标致508L卖车不带空调
- 这款车后排不带空调吗?这款车后排不带空调吗? 查看详情>>
- 终端优惠1.5万,为什么标致508L还是卖不动?说到法系车,许多朋友都是哀其不幸、怒其不争。而在这其中,又尤其要属标致品牌目前在国内市场所混得最为差劲。就拿标致508L这款车来说,前几个月明明上市了最新的2023款车型,可民间却没几个人知道,由此可见,东风标致的营销能力和品牌影响力现在是得有多差。 查看详情>>
- 不带T,不插电,不优惠,这款车照样卖得好当各大品牌都在“T”战场排兵布阵、厮杀得分外眼红的时候;当各大品牌都着急忙慌的把插座插在车屁股的时候;当各大品牌都在降价促销的时候,它却依旧按兵不动,我行我路,高唱:“我们不一样”。 查看详情>>
- 图解迈凯伦765LT Spider,原车不带空调与音响迈凯伦又出新跑车了,继迈凯伦765LT之后,官方全新推出带车头升降功能的765LT Spider,敞篷版765来了。 查看详情>>
- EV不带空调滤芯吗?#提问打卡·64倍车币翻不停#有没有人换过这车的空调滤芯,这车不带空调滤芯,那用什么设备过滤空气? 查看详情>>
- 雅阁、凯美瑞同级,新款东风标致508L实车,全新外观设计继申报图公示之后,新款东风标致508L的实车图也在网络上得到了曝光。作为改款车型,新款东风标致508L采用全新外观设计,整体造型向海外版看齐。从目前的推进节奏来看,新款东风标致508L有望在2023年下半年推向市场,作为参考,现款东风标致508L的指导价为15.97万元起。 查看详情>>
- 够个性,新款东风标致508L实车曝光东风标致508L虽然卖得不过,但这并不影响整车的改款节奏,而就在近日,网上流出一组全新标致508L的改款实拍车,没有任何伪装,或许会即将迎来新车的首发。 查看详情>>
- 别着急买现款,新款东风标致508L实车曝光标致,作为法系汽车品牌的重要代表之一,相信各位并不会感到陌生,虽然我们很多车迷朋友们对于它有着褒贬不一的看法,但不否认的就是,标致旗下车型颜值很高,并且性价比也还较为出色,其中,标致508L作为家族当中的B级轿车,得益于年轻时尚的外观设计,以及不错的动力性能表现,更是一度成为了不少朋友们的购车首选,目前现款标致508L(燃油版)售价区间为:15.97万元-22.47万元。近日,小编从相关渠道获得了新款东风标致508L的最新实车图,新车预计将会在今年第三季度上市,相较于现款车型,新款东风标致508L又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 卖车怎么卖卖车怎么卖?这是许多车主在决定出售自己的爱车前,最关心的问题。毕竟,一辆车除了是一种交通工具,更是富有情感和故事的物品。因此,在卖车时,我们不仅要考虑价格和交易方式,还要正确处理与车辆的感情纽带,确保轻松愉悦地完成交易。 查看详情>>
- 中期改款标致508L实车曝光,8月上市日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 新款标致508L实车曝光,改个车头就能热卖?尽管以标致、雪铁龙为代表的法系车这些年在国内的表现都非常一般,但这两个品牌显然并未打算放弃中国市场。这不,中期改款的东风标致508L实车图就被曝光了。据悉,新车有望在8月中旬正式上市,喜欢的可以小伙伴钱包可以提前准备起来了。 查看详情>>
- 新款标致508L实车亮相 外观内饰改动明显日前,我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片,新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本,新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中,新车最大的变化就是外观方面,辨识度更高。 查看详情>>
- 标致508L这种“好车”为啥卖不动?难道国人真不懂车现代社会可以说是“资本”的社会,许多时候人们会在潜移默化中被资本影响,就拿消费来说吧,钱是在你的钱包里,但是最终流向哪里却不是你能做主的,以汽车消费为例,作为日常生活中最大的一件消费品,大家伙儿买车够谨慎了吧,谁都想花更少的钱办更多的事,谁都想买到同级别中最最好的产品,但现实往往并非如此。 查看详情>>
- 同步海外版设计,全新东风标致508L实车曝光新款标致508已在海外正式发布,新车将拥有全新的外观设计,与现款车型有着明显的风格差异。我们也从相关渠道,获得了一组国产东风标致508L的实车图片,新车将采用与海外版本相同的外观设计,并有望搭载PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,进一步提升车型的科技感。 查看详情>>
- 标致508L这样的好车,为什么卖不动,难道国人真不懂车?国内汽车市场很大,作为世界上最大的单一汽车市场,一年的总销量超过2000万辆,但是国内汽车市场又很小,小到没有铃木、宝沃、菲克、Jeep、讴歌等品牌的生存空间,不得不退出中国市场。事实上,国内汽车市场并不缺乏叫好不叫卖的产品,有许多汽车产品在消费群体中的口碑很好,但就是销量不给力。 查看详情>>
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