标致508L2.0提速如何
- 16.37万元起,新款标致508L上市!产品力如何?近日,2023款标致508L正式上市,共推出了三款车型,售价区间为16.37万—20.77万元。本次新车为中期改款车型,提供了全新的内饰配色,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 2.0提速问题?上次试车2.0提速觉得不是那末迅猛,反映有迟钝。不晓得是尝试开车车开多了,仍是车有问题。 查看详情>>
- 颜值、动力、车机均升级 刚上市的标致508L竞争力如何?当下,中国市场合资车型依然以德系、日系和美系为主,而韩系车和法系车在中国市场的表现并不如意,虽然韩系车法系车在中国市场的销量并不好,但不好车型仍然值得肯定,至少从媒体的试驾测试来看,韩系车和法系车中还是存在不错的车型的。比如标致508,虽然该车出于不温不火的状态,但依然有不少消费者被其所吸引。如今新款标致508L刚刚上市,颜值大有提升,并且动力和车机均有升级,升级后的标致508L竞争力如何呢? 查看详情>>
- 2.0凌放车提速很慢2.0凌放车提速很慢 查看详情>>
- 自称新势力2.0,电动屋降本提速的DOCK模式行得通吗?汽车行业还需要一个新的品牌和产品吗? 查看详情>>
- 如何评价零跑汽车的2.0战略?一年多前,零跑汽车还因为首款车市场定位失败、销量不佳而挣扎在“生死”边缘,如今它已经成功跻身造车新势力第二阵营,今年上半年的交付量排在造车新势力第五名。 查看详情>>
- 向东平加盟江铃福特,福特中国2.0战略再提速日前,买车网Buycar从江铃汽车官方获悉,即日起向东平出任江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃福特乘用车销售服务有限公司(以下简称江铃福特乘用车)总经理,全面负责江铃汽车所生产的福特品牌乘用车产品的品牌、营销、销售、服务、用户运营与发展等业务。而此次调整,也是福特中国在今年4月底宣布成立乘用车和商用车事业部后的又一重要举措,将助力福特中国2.0战略再提速。 查看详情>>
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- 如何起步提速快?如何起步提速快? 查看详情>>
- 你们2.0的冠道起步提速噪音大吗?你们的2.0的冠道开动提速的时候马达噪音大不大。我的车开动提速的时候噪音无比大过40之后就没有了 查看详情>>
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- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
- 两年11辆新车 从风云T9看奇瑞如何创领新能源2.0时代原标题:两年内推新11辆新车! 从风云T9看奇瑞如何创领新能源2.0时代 查看详情>>
- 优惠3万,降至13万多,东风标致508L究竟值得购买吗?不看不知道,一看吓一跳,备受网友好评的东风标致508L在2024年1月份仅卖出了310辆,这样的销量数据对于一款合资B级车来讲确实有些尴尬。那么东风标致508L的产品力和性价比又将如何呢?究竟值不值得购买?接下来我们就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 9代半雅阁2.0提速发闷2016年九代半雅阁2.0,行驶七万公里,提速发闷,震动大,在4S店先后更换了发动机皮带,火花塞,变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯,效果没有改善,请问车友有没有同款现象的? 查看详情>>
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