标致508L目的里面螺丝多少号
- L2B发动机 机油螺丝多少号筹备本身动手替换润滑油请问润滑油轮胎螺丝要用多少号的扳手 查看详情>>
- 方向柱固定螺丝是用多少号的内六角,准备自己换压力轴承方向柱固定螺丝是用多少号的内六角,准备自己换压力轴承 查看详情>>
- 英式派 十代雅阁 目的盘 里面那个内六螺丝是多少号的?拆目的盘用的 查看详情>>
- 新款标致508L到店,帅气外观,搭1.8T+8AT众所周知,由东风标致承建的法系中型轿车508L,一直都算是我国合资中型车市场相对“吊车尾”的存在。不过,这似乎并不影响其获得较高的关注度。尤其是在法系品牌越发注重旗下车型性价比之时,则更是让508L的改款,成为了不少消费者期待的对象。而今,终于完成了改款升级的标致508L,也定下了即将在8月11号正式上市之期。得益于此,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,新款标致508L究竟提升了多少?下面,就让我们借由网友的镜头,来先行探寻一番吧。留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了,新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸同样有着标致最新的无边界式进气格栅设计,且内部填充的点矩式结构和全新品牌LOGO,结合新启用的“三爪”造型大灯以及形成了利齿状起伏的前包围,可让其外观整体显得更加帅气。而与大多数中期改款车型一样,新款标致508L的车身结构并未 查看详情>>
- 瑞风S3拆下护板都用什幺工具?还有拆机油螺丝用多少号扳手? 查看详情>>
- 100块汽油交多少税?油价里面包含了什么费用油价里面主要包含了税费和原油成本的费用,而税费又包括了成品税、增值税、城市维护建设税、教育费附加和地方教育费附加,其中税费就占了每升汽油价格的46%左右,那么100块汽油交多少税呢,按照92号汽油8.75元每升来计算的话,那么100块汽油需要交46块的税。 查看详情>>
- 请问各位大师09年3月上牌的2.0志俊后轮刹车片怎么换?后车轮轴头轮胎螺丝是12角的轮胎螺丝不晓得怎么拆?刹车鼓拿不下来刹车皮也没法替换此外觉得Bearing里面好像没有多少黄油 查看详情>>
- Prior Design兰博基尼Huracan改装宽体套件下图中的改装车是兰博基尼Huracan改装Prior Design车身套件。仅仅计算添加了多少元素并不是一个分享改装项目的好方法。同样,描述一辆车的外观也没有你想象的那么简单。我们只想说,Huracan PDLP610WB看起来像是属于赛博朋克宇宙。这是一个宽体改装套件,带有大的挡泥板,未来主义的外观套件,降低的悬挂,还有大轮毂,但这些并没有用可见的螺丝栓入车身。其它还包括喇叭口下半部分的大台阶,它让你可以看到轮胎,并意识到这个兰博是专门定制的。还安装了一个新的保险杠,这是2016年改装套件没有的东西。它带来了双下巴叶片、侧翼和一丝Huracan Performante的气息。后面有一个扩散器,我们有点期待会是一个bing翼,但并不是。这辆车所有的改装配件都是由Fibergall-Duraflex制造的。 查看详情>>
- 新车今天上牌的时候觉得前边牌照下部分的塑料件也太不结实了稍微有点劲就往里凹进去了新车今天上牌的时候觉得前边牌照下部分的塑料件也太不结实了稍微有点劲就往里凹进去了,问一下车友是都这样吗?还是里面有螺丝没上好?另外问下四代帝豪油箱多少升的? 查看详情>>
- 昨天去4S店保养,我问一下18寸轮胎能放进备胎凿里面吗?4S店技术人员说:可能放昨天去4S店保养,我问一下18寸轮胎能放进备胎凿里面吗?4S店技术人员说:可能放不下,因为备胎只有16寸。今天拆了一只车胎,可以放进备胎凿里面。😢😥可以卖个同形号备胎了。还发现个问题,固定螺丝里面生绣了。五个都是,估计另三个胎的也一样吧!。 尼桑逍客 查看详情>>
- 从310万个编码里面抽出14300个号,而你又是这14300个里面之一,会不会觉从310万个编码里面抽出14300个号,而你又是这14300个里面之一,会不会觉得自己特别幸运! 虽然我没有摇过号,但是却可以多少的知道抽中一个号后那种兴奋的感觉,这就好像股票中签,彩票中奖,毕竟这中的概率确实不高,310万个编码抽出1.43万个号仅仅只有千分之4.6的概率,但是运气问题有时候很难说,有的人摇了几年都没中,有的却一次就中! 查看详情>>
- 螺丝已经被打的伤痕累累应该是有一点时间了一字螺丝中间有个洞还倒了角 这个螺丝在网螺丝已经被打的伤痕累累应该是有一点时间了一字螺丝中间有个洞还倒了角 这个螺丝在网上找了一圈也没找到同样的螺丝第一次骑摩托车 也是第一次买摩托车力帆真的给我上了一课真是小刀拉屁股开眼了平时骑的时候就感觉发动机声音特别吵,怠速的声音比巧格uy 骑40 50的声音还大,还有炒螺丝的声音(不知道那里来的声音)各种小问题(问题不大不影响骑)七月初提的车 首保是车行送的第二次1700公里自己换机油拆开机滤发现油底壳里面多了一颗螺丝第一次换机油拆开滤芯发现油底壳有个螺丝 就问群友这是这样是不是就是这样设计的8月24号车子拉到车行维修,被告知要换发动机,我问他们这个是那里的螺丝车行的人说他也不清楚 没拆开看 查看详情>>
- 本田型格更换原车喇叭本田型格更换蜗牛喇叭原车专车专用插头对接 给开型格的车友提供一些参考 拆的时候记得一定要用工具 上面有两颗螺丝和一部分卡子 在灯的上方有两 颗隐藏起来的卡子把胶条取下来用工具撬开就脱 落了 然后左右两边一定要注意力度特别是右边的卡子 左右两边各2颗螺丝和一个卡子两边的导流板上 有两颗螺丝记得不要拆 然后就是拿一块大一点的纸板或者其他能垫的东 西(保险杠拆下来要放防止漆剐花了 同时在拆 的的时候可以躺下去拆螺丝和卡子)下边有两排卡 子和2个10号螺丝和2个梅花自攻螺丝这些拆掉 就可以把前杠拿下来了高音唎叭在右边喷水壶旁 边低音喇叭在散热器正面 正前方有一个导风罩 里面就是 拆下来记得用回原车的铁片 后面按顺 序装回去就好 查看详情>>
- 爱车减震螺丝没拧紧!#爱车问题吐槽# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus豪情+ 🌈🌈提车时间:2021年12月30号 👍👍爱车自提回来,一直上下班用,虽然跑的不多,但是每天都有用车。 👉👉2021年3月份时,车行驶在坑洼路时,左前部位铛铛的响,就跟两个金属来回撞击一样。当时车上拉着几个亲戚,觉着特别尴尬,新车就这样…… 👊👊第二天就开到售后去检测,原来是前减震下边的一颗螺丝没拧紧……写二把刀的装配工艺,肯定是学徒干的!一颗螺丝的问题,耽误我一上午时间,行车来回70公里!问题解决了,可是多少让人有点闹心! ✈️✈️毕竟是新车,不应该出现螺丝没拧紧。按理说,每颗螺丝打多少扭矩是有规定的。也许是要求的不严格,也许是工人打瞌睡了…… 💪💪希望不要再出现这种不应该出现的低级问题,影响使用感受! 查看详情>>
- 标致508L对比雅阁,实力有差距?首先从价格来看,同样都是合资品牌中型轿车,价格区间是有重叠的,但是价格门槛有差异。东风标致508L起步门槛15.97万,这显然低于本田雅阁的门槛,如果购车资金不太充裕,法系标致508L反而在价格方面更有吸引力💦。 不过相比本田雅阁的地球梦1.5T发动机版本,标致508L入门1.6T车型在动力性能方面不占优势,更主流的其实是1.8T版本,这样价格门槛就提升到了18.97万,实际对比本田雅阁主力车型就没有太多价格优势了。其中1.8T驾控版优惠之后的裸车价大概在17.4万左右,加上购置税,交强险等必要花费1.73万左右,以及新车商业保险4500元左右,该车型落地大概需要19.6万元。😌 而本田雅阁260turbo豪华版主力车型优惠后裸车价格18万左右,按照以上类似的计算方式,加上必要花费和同类型商业保险,落地价在20.3万左右。 对比外观设计的话,这两款车型都是颜值派标杆,标致508L虽然更新节奏并不快,但是几年前的设计现在看起来依然激进,獠牙日行灯,狮子爪尾灯,再加上流畅的车顶线条,完全符合年轻人口味。 本田雅阁的个性化略微欠缺一点,不过对于各个年龄层消费者来说,雅阁的颜值也挑不出毛病。💗尤其2022款更新之后外观设计也偏向于年轻化了,进气中网更运动,轮毂造型甚至有点amg的味道,轿跑设计语言也是一大卖点。 内饰方面,标致508L同样更激进,法系设计师团队往往不愿意跟风,更倾向于个性化和原创性,i-Cockpit环绕式驾驶座舱相当科幻,无论是多边形方向盘还是电子档杆,造型都以个性为主。 本田雅阁的内饰设计就属于典型的日系保守风格,虽然基础的屏幕配置也都有,但是相比法系标致508L,缺乏一点个性,但也不可否认有些消费者就是喜欢更耐看的传统内饰。 如果只对比车身总长度,本田雅阁是有优势的,车身总长达到4906mm,标致508L则是4870mm。💭但是对照轴距就反过来了,标致508L轴距长达2848mm,本田雅阁则是2830mm💞。实际乘坐空间表现,雅阁的后排会显得更宽敞,不过标致508L的后排座椅姿态更舒服。 动力总成配置,法系品牌向来是有诚意的,标致508L区分为1.6T和1.8T两种版本,其中1.8T版本价格更接近本田雅阁,这款发动机最大输出功率211马力,峰值扭矩300牛米,毕竟排量比雅阁1.5T更大,所以上限明显是更高的。理论最高车速230公里每小时,零百加速7.3秒,而雅阁则是188公里每小时,零百加速7.92秒。 标致508L的100km/h-0制动距离37.94米,雅阁38.28米(数据来自实测)。 变速箱配置差异就更大了,标致508L直接提供8at手自一体变速箱,而本田雅阁燃油版本是CVT变速箱👅。在年轻消费群体里面,更多的车迷其实倾向于选择手自一体变速箱,因为CVT开起来不够激进。😀 从实际的驾驶感受来说,标致508L的1.8T版本开起来确实更轻快,而且法系底盘悬架系统调校值得夸赞。本田雅阁看起来也不肉,自动CVT变速箱更讲究的是平顺舒适,在运动感营造这方面是有欠缺的。 两款车的用车成本会略有差异,按照nedc综合油耗对比,1.8T版本标致508L申报百公里油耗6.1升,实测大概7升,本田雅阁1.5T版本申报6.0升,实测也略高,同样都是加92号汽油,实际燃油成本不会差太多,按当前的高油价计算,一年跑1万公里的话,燃油费用需要5200元左右。 而按照官方的保养材料费和工时费计算,标致508L这款车6万公里保养总成本大概是6500元,本田雅阁5400元左右,这方面小有优势。 总结来看,东风标致508L销量不佳,并非是因为自身产品配置的问题,因为对比本田雅阁,标致508L在很多方面反而有优势,设计更激进,同价位产品动力更强,而且是at变速箱。但是销量总是能够表现出一款产品的受欢迎程度,本田雅阁销量碾压标致508L,和品牌影响力的关系更大🙉。#雅阁# 查看详情>>
标致508L螺丝热门推荐