标致508L试驾提车
- 试驾新标致508L!法系车的DNA动了?回想起来,大概每个人的学生时代记忆里,都有某个“最熟悉的陌生人”存在,他们坐在角落,不爱说话,在日常的班级活动中存在感极低,而或许是因为物以稀为贵——恰因如此,每每当他们鼓起勇气般决定说几句时,总是有种让全部人侧耳倾听的魔力在。 查看详情>>
- 享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L吃菜单上的热销菜品,住好评榜上的高分酒店,从众、跟大流似乎是一件既不费脑力,且大概率不会踩坑的事情,所以大多数人也乐此不疲。选车亦是如此,各个细分市场销量榜前几位的选手,大家也都在说是不会出错的选择。不过,人生而不同,这种被大众要求捆绑的感觉确实让我不太舒适,所以这次我拿到一台如今变得相对小众、需要犹豫的车型。和这台最新款标致508L相处的时光中,它竟带给我了一段享受感十足的法式沉浸体验。 查看详情>>
- 震撼回归:试驾全新东风标致508L全新一代508L几乎保留了海外版本原汁原味的设计,狮吼式的前脸更具动感与视觉张力,中间嵌有灵感来源于赛道方格旗的进气格栅,值得一提的是在小狮子logo上方,藏着一颗夜视摄像头。保险杠两侧的獠牙式日间行车灯可以说是前脸最有个性的设计,灵感源自Instinct概念车,不怒自威或许就是这种感觉。🚘🚘🚘 其实508L并不是海外车型的“拉皮”产物,在车型立项时,加长版车型就是与掀背车、旅行车一同存在的,508L实际是由中国设计师主导研发、与海外版同步完成的,可以说为中国汽车市场量身定做。考虑到中国消费者对空间实用性的重视,轴距加长了近60mm,车身高度也增加了55mm,这对于车内乘坐的提升还是很明显的。但是标致如果能够效仿宝马的做法,同时带来标轴掀背车型与加长版,多车型一同销售,或许能够吸引一大波年轻消费者的目光。🌟🌟🌟 以我个人审美来看,在这一级别车型中,要是标致说自己的内饰设计排第二,估计没人敢说自己第一。第三代i-Cockpit唯我座舱首次在轿车上进行应用,引用了“PEUGEOT Exalt”概念车的内饰设计。🚎🚌 这一次的试驾体验是在场地进行,所以我们的体验科目也更有针对性,主要可以分为三大部分,分为操控、动力以及驾驶辅助方面。🚗🚒 总的来说,经过这一次的场地试驾,能够感受到全新一代东风标致508L在运动与操控方面还是有一定的底子的,并且在一些消费者看不到的地方也有一些比较用心的配置,例如三层隔音玻璃,对于一台B级车来说,能够带来更好的静谧性;全系标配的行人保护发动机盖等等。💤💤💤 其实我觉得对于标致508L来说,还是需要一个更加明确的宣传点,并且以此放大,需要给消费者一个能够瞬间想到的品牌基因。从产品力来说,我认为全新一代508L是足够的,无论是科技配置还是驾控体验,相对于同级别中其它产品,其都有一定的优势。如何让更多的人了解它、接触它,是东风标致接下来最需要去做的事情。🏍🏍🏍 #标致508L# 查看详情>>
- 理想MEGA提车,真实试驾感受分享自从我决定购买一辆新能源汽车开始,我就一直在寻找一款既符合我审美、又能满足我日常出行需求的车型。理想MEGA的出现可以说彻底满足了我的期待。最近终于迎来了提车的重要时刻,今天,我想和大家分享一下我在试驾理想MEGA时的真实感受。 查看详情>>
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- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 【路试】驾驶者之车,“江南秋名山”体验标致508L想当年B级车就是主打商务,不过现在的消费者越来越年轻,那些曾经月销几万的经典车不得不转型,比如说曾经的B级车霸主全新雅阁和全新凯美瑞,这些新车的造型你几乎找不到前几代车的影子,而要说在中型车这个相对平庸油腻的细分市场当中真正能让人眼前一亮的,法系车绝对是有一席之地。 查看详情>>
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- 标致508L精准驾控💎💎 前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜,其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右,东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L!标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车,一身世界名牌,百年大师级底盘调校,精准驾控,可以跑赢400万的赛车!😙😙 东风标致508L定位为合资B级轿车,长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米,轴距为2848毫米,在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级豪华轿车的五连杆独立后悬,还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架;在动力方面,东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机,匹配爱信6AT和8AT变速箱,油耗6.7L,其中1.8T发动机最大功率达到了155kW,最大扭矩可达300牛.米;在安全性能方面,标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板,打造出“钢筋铁骨”的不坏车身,碰撞成绩同级一流!😒😒 卖不动就大降价,这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路,东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式, 508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L,作为顶配车型,搭载1.8T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为22.47万,如今优惠后不足20万, 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L,作为入门版车型,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,😌😌[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 如何让别人试驾你的车试驾是个人卖车过程中的重要组成部分。与车辆历史报告一样,对于任何想要购买二手车的人来说,在确定购买之前,希望试驾体验一下您的汽车都是理所当然的事情,而一个好的试驾体验也更加有助于您卖车。 查看详情>>
- 试驾标致508L,颠覆我对法系车的认知打算买车的想法已经考虑了很久了,一直都在纠结选择什么车好。我媳妇希望我买凯美瑞,她给我的理由就是丰田这个牌子高级,感觉她有点迷信丰田这个牌子吧,我都不知道她为什么会这么认为,不就是一个日系家用车品牌吗?反正我是不买凯美瑞,动力肉也就算了,而且做工还一般,完全看不到亮点在哪。 这次我要买的牌子是来自法系的东风标致,我觉得东风标致508L的颜值是真的高,那造型奇特的大灯还有星动点阵式的中网,以及修长运动的车身,真的将法系的那种浪漫而又奔放的气质完美的展现了出来。 而且这台车并不只是单纯的外观好看,它的内饰也做得非常精致,特别是i-Cockpit全感官座舱的设计能够为我带来出色的驾驶操控体验,感觉整个座舱都将我环绕了起来,完全与副驾驶室隔开了。 查看详情>>
- 车轱辘试驾全新标致508L从成都到峨眉山车轱辘试驾全新标致508L从成都到峨眉山,就为了把省下来的油钱用来今晚吃乐山小吃,一碗乐山豆腐脑,吃法颠覆了其他地方豆腐脑!百公里6.45L的综合油耗,能吃多少碗12元一碗的豆腐脑?法系浪漫很治愈燃油车驾驶狂,吃碗豆腐脑后开车跑峨眉山的山路,20.77万元就可以买到可调软硬的空气悬架的顶配车型,跑下雨湿滑上峨眉的山路完全就是贴地飞行,爽!遗憾是下雨云里雾里,啥风景都看不到! 查看详情>>
- 看到星越L降价了,直接试驾提车之前开的是老款本田,跑了10万+公里的,现在娃娃也一岁了,慢慢生活稳定了,换车的想法去年就提上了日程,主要就是考虑SUV,空间大舒服开着还稳当。 查看详情>>
- 腾势增配提质 N7&D9双车试驾生存压力之下的降价风潮依然在汽车江湖缓缓流动,这场“战争”由比亚迪的荣耀版车型拉开序幕,多家车企跟进,目的就是生存。对于一些传统的车企来说,销量才是体现一个车企实力的硬性标准,而不是虚无缥缈的股价这些。“皮之不存毛将焉附”,而在现如今的大环境下,虽然大家都没有明说,但都知道要勒紧裤腰带过日子。作为大件且是买了就贬值的消费品,汽车这个大宗商品,面临着越来越苛刻的审视和对待,自然也就有了降价换销量的营销。 查看详情>>
- 关于探陆的试驾、提车分享坐标深圳 查看详情>>
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