标致508L轮胎有没有变化
- 新款东风标致508L或8月上市,外观变化真大法系车一直在国内汽车市场属于小众车型,因为它天马行空的设计理念一直让人难以接受。但是,法系车在国内汽车市场也是占有着一席之地,特别是对于雪铁龙和标致而言,更是在国内赫赫有名。所以,听说新款东风标致508L或在8月份上市,而其中它变化最大的就是外观。 查看详情>>
- 连车标都换了,新款标致508L的变化有多大?作为东风标致的主力车型,中期改款后的508L不仅在设计层面进行了全新的升级,也在科技配置上进一步提升。从近日曝光的无伪装实车图来看,新款508L无论从外观还是内饰,都彰显出了更加时尚的气息,预计将于8月中旬正式上市。 查看详情>>
- 轮胎上光蜡以及轮胎的光亮剂,对轮胎有没有影响?有没有腐蚀性?轮胎上光蜡以及轮胎的光亮剂,这些产品对轮胎有没有影响,有没有腐蚀性呢? 查看详情>>
- 2021,全球轮胎三大变化!2021年即将落下帷幕,全球轮胎行业在疫情后时期加速转型与变革,车辕车辙整理分析,2021年,轮胎行业有以下几大发展变化,将深刻影响着轮胎技术与营销的未来走势。 查看详情>>
- 东风标致508L外观变化真大😃😃 标致自从更新了自己的品牌logo,显得更加洋气十足了。其实新款东风标致508L这次在造型上面完全同步它的标致508海外版,但又不得不说,😀新款东风标致508L车身前脸真的非常的霸气十足。大尺寸的无边界前脸,彰显了它的时尚性,而且前大灯的设计也有所突破,向下延伸的三条LED日行灯,宛若流水般,展现了它的万丈光芒感。同时也提升了整个车身前脸的亮度性。当然最为耀眼的就是它的全新logo在熠熠闪光。😜😜 而且,新款东风标致508L车身侧面把它的英俊帅气展现的淋漓尽致,笔直的腰线拉伸了整个车身的长度感,而且大溜背式的车顶又增加了整体的时尚性能。只不过略微遗憾的是海外版本的无框车门国内汽车市场依然是无缘拥有。并且,新款东风标致508L在尾部的设计上有了新的改变,它的尾标用了英文字母来代替也就是说用508L的标识来证明它的国产加长的身份。除此之外,它的车身尾部的整体设计是和在售车型保持一致的。😀😀 另外,新款东风标致508L在车身内饰的布局上也展现了它的豪华感。整个车内并没有出现太多的天马行空的设计,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏布局都非常的合情合理,而且在他的下侧还设有物理按键,方便车主的操作。但略微遗憾的是换挡杆的造型并没有同步新款标致508海外版本的设计,它的换挡机构依然和在售车型保持一致。但有一点,整个内饰的运动氛围感和高级感增强了很多。因为新款东风标致508L在车门把手,座椅,中央扶手还有方向盘等细节的地方,全部加入了缝线处理,足以证明标致的用心。😄😄 最后,新款东风标致508L有可能会搭载1.8T的发动机。因为它还申报最大净功率155千瓦。而目前在售的东风标致508L所提供的是1.6T和1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力三种可以选择。总体而言,新款东风标致508L有惊喜也有失望的地方,毕竟有一些地方还是和海外版本有所不同的。😄😄[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 东风标致508L全新上市,看一下配置变化东风标致508l全新上市,首先说一下外观,从外观上来看的话,前脸升级明显,全系采用了当下全新的家族式设计风格,造型更加犀利激进,全新的点阵式无边框进气格栅、全新的矩阵式大灯、三爪式LED日间行车灯设计而后尾灯则保持与上一代一样的模组没有采用海外版的新尾灯设计,当然,萝卜白菜各有所爱,有的人认为整体的设计要比老款的好看,而有的人认为老款依旧经典。 值得一提的是,这一次改款上市的508l售价区间为16.37至20.77万,整体售价上下调明显,全系没有卤素大灯,标配LED大灯,取消1.6T动力直接标配1.8T的动力总成,所以说这是相对于老款来说这是相当大的变化之,整体的表现就是配置提升的基础上,价格相应的降低,没有了一点t的动力,我们可以找一个老款的,1.8t的动力差不多配置的来看一下,如新款的508l中配驭动旗舰版与22款驾控版配置做一个横向对比的话,最明显的是可以看出降价,而且是万把块的降价,新款的508l增加了轮胎上升至18英寸,座椅为真皮材质,而且加入加热和通风功能,新增矩阵式的大灯,360度的实时全景影像,540度的透明底盘功能,超声波毫米波的雷达辅助,还有在线导航音乐等Bluie3.0互联系统,APP远程控制互联功能,另外还有l2级别的全速自适应巡航等辅助驾驶功能,等等。 东风标致新508l的三个版本,我认为中配版本最具有性价比优势,成年人要知道的是高配版本肯定要比中低配版本的配置要全要高,所以要选择的时候一定要全面对比,选择适合自己的,才是最好的。 查看详情>>
- 185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道轮胎对于汽车那是相当的重要,很多人在买车之后喜欢对自己的爱车进行一些简单的改装,尤其是年轻人,想要通过改装让车子变得更加时尚动感。其中比较简单一点的就是换个大轮毂,宽轮胎。那么这样做会对车子有哪些好处和坏处? 查看详情>>
- 要来了!新款标致508L实拍,外观变化大,或取消1.6T日前,笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,整体造型更新至家族最新的设计风格,而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解,新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市,作为参考,现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力,售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 新款东风标致508L实拍:前脸变化大,尾箱是亮点?有一阵子没开标致了,在此之前我对现款的东风标致508L印象是相当不错。我比较喜欢508L的前脸,看起来四平八稳但又非常时尚,让人过目不忘。 查看详情>>
- 新款标致508L可以说有非常明显的变化🇫🇷的浪漫新款标致508🚗新的无边框格栅顺应了当下潮流,看上去很新颖,两侧“獠牙”造型的大灯组非常锐利,尤其是“狮爪”LED日行灯,点亮后的效果很吸睛,还有就是换装了全新的“狮标”LOGO,带来极高辨识度的同时,也提升了整个前脸的高级感,不得不说,这样的设计确实是很有看点。🌞 💃🏻新款标致508L延续了现款车型一贯运动的风格,流畅的线条搭配上溜背的造型,营造出了几分跨界轿跑的既视感;而尾部也是看点十足,贯穿式的尾灯进行了熏黑处理,可以说拉伸了尾部横向视觉效果,双边双出的镀铬尾排则有几分小钢炮的影子,使得尾部的律动感得到了进一步的提升。🌙 ❤️新款标致508L的方向盘与仪表盘的设计,就与一般的家用车完全不同。双D字形的方向盘,仪表盘位置设置更高,通过方向盘上部去进行观察,类似战斗机操纵杆的档把以及向驾驶员倾斜的中控台,这种感觉可不是一般家用车能够给你的。仿佛置身于战斗机的座舱一般,眼前的一切都点燃了你的驾驶欲望。🌌 💪🏻新款标致508L全系标配1.8T发动机,结合此前的申报信息,最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。🏠[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 配置提升明显,新款标致508L亮相2021成都车展2021成都车展现场,东风标致带来了2022款标致508L。新车外观和内饰变化不大,延续了老款车型的家族化设计,动力方面也和现款保持一致。而新款车型最大的变化主要体现在舒适性及可见性方面的配置上。 查看详情>>
- 全靠颜值取胜,改款标致508亮相国产方面,改款东风标致508L的前脸会同步紧跟欧规508的设计进行修改,但车尾部分不会有变化。 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
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- 小tips,新车为什么都喜欢用大轮胎呢?不知道大家有没有发现,最近新出的国产车颜值越来越高,而且轮胎的尺寸、轮毂的设计也有变化,大轮胎在国产新车中很常见的,那么为何国产的新车都喜欢用大轮胎呢?大轮胎有何好处呢? 查看详情>>
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