标致508L进度很快,👉已经完成申报,今年B级市场真的很热闹,光是躬逢其盛,就很有乐趣。👭就标致508L的变化来看,升级幅度还算不小。标致的新外观有些“欧洲小长安”的感觉,💖新508L继续吸收长安无边界格栅的风格,相比老车型而言这个格栅更大了,两侧换用更长大灯组,💎车标也调整了配色,变得醒目,这个新车标部分也是根据兰博基尼风格改的,自带豪华感与运动感。😃😃[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- J15j16,外观内饰一样吗?J15j16,外观内饰一样吗? 查看详情>>
- 新款标致508L国产现身,外观基本延续海外版,搭1.8T诚然,即便是销量已处于我国合资汽车市场边缘化的法系品牌,以往也始终不会欠缺关注度;但自从法系品牌相继迎来了雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X两款强力新车,并借由今年三月份“东风系”产品的一波降价潮影响,还真让法系品牌的热度来到了顶峰位置。当然啦,正是因为法系品牌的热度还未消散,标致旗下的中型轿车的主要竞争手段508L,也抓紧迎来了中期改款。并且,得益于新款标致508L的国产版本已在上个月于工信部网站进行了申报;日前也已经有汽车博主(下文实拍图源自@王晓鹏PPGarage)拍到了其量产实车现身的画面。话不多说,下面也让我们借此机会,来先行一睹为快吧。外观方面,新款标致508L国产版本基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸在最新家族式设计语言引领之下,将配备无边界样式的进气格栅。且两侧头灯也从原有的“泪痕”样式变成了如今的7字型结构,辅以造型更为凌厉的前包围,不仅能将新鲜感拉满,更是营造出了 查看详情>>
- 内饰曝光! 中控台基本和L9是一样的~内饰曝光! 中控台基本和L9是一样的~ 查看详情>>
- 标致508L 同级内饰天花板😟!😗一些小优点😉😮 1️⃣我对这台508L最满意的地方就是它的与众不同了,很少有人跟我开一样的车,“撞车”的几率比较低😁。 2️⃣就508L的这套内饰风格,绝对是B级车里,氛围营造的第一梯队,首先是层次感营造得非常到位,配上这个手感很好,且科幻风十足的双D型方向盘,坐进去的第一刻就像坐进了宇宙飞船😥。同时,它车内的各种按键、镀铬、拨杆的感觉很有高级感,绝对物超所值💔。 3️⃣全液晶仪表的UI设计很显高级,分辨率也不错,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能😦。 4️⃣红黑拼接的座椅,软乎且厚实,坐垫对腿部的承托性也不错,好评😣。 5️⃣低矮的车头,凶悍的獠牙式日间行车灯,点阵格栅以及上方的508标志,有法系旗舰的那种韵味,设计方面值得称道💔。 6️⃣车尾的狮爪式LED尾灯点亮效果非常好,辨识度高,且很有个性😇。 7️⃣令我出乎意料的是它选配的这个OFOCAL劲浪音响,因为我平时喜欢听说唱音乐,这个音响的表现竟然不输奔驰E300L的小柏林,值得好评☠! 8️⃣底盘方面的质感不错,它配备了可变独立悬架,根据驾驶模式不同,底盘表现也有所不同,我想着重说说运动模式,相较于舒适模式比较柔软的悬挂,运动模式会更硬一些,侧向支撑性不错,再配上灵敏的转向,开起来真的有一定的乐趣😦。 一些小缺点💌 1️⃣动力方面明显拖了底盘的后腿,期待以后动力系统的升级😅。 2️⃣车机人性化方面的表现比较弱,与自主品牌那些“聪明”的车机有明显差距😃。 3️⃣买它就不要在意保值率了😕。 4️⃣后排腿部空间表现一般,与其它竞争对手相比没有优势😤。 一点驾驶体验😜 标致508L搭载的这套1.8T+8AT动力总成,就实际驾驶体验来说,在标准或舒适模式下的表现,给人的感觉就是平顺,市区走走停停开着它也还算舒服吧😄。切换到运动模式,深踩油门加速时会有一个1-2s的反应时间,可以明显感受到涡轮迟滞😆。 底盘质感绝对可以给一个好评,底盘很整,很扎实,高级感这方面营造得不错,遇到细碎颠簸可以轻松过滤👐。指向性也不错,配上这个底盘表现可以说是可以很清晰的明白你的驾驶意图,意随心走😨。说大白话就是:好开😪! 要说这个底盘唯一的小缺点,就是在面对大的沟坎以及减速带时,过滤的不是很好😯。 一些乘坐体验☝ 前排座椅得益于多向电动调节,以及软乎厚实的座椅,整体的舒适性表现不错✋。 后排腿部空间表现一般,与同级其它竞争对手相比没有优势😥#买车对比##驾乘体验# 查看详情>>
- 标致508L 同级内饰天花板!!!一些小优点💫 1️⃣我对这台508L最满意的地方就是它的与众不同了,很少有人跟我开一样的车,“撞车”的几率比较低。 2️⃣就508L的这套内饰风格,绝对是B级车里,氛围营造的第一梯队,首先是层次感营造得非常到位,配上这个手感很好,且科幻风十足的双D型方向盘,坐进去的第一刻就像坐进了宇宙飞船。同时,它车内的各种按键、镀铬、拨杆的感觉很有高级感,绝对物超所值。 3️⃣全液晶仪表的UI设计很显高级,分辨率也不错,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 4️⃣红黑拼接的座椅,软乎且厚实,坐垫对腿部的承托性也不错,好评。 5️⃣低矮的车头,凶悍的獠牙式日间行车灯,点阵格栅以及上方的508标志,有法系旗舰的那种韵味,设计方面值得称道。 6️⃣车尾的狮爪式LED尾灯点亮效果非常好,辨识度高,且很有个性。 7️⃣令我出乎意料的是它选配的这个OFOCAL劲浪音响,因为我平时喜欢听说唱音乐,这个音响的表现竟然不输奔驰E300L的小柏林,值得好评! 8️⃣底盘方面的质感不错,它配备了可变独立悬架,根据驾驶模式不同,底盘表现也有所不同,我想着重说说运动模式,相较于舒适模式比较柔软的悬挂,运动模式会更硬一些,侧向支撑性不错,再配上灵敏的转向,开起来真的有一定的乐趣。 一些小缺点😰 1️⃣动力方面明显拖了底盘的后腿,期待以后动力系统的升级。 2️⃣车机人性化方面的表现比较弱,与自主品牌那些“聪明”的车机有明显差距。 3️⃣买它就不要在意保值率了。 4️⃣后排腿部空间表现一般,与其它竞争对手相比没有优势。 一点驾驶体验😁 标致508L搭载的这套1.8T+8AT动力总成,就实际驾驶体验来说,在标准或舒适模式下的表现,给人的感觉就是平顺,市区走走停停开着它也还算舒服吧。切换到运动模式,深踩油门加速时会有一个1-2s的反应时间,可以明显感受到涡轮迟滞。 底盘质感绝对可以给一个好评,底盘很整,很扎实,高级感这方面营造得不错,遇到细碎颠簸可以轻松过滤。指向性也不错,配上这个底盘表现可以说是可以很清晰的明白你的驾驶意图,意随心走。说大白话就是:好开! 要说这个底盘唯一的小缺点,就是在面对大的沟坎以及减速带时,过滤的不是很好。 一些乘坐体验😂 前排座椅得益于多向电动调节,以及软乎厚实的座椅,整体的舒适性表现不错。 后排腿部空间表现一般,与同级其它竞争对手相比没有优势。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
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- 内饰和外观一样稳重大气不知不觉提车一年多了,期间跑过一万公里左右,有高速,有国道,也有拥堵的市区。用车的这段时间总体很满意。 外观内饰 我对探岳380R的整体外观性能非常的满意,猛石黑,黑中带灰,配上R的运动套件,稳重又炫酷。晚上的迎宾灯更加炫酷。和个人的工作很搭配。内饰和外观一样稳重大气,就是吧中控特别喜欢流指纹,当时新款听车友说已经改进啦。建议大家改语音控制别的问题都不大很不错的一款车。 买车以后陆续送网上买了脚垫,门内,门外,车门储蓄垫,后排防踢垫大概消费1千多吧。把喜欢的黑武士武装起来更佳的酷。 整体用料很不错,让亲过一次,卡扣一个没断,就后缸点了点漆,别的啥问题没有。 总体来看很不错的一款车,要颜值有颜值,要操控有操控,有动力有动力,要空间有空间。很喜欢的一款车,我会一直开下去。 推荐大家可以多关注关注这款车,比同级车好很多,现在的新款相当的错。 查看详情>>
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