标致508L温度表改装
- 福特福瑞斯偷工减料去掉温度表2021年5月劳动节假期期间驾驶该汽车在高速上行驶,后车辆冒烟失去动力,拖至就近维修站检测说可能是汽车冷却系统导致发动机完全损毁无法维修只能更换,此车无温度表,采用的是温度提示灯,后将车辆拖至福特南充4S店,4S店说车辆已过保,需要自费维修,8万多的车告诉我发动机要3W多,不知道是不是买发动机送的车,我告知其车辆设计是否有问题,如果是采用常规温度表,平时就能注意到温度异常,进行检修,也不会导致发动机完全损毁,几万块的发动机保护系统就如此脆弱吗,温度提示灯是否能起到提示预警作用,车辆老化以后此功能是否还有?常规温度表,坏了至少我们还能发觉存在异常进行检修,这温度表,发动机不烧可能我们用户永远不知道其功能是否还正常,而且基本都是在高速上面出事,存在很大安全隐患,严重会导致车毁人亡;4S店告知我设计方面的问题他们不负责,车子过保他们就不管,需要自费修理。 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
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- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
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