标致508L时速体验运动轿车
- 领克03:颠覆视觉体验的豪华运动轿车领克03作为领克品牌的旗舰运动轿车,以其独特的设计风格、卓越的性能和豪华的配置,彻底颠覆了人们对传统轿车的认知。无论是外观设计还是内部配置,领克03都展现了豪华与运动的完美融合。 查看详情>>
- 标致508L赛道体验日激情上演4月9日,东风标致508L赛道体验日在北京凯择赛车场正式拉开帷幕。前几日以0.2秒圈速优势战胜法拉利488的东风标致508L巅峰版在活动现场正式亮相,吸引了众多车主、粉丝到场品鉴。到场的车主、粉丝在专业赛道的速度与激情中见证了标致508L作为“新法式驾控旗舰”的实力,又在大咖分享、职业车手的赛道教学中进一步感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。 查看详情>>
- 标致508L新能源,插混运动新潮座驾随着大城市的限行政策越来越严格,对于合资品牌来说,加速推进绿牌车就显得非常有必要了,虽然在产品竞争力方面赶不上自主品牌以及新势力,但对于那些老司机而言,即便是一台电动车,也得开出去有面,至少得是台合资品牌车型。 查看详情>>
- 静态体验2021款现代菲斯塔 更激进的运动轿车北京现代2021款LA FESTA菲斯塔已于日前正式上市,共包含4款车型,售价区间为13.98-15.48万元。新车在配置方面有所升级,造型及内饰的变化则让这款运动风格的轿车,更添几分个性化色彩。 查看详情>>
- 新形象·新旗舰东风标致508L静态体验近日,东风标致508L的改款车型亮相,新车将在8月中旬公布售价,今天我们先来一睹为快。 查看详情>>
- 人类高质量“运动轿车”?不知道你们对于“运动轿车”的认知是怎样的,但在我的印象当中,“运动基因”一直以来都是是和赛道绑定的东西。 查看详情>>
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L吃菜单上的热销菜品,住好评榜上的高分酒店,从众、跟大流似乎是一件既不费脑力,且大概率不会踩坑的事情,所以大多数人也乐此不疲。选车亦是如此,各个细分市场销量榜前几位的选手,大家也都在说是不会出错的选择。不过,人生而不同,这种被大众要求捆绑的感觉确实让我不太舒适,所以这次我拿到一台如今变得相对小众、需要犹豫的车型。和这台最新款标致508L相处的时光中,它竟带给我了一段享受感十足的法式沉浸体验。 查看详情>>
- 宝马1系运动轿车正式上市宝马1系运动轿车正式上市。外观方面,该车采用了M运动耀夜套装,双肾格栅采用了熏黑的处理,更为的霸气,搭配前大灯,整体外表也更加彰显了冷酷的性格。黑色的色彩,同样还出现在了后视镜外罩和轮毂以及车尾的排气管等位置,更好了凸显了它的运动气息,同时也更为的符合年轻人的审美,增添了视觉效果。据悉,该车为了满足不同消费者的喜好,还新增了耀目金、量子蓝、天际蓝三种车身颜色选择。 查看详情>>
- 运动轿车名爵6值不值得购买运动轿车名爵6值不值得购买 查看详情>>
- 领克汽车@运动体验开启汽车运动新纪元,领克汽车运动体验中心揭幕,领克02 Hatchback上市售价17.68万元起【2021年6月1日 宁波】今日,领克汽车运动体验中心(MEC)于宁波国际赛道举行了揭幕仪式。作为中国品牌首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心,领克汽车运动体验中心的揭幕,将为用户提供更专业、更丰富的驾驭体验,进一步推动中国汽车运动文化的发展。与此同时,领克02 Hatchback正式上市,推出Halo车型,官方指导价17.68万元,另可选装售价5000元的驾控套件。全新车型不仅充分诠释了领克的技术优势,还在两厢性能车领域发出来自中国的最强音。(图1 领克汽车运动体验中心)揭幕活动以“天生驭望▪你我皆燃”为主题,全新开启了燃并快乐的“都市游乐场·赛道篇”,现场根据领克汽车运动体验中心特点量身定制,打造了赛道嘉年华活动,通过趣味游戏、赛道体验、Co客市集、漂 查看详情>>
- 性能运动轿车领克03+领克03+是领克汽车旗下的首款性能运动轿车,于2019年8月2日正式上市,成功迈出中国性能车的第一步,可以说是中国的首款性能车。 查看详情>>
- 合资中型轿车,新款标致508L新款标致508L此次共推出3款车型,400THP 驭控旗舰版的指导价格为16.37万元,400THP 驭动旗舰版的指导价格为17.87万元,400THP 驭享旗舰版的指导价格为20.77万元。 作为中期改款车型,新款标致508L的前脸采用了海外版的设计风格,换上了无边界式进气格栅和全新狮标Logo,只是这格栅和长安UNI系列车型很是相似,狮眼大灯更加锐利凶狠,并且原来獠牙日间行车灯变成了三爪样式。 新款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm,尺寸没有变化,车身轮廓和尾部并没有同步海外版的设计,而是延续了老款车型的风格,只是加入了全新样式的双色轮毂,贯穿式尾灯上方的狮标被取消了。 😃😃 新款标致508L的中控台布局和老款一样,提供了全新灰蓝配色,而12.3英寸液晶仪表位置偏高,多功能方向盘尺寸很小,上下都是平底造型,还有10英寸中控屏、金属质感的按键以及电子挡杆,这些看起来都很前卫个性,坐在前排仿佛身处飞行器座舱一般。 配置方面,新款标致508L的驭控旗舰版配备了倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、矩阵式自动LED大灯、雨量感应式雨刷、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等,而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等。 新款标致508L 驭动旗舰版,增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、驾驶座通风,到了顶配驭享旗舰版,可以享受到可开启的全景天窗,悬架软硬调节等功能。 😍😍 空间表现在同级别轿车中是中规中矩,腿部空间好过别克君威,但比不过大众迈腾、帕萨特、福特蒙迪欧等车型。 新款标致508L全部搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配爱信8挡手自一体变速箱,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。 新款标致508L的最大变化集中在前脸部分,能够给我们带来一些新鲜感,可惜车侧和尾部没有什么变化,配置还算丰富,只是入门驭控旗舰版没有倒车影像有点不应该!而它空间够用,三大件也能让人接受,不过个人觉得,品牌和价格还是不够吸引人真正入手,想要改变销量不佳的现状,只有加大优惠力度,凸显出更高的性价比才行! 😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 不该被忽视的B级轿车:蒙迪欧、标致508L和起亚凯酷有人说买车就如同挑老公和选媳妇,只要看对眼了基本上就会喜结良缘,其实,买车也是如此但还是有些不同。对于买车的消费者来说各有各的喜好,跟风购买热销车型没有错,但有一些实力派的车型,销量方面虽然没有热销车型好,开起来的感觉还是不错的,今天,速递哥就来盘点一下不该被忽视的四款B级轿车。 查看详情>>
- 欧系合资中型轿车对决:大众帕萨特VS标致508L一直以来中型车市场都是各大汽车厂商的必争之地,各个品牌的中型车也扮演着家族中流砥柱的重要角色。同时随着市场不断细分化以及经过了激烈角逐之后,国内中型车市场的格局也开始悄然发生变化。今天车叔便为大家挑选了两款具有代表性的合资中型车进行对比,来看看有没有你喜欢的吧。 查看详情>>
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