标致508L内饰方面合适
- 新款标致508L实车亮相 外观内饰改动明显日前,我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片,新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本,新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中,新车最大的变化就是外观方面,辨识度更高。 查看详情>>
- 标致508L外观和内饰😘😘😃😃从市场来看标致已经很消沉了,👉前两年车子在动力方面相比丰田本田有些优势,颇能呈现出一些性价比,👭但是目前国产车混动普及太快了,导致标致动力的优势也弱化了。🏃于是变得默默无闻,不过标致依然没有放弃国内市场,新车不断更新。💪目前的标致把前卫、科幻以及运动当作自己的方向,新版标致508就是基于这个理念打造,引入国内该车会加长变为508L,继续迎击雅阁、天籁。👋 💪目前标致508L进度很快,👉已经完成申报,今年B级市场真的很热闹,光是躬逢其盛,就很有乐趣。👭就标致508L的变化来看,升级幅度还算不小。标致的新外观有些“欧洲小长安”的感觉,💖新508L继续吸收长安无边界格栅的风格,相比老车型而言这个格栅更大了,两侧换用更长大灯组,💎车标也调整了配色,变得醒目,这个新车标部分也是根据兰博基尼风格改的,自带豪华感与运动感。😃😃[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 标致508L 同级内饰天花板😟!😗一些小优点😉😮 1️⃣我对这台508L最满意的地方就是它的与众不同了,很少有人跟我开一样的车,“撞车”的几率比较低😁。 2️⃣就508L的这套内饰风格,绝对是B级车里,氛围营造的第一梯队,首先是层次感营造得非常到位,配上这个手感很好,且科幻风十足的双D型方向盘,坐进去的第一刻就像坐进了宇宙飞船😥。同时,它车内的各种按键、镀铬、拨杆的感觉很有高级感,绝对物超所值💔。 3️⃣全液晶仪表的UI设计很显高级,分辨率也不错,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能😦。 4️⃣红黑拼接的座椅,软乎且厚实,坐垫对腿部的承托性也不错,好评😣。 5️⃣低矮的车头,凶悍的獠牙式日间行车灯,点阵格栅以及上方的508标志,有法系旗舰的那种韵味,设计方面值得称道💔。 6️⃣车尾的狮爪式LED尾灯点亮效果非常好,辨识度高,且很有个性😇。 7️⃣令我出乎意料的是它选配的这个OFOCAL劲浪音响,因为我平时喜欢听说唱音乐,这个音响的表现竟然不输奔驰E300L的小柏林,值得好评☠! 8️⃣底盘方面的质感不错,它配备了可变独立悬架,根据驾驶模式不同,底盘表现也有所不同,我想着重说说运动模式,相较于舒适模式比较柔软的悬挂,运动模式会更硬一些,侧向支撑性不错,再配上灵敏的转向,开起来真的有一定的乐趣😦。 一些小缺点💌 1️⃣动力方面明显拖了底盘的后腿,期待以后动力系统的升级😅。 2️⃣车机人性化方面的表现比较弱,与自主品牌那些“聪明”的车机有明显差距😃。 3️⃣买它就不要在意保值率了😕。 4️⃣后排腿部空间表现一般,与其它竞争对手相比没有优势😤。 一点驾驶体验😜 标致508L搭载的这套1.8T+8AT动力总成,就实际驾驶体验来说,在标准或舒适模式下的表现,给人的感觉就是平顺,市区走走停停开着它也还算舒服吧😄。切换到运动模式,深踩油门加速时会有一个1-2s的反应时间,可以明显感受到涡轮迟滞😆。 底盘质感绝对可以给一个好评,底盘很整,很扎实,高级感这方面营造得不错,遇到细碎颠簸可以轻松过滤👐。指向性也不错,配上这个底盘表现可以说是可以很清晰的明白你的驾驶意图,意随心走😨。说大白话就是:好开😪! 要说这个底盘唯一的小缺点,就是在面对大的沟坎以及减速带时,过滤的不是很好😯。 一些乘坐体验☝ 前排座椅得益于多向电动调节,以及软乎厚实的座椅,整体的舒适性表现不错✋。 后排腿部空间表现一般,与同级其它竞争对手相比没有优势😥#买车对比##驾乘体验# 查看详情>>
- 标致508L 同级内饰天花板!!!一些小优点💫 1️⃣我对这台508L最满意的地方就是它的与众不同了,很少有人跟我开一样的车,“撞车”的几率比较低。 2️⃣就508L的这套内饰风格,绝对是B级车里,氛围营造的第一梯队,首先是层次感营造得非常到位,配上这个手感很好,且科幻风十足的双D型方向盘,坐进去的第一刻就像坐进了宇宙飞船。同时,它车内的各种按键、镀铬、拨杆的感觉很有高级感,绝对物超所值。 3️⃣全液晶仪表的UI设计很显高级,分辨率也不错,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 4️⃣红黑拼接的座椅,软乎且厚实,坐垫对腿部的承托性也不错,好评。 5️⃣低矮的车头,凶悍的獠牙式日间行车灯,点阵格栅以及上方的508标志,有法系旗舰的那种韵味,设计方面值得称道。 6️⃣车尾的狮爪式LED尾灯点亮效果非常好,辨识度高,且很有个性。 7️⃣令我出乎意料的是它选配的这个OFOCAL劲浪音响,因为我平时喜欢听说唱音乐,这个音响的表现竟然不输奔驰E300L的小柏林,值得好评! 8️⃣底盘方面的质感不错,它配备了可变独立悬架,根据驾驶模式不同,底盘表现也有所不同,我想着重说说运动模式,相较于舒适模式比较柔软的悬挂,运动模式会更硬一些,侧向支撑性不错,再配上灵敏的转向,开起来真的有一定的乐趣。 一些小缺点😰 1️⃣动力方面明显拖了底盘的后腿,期待以后动力系统的升级。 2️⃣车机人性化方面的表现比较弱,与自主品牌那些“聪明”的车机有明显差距。 3️⃣买它就不要在意保值率了。 4️⃣后排腿部空间表现一般,与其它竞争对手相比没有优势。 一点驾驶体验😁 标致508L搭载的这套1.8T+8AT动力总成,就实际驾驶体验来说,在标准或舒适模式下的表现,给人的感觉就是平顺,市区走走停停开着它也还算舒服吧。切换到运动模式,深踩油门加速时会有一个1-2s的反应时间,可以明显感受到涡轮迟滞。 底盘质感绝对可以给一个好评,底盘很整,很扎实,高级感这方面营造得不错,遇到细碎颠簸可以轻松过滤。指向性也不错,配上这个底盘表现可以说是可以很清晰的明白你的驾驶意图,意随心走。说大白话就是:好开! 要说这个底盘唯一的小缺点,就是在面对大的沟坎以及减速带时,过滤的不是很好。 一些乘坐体验😂 前排座椅得益于多向电动调节,以及软乎厚实的座椅,整体的舒适性表现不错。 后排腿部空间表现一般,与同级其它竞争对手相比没有优势。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
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- 标致508L 同级内饰天花板🦋🦋1️⃣我对这台508L👼最满意的地方就是它的与众不同了,很少有人跟我开一样的车,“撞车”的几率比较低。 2️⃣就508L的这套内饰风格,绝对是B级车里🙇氛围营造的第一梯队,首先是层次感营造得非常到位👄配上这个手感很好,且科幻风十足的双D型方向盘,坐进去的第一刻就像坐进了宇宙飞船。 3️⃣全液晶仪表的UI设计很显高级👓分辨率也不错,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。 4️⃣红黑拼接的座椅🍌软乎且厚实,坐垫对腿部的承托性也不错,好评。 5️⃣低矮的车头,凶悍的獠牙式日间行车灯,点阵格栅以及上方的508标志🌧有法系旗舰的那种韵味,设计方面值得称道。#标致508L# 查看详情>>
- 神龙新款标致508L 新座椅内饰曝光神龙新款标致508L 新座椅内饰曝光 查看详情>>
- 内饰方面内饰方面,内饰看起来很有精简的感觉,视觉效果相当独特。该车方向盘采用了三辐式的设计,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,给人眼前一亮的感觉。看一下中控,搭配9.2英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合大多数消费者的审美标准。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,显示效果出色。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,乘坐起来十分舒适。 大众CC匹配湿式双离合(DCT)变速箱,百公里加速时间为7.8s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 高端大气的内饰内饰方面人生的四季也同样充满着许多美好,我喜欢这种美好,还有未知的滋味。这个秋天我试驾了捷达VS5,积攒了开捷达VS5的心得体会,下面我就给大家介绍下我试驾出游的感受吧。 捷达VS5液晶大屏比起老款的也有升级,4G网络,内存也到了1G,还能投屏呢。跟一些同级别的SUV相比,我觉得捷达VS5的配置算是真的不错,能完全满足家用车的需求。捷达VS5它的价格合适,没有超出我的购车预算。而且在同级别车型当中,它的空间表现、配置表现和动力性能也都不错。高端大气的内饰内饰方面,新捷达VS5与现款车型基本保持一致,依旧采用实用为主的设计理念,新捷达VS5非常适合全家出行,一点都不拥挤,在自驾游的过程中再也不用担心行李的问题啦!天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,新捷达VS5的后备箱容积排在前6位,后备箱的造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对够用。动力方面,捷达VS5还是可以的,终究这是捷达的强项,同时驾乘感受也很舒适。换档也比较平滑,方向盘比较轻,用起来比较敏捷。刹车踏板只踩三分之一的时候就够用,开了几天,越开越顺手。油耗方面,目前百公里油耗差不多在6.6L左右,1.4T动力也足够用,并且空调很好用,底盘也耐用,马路牙子随便上,再也不怕碰到底盘了。捷达VS5还拥有丰富的主/被动安全配置,有胎压监测,防抱死制动,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,自动驻车,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,全液晶仪表盘,发动机启停,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,前驻车雷达,牵引力控制,LED日间行车灯,自动泊车,儿童座椅接口,上坡辅助等配置。购车就买捷达。 查看详情>>
- 内饰颜色方面内饰相比起外观来说稍稍逊色了点,属于比较简洁耐看的那一种,揽境 全液晶的仪表盘比较有科技感,整车的用料还算比较扎实,配置还算比较齐全,基本上都是实用一类的,电加热座椅简直就是冬天的神器。内饰颜色方面,根据配置不同新车有黑色、黑色/灰色、棕色/米色共3种颜色可选。 动力方面,新车搭载了以下动力系统: 330TSI车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压EA888-DPL发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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