标致508L后摄像头接线
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- 日本宣布2022年5月起新车需标配后摄像头日本宣布2022年5月起新车需标配后摄像头。 近日,日本国土交通省宣布,从2022年5月起,新出现的车型将会需要标配后摄像头,提供倒车影像功能,此举的目的是为了进一步提升日常行车安全,具体实施的时间是,2021年5月以后在日本上市的新发布车型将开始标配倒车摄像头。倒车影像功能的工作原理是,通过车辆尾部的摄像头,将后方画面实时传入中央显示屏中,减少了驾驶员的盲区范围。 查看详情>>
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- 后摄像头行车记录仪后摄像头安在车牌上边,可是后车厢挡板拆不下来已经拆了2条固定螺栓和塑料卡扣还是拿不下来,还有哪有螺栓? 查看详情>>
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- 日本宣布未来新车至少标配后摄像头日前,日本国土交通省宣布,从2022年5月起,新出现的车型将会需要标配后摄像头,提供倒车影像功能。从2021年5月以后,在日本上市的新发布车型将开始标配倒车摄像头;而在此之前已经上市的车型,到2024年5月以后必须标配。很显然,这一目的主要是为了防止出现可能的倒车事故。目前,很多车除了倒车影像功能外,还拥有更加高级的360°环绕影像功能甚至底盘透视功能。 查看详情>>
- 标致508L取消1.6T、升级五连杆后悬架,还能再战吗?中期改款标致508L实车已经亮相,车辆采用了与海外版相同的设计方案;新款采用无边框矩阵式中网,大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯,新款的大灯变得粗壮了一些,就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的, 尾箱没有采用溜背式设计,看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>
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- 新款标致508L生产下线,取消1.6T动力,配五连杆后悬众所周知,由于国产造车工业起步较晚,使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场,一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块,合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦,固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌,但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车标致508L,即便专门针对我国市场进行了加长,但相较于海外原版车型相对明显的减配,却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在,伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势,也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且,法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时,也不忘对原有车型的更新。于是乎,便有了中期改款升级后的新款标致508L。 查看详情>>
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