标致508L一条合适排气
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- 标致508L和本田雅阁选谁更合适?因为熟悉汽车市场销量的读者们都知道,标致508L属于销量低迷,能够月销千台已经是好成绩,而本田雅阁显然是销冠,月销量低于2万都算它失败,二者的热度并不在一个级别。但今天抛开其它因素,就只谈价格与产品力,首先标致508L目前在售车型的指导价区间为15.97-22.47万元,终端优惠大概2万左右。而本田雅阁提供的车型较多,有油电混合也有纯燃油,今天主要是以燃油版为例,指导价区间为16.98-21.58万元(此价格为燃油版车型价格),二者相差并不大,且20万预算都可以考虑顶配版本。 废话不多说,先来了解一下设计部分。雅阁前脸各位都比较熟悉,本田目前的家族语言属于时尚之余不乏大气,毕竟前格栅有一根粗壮的镀铬饰条贯穿两侧大灯组,而雅阁经过年度改款升级后,也终于采用了全LED光源,让整体质感有着小小的进步,但是灯组颞部结构没啥惊喜😽。标致508L显然是个性满满,法系车的独特在它身上体现的淋漓尽致,獠牙状的LED大灯组拥有较高辨识度,点阵式格栅也营造出不错运动感。💥 同为合资B级车,雅阁的尺寸表现还不错,属于这个级别的主流水准,4906*1862*1449mm的长宽高和2830mm轴距,搭配溜背式的车顶线条,营造出了不错的轿跑范,显然也有效提升了运动感,再配合五辐式轮圈,时尚感同样没问题。💙标致508L尺寸也与雅阁相差不大,4870*1855*1455mm的长宽高和2848mm轴距,属于各有优劣,对空间影响基本没有😄。不过标致508L的车身线条设计相对平直一些,线条较为流畅,给人一种不一样的美感,搭配双色密辐式轮圈,质感要略胜一筹。💄 尾部设计还得是标致508L所营造出的视觉效果出众,谁让它平时少见且本身就设计独特呢😚?虽说车尾线条简单,可是丰富的层次感搭配狮爪样式的LED尾灯组,点亮后辨识度自然一流,同时还有双边双出排气布局来提升运动氛围。雅阁的造型没什么意外,标准的家族语言在改款后只是采用了全LED光源尾灯组,流水式转向灯的加入让它仪式感略有提升,而燃油版车型也同样配备了双出排气布局😗。 车内设计或许更容易分出设计水准上的高低,比如说标致508L采用了类似科幻片里未来战机的座舱理念,环抱式的中控台搭配非常规全液晶仪表,以及中控屏下方的钢琴按键布局,配合双平底式多功能方向盘,年轻消费者自然是好感更多。当然做工和用料也没毛病,基本都是软性材质包覆,座椅还采用红色皮革。💗雅阁的造型相对中规中矩一些,悬浮式中控屏搭配7英寸液晶仪表,科技氛围自然是弱了几分。💭 配置上不分上下,毕竟都是各自的高配版本,该有的功能一样不少。😂先来看标致508L,L2级别驾驶辅助系统没有缺席,亮点在于它可以选装夜视系统,这应该是同级天花板功能了,一般都是百万级豪车才有,但遗憾的是没有全景影像。其它舒适性功能也不少,顶配具有前排座椅加热、主驾驶座椅按摩和通风,也有10喇叭品牌音响等。💖而雅阁在安全配置上基本一致,缺席并线辅助有些遗憾,但是座椅通风功能属于前排共有,非驾驶员独享,不过缺席氛围灯还是影响到夜晚驾车的质感😄。 空间方面同样势均力敌,毕竟尺寸基本一致,且都采用了溜背式的车顶设计,这很容易影响到后排空间。不过座椅造型上,标致508L讨喜一些,看起来包裹性不错,雅阁则是看起来宽大厚实,舒适性也有保证。后排座椅同样如此,满足一般家庭出行绰绰有余,腿部空间也基本一致,但是标致508L顶配多出了后排独立空调,算是让后排乘客有稍微舒服一些的乘坐体验。😏 对于合资B级车来说,雅阁和508L的动力都值得吐槽,前者搭载的是1.5T发动机,后者则是1.6T发动机,按理说这个价位配上2.0T发动机也不过分。从参数来看,雅阁1.5T最大功率143kW,最大扭矩为260N·m,匹配CVT变速箱,而508L的1.8T动力最大功率可达155kW,最大扭矩为300N·m,匹配8AT变速箱。这么一看就能体现出差异,实测加速结果也是标致508L略胜一筹,在8秒左右即可破百,而混动版雅阁也勉强这个成绩✨。 最后聊聊用车成本,比如保养、油耗等内容💭。首先雅阁1.5T版本一年2万公里行驶大概需要8000元油费,车险大概4000元不到,保养则是2000元左右,算下来约合1.3万左右,比起诸多合资B级车还是占据优势。标致508L则是车主口碑较少,统计到的数字不太准确,同样条件下大概为1.4万左右,相比雅阁还是偏高一些,毕竟法系车保有量少,配件会适当贵一些。💭#雅阁# 查看详情>>
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