标致508L用车一下地方
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 经常短距离用车?保养时要注意这3个地方经常短距离用车?保养时要注意这3个地方 查看详情>>
- 冬季用车 有哪些需要注意的地方?随着冬季的到来,许多车主发现他们的车辆油耗明显偏高。这不仅给车主带来了额外的经济负担,还对车辆的使用寿命产生了负面影响。为了缓解冬季用车油耗增高问题,车主第一个想到的就是“使用具备良好低温流动性的高品质机油”。 查看详情>>
- 【邦你养车】新款标致508用车成本分析 月花费1623元2023年8月11日,新款东风标致508L正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为16.37-20.77万元。新款508L是同级不可多得的合资中级车,新车在很多地方都有了全新设计,尤其它的内外饰设计以及厚道的底盘用料等方面,都提供给消费者不错的用车体验,这款车有它个性的地方,也有较多的亮点之处,那么用车成本如何呢,咱们接着看下去。 查看详情>>
- 冬季养车,这几个地方您需要留意一下冬季,我们都穿上了厚厚的衣服,来抵御寒冷。和人一样,车同样不抗冻,很多零部件或油液需要提前更换或维护,去发现和排除一些初期的、潜在的隐性故障。那需要如何养护我们的爱车呢? 查看详情>>
- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 取消1.6T版,标配1.8T,新款东风标致508L怎么选为了能够迎合当下消费者的用车需求,东风标致508L也适时的推出了自己的中期改款车型。据悉,新车共有三款配置车型,售价为16.37万—2077万。那么,问题来了,想要入手东风标致508L,这三款车型中哪款更值得选择呢?如果你也拿不定主意,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 用车该注意一下哪些事项,可能很多都是你不在意的!今天我们来看一下用车应该注意哪些方面,这些可能都是我们总忽略的地方,随我具体看一下。 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 分享一下标致508L的使用感受就好像《阿甘正传》里说的那样,人生就是一块巧克力,你永远不知道下一个块是什么味道,也正是如此,生活变得更加有意思。当然,疫情到来我不觉得有意思,但是这也是一块生活给我的巧克力,就好像我的508L一样,也是生活给我的巧克力。有苦味的也有甜味的。 我毕业后和几个哥们一起去创业,现在慢慢也有了起色,生活中的一些东西也看得越来越透彻。我现在非常享受一个人的状态,在工作时,我拼尽全力,尽量把控好公司的每一个细节,和客户谈判时候,我也总是很专注的态度。 在我如今临近30的年纪,我还能这么自由做一个独行者我很开心,一个人的时光是惬意自在的,人生的另一半,时间到了,她自然而然就会来的。2022年,拿出自己的一年收入买台车,自己平时上班也能方便许多,在朋友推荐下,选择了508L,这车确实还带点商务的性质,平时送送客户也行,重点是很有驾驶乐趣,适合我! 查看详情>>
- 8月上市!24款标致508L现身街头,新前脸更霸气6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头6月销量仅451台,与同级凯美瑞、迈腾相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整,或将于今年8月份正式上市,作为参考,现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近,日前,又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 售15.97万元起,新款标致508L正式上市近日,通过相关渠道我们获悉,新款标致508L正式上市,新车推5款车型,售价区间为15.97-22.47万元,我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 提车两千公里,分享一下标致508L第一辆车是昂克赛拉,买这辆车的时候就是冲着它的操控和颜值去的,在十多万的A级车内,昂克赛拉的操控还算不错,快速过弯同级车谁都不怕,魂动红的颜色也特别惊艳。不过缺点也有明显:1.5L的发动机动力不行,几乎没有推背感;后排空间太小,小到我家老大长大之后坐在里面都很挤。鉴于此就有了换车的想法,开习惯了马自达,再换车还是去的马自达4S店,看的阿特兹,短板依旧很明显,所以就暂时PASS了这辆车。B级车内主打操控的确实少,挨个试驾了一遍之后,最后被东风标致508L给征服了。关键是东风标致508L不只是有操控,它的空间也很大,外观和内饰设计包括做功都很精致,除此之外,车身还用的是核潜艇级超高强度钢板,最高强度达到了1500Mpa,最大限度能保护车内人员安全。年前提的这辆车,如今开了有两千公里了,中间回老家过年的时候跑得多,今天就来分享一下我的用车感受。 狮吼式锋芒前脸配上獠牙式日间行车灯,看着就很凶猛! i-Cockpit全感官座舱真的很好看了,分层式设计就显得很有质感。 10英寸中控触摸屏集智能语音、在线导航、信息娱乐等功能于一体,效果细腻流畅,操作起来也很流畅,大部分功能都能用语音进行控制,用起来特别的方便。下面钢琴式按键也被保留了,按键反馈极佳,有种咔哒咔哒的机械感。 12.3英寸液晶仪表盘十分酷炫,功能也超多,集导航、驾驶辅助、夜视辅助等六种模式为一体,开车的时候只需要看仪表盘就OK了。 游艇操控杆造型相当豪华了,换挡也很平顺。按下一键启动之后,油门深踩下去,推背感相当明显,毕竟是400 THP涡轮增压直喷发动机,比之前1.5L的发动机动力强劲多了,搭配上进口爱信8速手自一体变速箱,响应迅速不说,动力输出还特别的平顺。不过我最满意的还是它的操控了,真心不比一线品牌BBA差,也可能是因为我加了AMVAR可变独立悬架的原因,侧倾抑制的特别好。底盘更不用说了,CLDR大师级底盘调校是百年老字号了,高速烂路都特别稳! 北方冬天特别冷,真皮座椅坐上去有点冻屁股,所以自己加了个棉坐垫,舒服多了。 后排空间想必阿特兹大很多,老大坐在车内终于能舒展开了。 最后上认证钥匙!以后有啥感受会来继续分享的。 查看详情>>
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