标致508L倒车灯灯罩调校
- 有哪位大神有70a倒车灯灯泡更换的视频,或者怎么拆灯罩的操作方法有哪位大神有70a倒车灯灯泡更换的视频,或者怎么拆灯罩的操作方法 查看详情>>
- 升级LED高亮倒车灯看到车友更换了LED倒车灯,效果不错,也从网上订购了两个,自己动手更换一下。我们G10倒车灯的型号是T15,网上买一对,不到30元。我的360环视系统不带红外功能,夜里倒车根本看不太后边情况。把倒车灯换个亮一点的,有利于夜里倒车能够看清后边情况。 先要卸下尾灯罩。尾灯罩共四个固定螺丝,外边边缘两个,内侧饰板里边还有两个,拧螺丝用8mm套筒刚好。四个螺丝都拧下后,灯罩就可以取下来了。 尾灯罩下边小的是倒车灯。逆时针旋转底座,就可以把底座取下来,灯泡是可以直接拔出来的。把新买的灯泡对着插口,直接插进去,确保牢固。拧上前,先通电挂倒挡,确认灯泡能正常亮。 再把底座最准卡口放进去,顺时针拧一下,就固定住了。然后把灯罩装上,再把四个固定螺丝拧上去就可以了。 不过,也要友情提示车友们,这个更换的LED倒车灯,验车基本是通不过的,到时候可能要再换回来啊 查看详情>>
- 东风标致508L,懂你的新潮感说起标致这个品牌,也许很多人不知道,在改革开放的年代,标致汽车是国内最早车合资公司之一,1985年标致进入中国,与东风汽车联手,打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面,有着非常独特的理念,而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L,看看这款来自法国的“狮子”,能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>
- 今天说的这款车就是东风标致508L。前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实今天说的这款车就是东风标致508L。前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右,东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L!标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,它可以跑赢400万的赛车!东风标致508L定位合资B级轿车,整体性价比超高 查看详情>>
- 丰田将推最强原厂卡罗拉,悬架升级,搭2.0L动力近日,丰田汽车宣布将推出一款名为Apex Edition的限量版卡罗拉,新车多处加装了黑色套件,前扰流板,雾灯罩,侧饰条和后扩散器,并配以暗金色装饰点缀,而黑色尾翼将作为选装件提供。同时,新车配备了独特的螺旋弹簧,车身降低0.6英寸,提供更平坦的转弯和转向响应。此外,带有内部回弹弹簧的经过特殊调校的减震器,具有更高刚度的独特实心稳定杆和新的颠簸缓冲器。动力上,新车将搭载2.0L发动机,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,传动系统将匹配CVT变速箱,并限量提供120台6速手动车型。 查看详情>>
- 东风标致508L,标配爱信8AT东风标致508L是一款低调奢华的超值良心合资车!标致508L第一个亮点就是在动力配置方面,采用标致雪铁龙百年大师级底盘调校,AMVAR可变独立魔毯悬挂,行驶稳定、操控精准。 💫💫💫在动力方面,标致508L搭载同级强劲的黄金动力组合,四缸1.8T发动机+爱信8AT变速箱,最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米,实力完胜大多数同级别合资热销车型。第二个亮点就是安全,标致508L车身采用1500MPa的高强度钢板,拥有“钢筋铁骨”的开不坏车身,比日系、德系轿车更安全可靠! 💫💫💫 508L 400THP PureTech 驭动版东风标致508L,作为中配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统, 508L 360THP PureTech 驾趣版东风标致508L,作为次低配车型,作为次低配车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统。 🌟🌟🌟 这是国内市场法系合资车的唯一出路!最值得一提的还是,508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为全系最低配的丐版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统 💥💦💥[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 颜值高的冷门车型你喜欢吗?🏟标致508L也是一款冷门好车,之所以说冷门,是因为在马路上就没怎么见过这台车😍另外,标致508L在3月销量只有952辆,最近一年都只有9395辆新车的销量成绩,也奠定了它“冷门”的事实。不过,标致508L虽然销量差, 但好却也是真的好😜 首先,标致508L的外观绝对能算得上惊艳,这也就使得即便任何年龄段的人开它都不会有违和感😜其次,标致508L内饰足够的个性且新颖,尤其是顶配车型,只需花8000元就能选择夜视系统,在这个级别这个价位区间里,绝对是逼格满满☺️ 另外,法系车还有一个非常出名的优点,那就是底盘调校😜要知道,标致508L配备的是前麦弗逊后多连杆的悬挂,AMVAR可变独立悬挂设定能通过电子调节悬挂的软硬。在你切换不同驾驶模式的时候,底盘也会随之改变,所以,标致508L的底盘开起来给人的感觉就是非常的整😝 最后,尽管标致508L在国内的销量十分惨淡😝甚至一年都卖不出去1万台,但我还是会非常敬佩那些入手了标致508L的人群。毕竟☺️能够在别人都不买它的情况下而果断选择自己所爱的车型,这种人真的已经很少见了。因此,当下会去买标致508L的人,那绝对能算是真爱粉了吧😍#标致508L# 查看详情>>
- 丰田C-HR GR SPORT亮相!运动化是主基调据悉,2021款丰田C-HR GR SPORT已经亮相。新车在设计方面相比普通版车型有所调整,并提供9种车身颜色可选,包括带有黑色车顶的动态灰。细节方面,新车进行了很多运动化处理,如更具侵略性的前扰流板、熏黑灯罩等。内饰方面,C-HR GR SPORT版本内部采用Alcantara及织物座椅装饰,此外包括GR SPORT徽标,GR标识一键启动等细节,进一步突出了运动属性。安全配置方面,2021款C-HR都会配备Toyota Safety Sense的更新版本,该版本结合了许多新的主动安全功能。调校方面,丰田对于悬架系统和转向系统的设计旨在改善GR SPORT版本的动态性能,同时对C-HR GR SPORT的行驶舒适性做到最大程度的兼顾。 查看详情>>
- 据悉,2021款丰田C-HR GR SP据悉,2021款丰田C-HRGRSPORT已经亮相。新车在设计方面相比普通版车型有所调整,并提供9种车身颜色可选,包括带有黑色车顶的动态灰。细节方面,新车进行了很多运动化处理,如更具侵略性的前扰流板、熏黑灯罩等。内饰方面,C-HRGRSPORT版本内部采用Alcantara及织物座椅装饰,此外包括GRSPORT徽标,GR标识一键启动等细节,进一步突出了运动属性。安全配置方面,2021款C-HR都会配备ToyotaSafetySense的更新版本,该版本结合了许多新的主动安全功能。调校方面,丰田对于悬架系统和转向系统的设计旨在改善GRSPORT版本的动态性能,同时对C-HRGRSPORT的行驶舒适性做到最大程度的兼顾。 查看详情>>
- 新标致508L上市,取消1.6T车型,16.37-20.77万 取消了1.6T版新标致508L上市,取消1.6T车型,16.37-20.77万 取消了1.6T版本,全系1.8T+爱信8AT 508L的设计在B级车里算是非常有个性的,底盘调校上也有独到优势 大家觉得这颜值能吸引你吗? 查看详情>>
- 标致508L精准驾控,可以跑赢赛车😀😀 今天说的这款车就是东风标致508L。前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右,东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L!标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,可以跑赢400万的赛车!😙😗 东风标致508L定位为合资B级轿车,长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米,轴距为2848毫米,在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级豪华轿车的五连杆独立后悬,还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架;😜😜在动力方面,东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机,匹配爱信6AT和8AT变速箱,油耗6.7L,其中1.8T发动机最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米;在安全性能方面,标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板,打造出“钢筋铁骨”的不坏车身,碰撞成绩同级一流!😜😜 卖不动就大降价,这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路,东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式,2022款 508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L,作为顶配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为22.47万,如今优惠后不足20万;2022款 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为入门版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,😜😜[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 标致508L精准驾控💎💎 前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右,东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L!标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,可以跑赢400万的赛车!😙😙 东风标致508L定位为合资B级轿车,长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米,轴距为2848毫米,在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级豪华轿车的五连杆独立后悬,还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架;在动力方面,东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机,匹配爱信6AT和8AT变速箱,油耗6.7L,其中1.8T发动机最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米;在安全性能方面,标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板,打造出“钢筋铁骨”的不坏车身,碰撞成绩同级一流!😒😒 卖不动就大降价,这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路,东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式, 508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L,作为顶配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为22.47万,如今优惠后不足20万, 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为入门版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,😌😌[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 东风标致508L无短板才是它的最大优势顶配车型就是好,该有的配置基本上一样都不落下。在所有配置当中,我最满意的莫过于i-Cockpit全感官座舱,可以更好的带给我优质的驾乘体验。而内饰设计也非常具有层次感,特别是钢琴式按键的设计,看上去显得特别有档次。 都说法系车的CLDR大师级底盘调校属于顶级,只有真正体验过之后才能了解到这句话的真谛。东风标致508L的操控非常舒服,方向盘转向精度极高,而且路感特别清晰。最重要的是,AMVAR可变独立悬架&五连独立悬架调校过的底盘韧性十足,即便是在加速转弯的过程中,也可以感受到强有力的支撑性。 对于我本人来说,东风标致508L的空间也足够用了,毕竟现在单身,没有必要去纠结毫厘之间吧。主要是看真实的乘坐舒适感,比方说后排座椅腿部支撑还有就是后排地板平整度,在这些方面,东风标致508L确实做得很到位。 查看详情>>
- 有东风标致508L,家庭幸福感在不断上升每到周末假期总是会带着老婆和孩子来到附近的公园,或者是水库玩一玩放松一下。当我们开着东风标致508L行驶在路上的时候,总是会特别地轻松。可能更主要的还是车内的乘坐空间,非常的宽敞,尤其是后排的座椅,无论是对于小孩还是大人,都有很不错的包裹和支撑。 另外一方面,当我开着这台车行驶在盘山公路上时,良好的底盘调校始终能够保持车身的稳定,并且在上坡路段加速时你不会感觉到有任何的吃力。而且东风标致508L的变速箱升级到了8AT,换挡更加柔顺,加速体验也变得更加轻松,特别是进入到3挡之后,动力源源不断的迸发出来,只要舍得给油,东风标致508L绝对不会让你失望。 所以我经常说有了东风标致508L我们的日常生活开始有了更多的选择,家庭幸福感也在不断地上升。 查看详情>>
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