标致508L行驶质感选择
- 标致508L,很有质感外观方面,依旧是保留了“狮魂美学”的设计理念。点阵式中网,加上两边长长的像獠牙一样的LED日行灯,给人一种不好惹的感觉。车尾是和前脸相呼应的狮爪式LED尾灯,三道竖杠的尾灯一直也是标致的家族式设计!扁平的视觉感受加强了运动感。💁💁💁 进入车内,可以感受到i-Cockpit全感官座舱带给你满满的激情,小巧精致的双幅方向盘手感很好,而且上方扁平的设计,不会在驾驶时遮挡仪表盘。标致508L全系标配10英寸中控屏幕,以及12.3英寸的全数字液晶仪表盘。中控屏幕下方长条状的金属按键有种飞机驾驶舱的感觉,很有质感。 配置上,这台车的表现还是不错的,安全性方面给到了5个安全气囊,被动行人保护,预警系统,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,并线辅助等配置,👑👑👑其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了3种驾驶模式切换,上坡辅助,自动泊车等配置,内部配置方面给到了,前排隔音玻璃,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,4G网,无线热点,手机APP远程控制等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4870*1855*1455,轴距为2848,后排腿部空间表现一般,与其它竞争对手相比没有优势;💪💪💪动力上采用了一台1.8T涡轮增压发动机并匹配8AT变速箱,最大马力为211匹,最大扭矩为300牛·米,这台1.8T的发动机,虽然说从参数上面看跟同级别的其他车型相比不是特别的出色,但是在实际驾驶过程当中,爱信的8AT变速箱在换挡的响应上面可以说做的非常的不错了,如果跟这个级别的车型相比,暂且不说大众的DSG,跟雅阁这些装配了CVT变速箱的车型相比,特别是在中高转速提速阶段的换挡可以说已经做到非常平顺。 😀😀😊[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 行驶质感出色,新探用车分享入手新探快半年了,感觉除了开起来比刚提车那会儿更顺手了之外,行驶质感依然不错。 查看详情>>
- 零跑T03行驶质感好,动力不错!评价一辆车好不好开,无非就是看动力是否强劲、行驶质感是否上乘,而零跑旗下的零跑T03在整体驾驶质感以及动力上表现非常出色,不亚于10万元级的车型。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION行驶质感出众,尽显优雅时尚一汽-大众ID.7 VIZZION这款中大型纯电轿车,在行驶质感、外观设计以及内部细节方面都达到了令人称赞的水准。为此,今日我们将为大家全面介绍一下ID.7 VIZZION的产品实力。 查看详情>>
- NVH行驶质感恢复 25万公里的斯柯达“野帝”25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激?起初我们也画一个问号,虽然见过很多大公里数的德国车(斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的)但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏,漏油漏水,让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”,从避震器到发动机把漏治好了,行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>
- RE3测评:配置、行驶质感全解析纯粹英伦 cafe RE3,熟悉的配方,不一样的味道。 查看详情>>
- 行驶质感不错,定价是关键——试驾恒驰5恒大造车一直是一个有着很高热度的话题。恒驰汽车这个品牌自从诞生之日起,更是质疑声不断。然而,经过近三年的蛰伏之后,恒驰5终于在近日迎来了媒体试驾。在此期间,全国各地也不断有恒驰5的路试图片曝光。那么,这是不是意味着,这款新车距离量产上市已经不远了?后面,小编将会对这一问题进行回答。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 试驾比亚迪宋PLUS近两年,自主品牌刮起了一阵“Pro”和“Plus”风,很多新车型都在车型名称后面加上“Pro”或“Plus”,以展现新车升级或者有更高阶的表现。今天,我们要试驾的就是这样一款车型——比亚迪宋PLUS。 查看详情>>
- A4 Allroad B8享受NVH行驶质感恢复作业奥迪的旅行车确实是独步天下的存在,外观设计上的那种协调的美感确实是少有的存在。我个人最喜欢的版本是C7款的A6 Allroad以及B9款的A4 Allroad,这两款车型也是我们接触比较多的版本。各类通病啊以及整备、保养的思路我们也都是非常清晰的。 查看详情>>
- 行驶质感很出色 试驾广汽新能源Aion S记得5年前,我试驾的第一款电动车是宝马i3。不到200km的续航与难受的动力回收,至今难忘。而时光飞逝,400km续航成为了主流,充电条件也更加便利,此时我们发现电动车越来越“香”。此次试驾的广汽新能源Aion S,它给我的第一印象很不错,造型有一点科幻,但不另类。13.98-20.58万元的价格区间,覆盖410km与510km两种NEDC续航,可选范围也更加广泛。Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台(Gac Electric Platform),作为非“油改电”的电动车专属平台,它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50:50的车身配重,确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。 查看详情>>
- 行驶质感是核心卖点 试驾东风雪铁龙C5 AIRCROSS“20万元左右预算买辆SUV”,对于这样的购车需求,多数人会选择日系的本田CR-V、丰田RAV4或者德系的大众探岳、途观L,而法系的标致4008或雪铁龙C5 AIRCROSS很少会被人提及,理由是,“法系车在中国市场销量一般”。 查看详情>>
- 行驶质感有惊喜 试驾几何E在油价高企的时代下,主打城市出行的10万级纯电代步车越来越受消费者欢迎。的确,这一价位有不少车型,不仅续航高、支持快充,而且在实用性、驾控感甚至是智能化上都很在线,像今天笔者试驾的几何E就是其中之一。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 综合实力不输合资?面对合资车型的强劲势头,国内自主汽车产品受到了一定的冲击,好在并不是所有级别的车型都那么不堪,近年来自主品牌发展迅速,正在逐步缩小与合资品牌的差距,甚至在一些普通家用车型上比合资车型更具质价比,不过在高端车型方面,由于国内消费者的心理原因,始终不愿意接触自主品牌的高端车型,不少自主品牌也因此放弃了高端产品。不过,仍有部分自主品牌依然在打造高端车型。最近正好有机会体验到广汽传祺的旗舰轿车产品—— GA8,来看看其表现如何。 查看详情>>
- 进口高尔夫还“旅行”享受NVH行驶质感整备今天这台车的车主是我们的老客户了,此前在我们驾道为他的另一部爱车进行过一次NVH行驶质感整备。对我们的维修理念也很认同,今天把这部高尔夫也送过来修整一番。 查看详情>>
- 25万预算,行驶质感突出,这些合资SUV可以考虑现如今,不少车都可以做到在动力方面表现得很出色。不过如果您需要经常开车的话,光有充沛的动力肯定是不够的,底盘的舒适和厚重程度同样也很重要。今天小编就来推荐3款25万元左右行驶质感上佳的合资B级SUV,无需很高的门槛就能获得满足感。 查看详情>>
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