标致508L发动机换挡喘震怎么回事
- 派喜发动机喘震,求解!两个月前收了台派喜,平时有点少开。最近发现冷车着车时噪音有点大而且有些喘震,下车看尾气的时候感觉尾气量有点大,也就是出风量太大,伴随轻微突突突的,不知道是啥问题?火花塞打开看了间隙也不是有点大!求各位前辈解答,谢谢... 查看详情>>
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- 车鲁班汽车保养,打破汽车服务白纸化现状这一个笨方法便是多跑高速,多跑高速的目的是利用气流对进气道的冲刷作用,积碳就能自己跑出来。除此之外,车鲁班提高换挡转速跟跑高速也能起到相同的效果,把原来的在转速2000时换挡变成2500转时,不仅能有效的预防积碳的形成,还能提高汽车的动力,有效地避免了转速过低导致的爆震,起到保护发动机的作用。 查看详情>>
- 冷车启动发动机突突几下,一怂一怂的。是怎么了?热车后正常天天早上第一次打火,转速表落到一千转左右发动机就突突几下,坐在车里明显感觉发动机在喘抖。跟喘不上气一样。一怂一怂的。热车后正常,不是天天都有,偶尔会出现,冷车刚启动一千多转正常,过几秒会落到一千转左右就开始喘抖,车热后正常怠速也不会抖,每次都在第一次打火转速落到一千转开始喘。有没有知道的麻烦告诉下怎么回事?谢谢,目前行驶四万七千公里 查看详情>>
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- 油门共震你们感受过吗?19款2.5豪华奇骏一万公里,发动机转速在1600-1900之间的时候油门震脚。。。有遇到同样问题的嘛?有大佬知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 国产版标致508L登场,时尚又大气😍标致508L的外观设计独具一格,充满了法式浪漫。车身线条流畅,轮廓优雅,家族式的前脸设计让人一眼就能认出这是一辆标致。同时,车身颜色多样,为用户提供了更多选择。 其次,内饰方面,标致508L同样表现出色。采用了高品质的材料和精细的工艺,让车内氛围更加豪华。中控台设计简洁大方,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9.7英寸多媒体显示屏,让驾驶更加便捷。 在性能方面,标致508L搭载了1.6T发动机,同时,车型还配备了8速手自一体变速箱,换挡平顺且动力输出稳定。此外,车型还提供了多种驾驶模式选择,满足不同驾驶需求。[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
- 驾驶乐趣,东风标志508L就是那么丝滑在买东风标致508L之前我没有什么法系车概念,但是自从我拿下了这台车之后,我已经渐渐明白什么叫法系车了。 说起我的这台东风标致508L,外观的辨识度真的很高,獠牙式LED日间行车灯设计配合上点阵式布局的标志新一代“狮吼式”前脸进气格栅,加之修长的车身,无处不彰显出个性化狮魂美学设计元素。 然后说到东风标致508L的驾驶体验,法系车的底盘确实调校的非常到位。AMVAR可变独立悬架加上后五连杆独立悬架,软硬适中的避震弹簧以及较低的车身重心,加上CLDR大师级底盘调教,同时兼顾了虑震舒适感和操控体验,开起来相当有感。还有这个i-Cockpit全感官座舱,整体更加偏向于驾驶者的C位车舱设计,以及多功能赛车式方向盘,操控感方面让我感受到驾驶带来的真正乐趣,而不单单只是驾驶。 说到驾驶乐趣,动力这一块又怎能缺少呢?东风标致508L搭载的是一台1.8T发动机,已经达到了211匹马力,再加上进口爱信8速手自一体变速箱,换挡体验非常丝滑,加速过程中完全感受不到任何顿挫感,这种动力配置基本上属于这个级别的天花板了。 查看详情>>
- 东风标致508L外观变化真大😃😃 标致自从更新了自己的品牌logo,显得更加洋气十足了。其实新款东风标致508L这次在造型上面完全同步它的标致508海外版,但又不得不说,😀新款东风标致508L车身前脸真的非常的霸气十足。大尺寸的无边界前脸,彰显了它的时尚性,而且前大灯的设计也有所突破,向下延伸的三条LED日行灯,宛若流水般,展现了它的万丈光芒感。同时也提升了整个车身前脸的亮度性。当然最为耀眼的就是它的全新logo在熠熠闪光。😜😜 而且,新款东风标致508L车身侧面把它的英俊帅气展现的淋漓尽致,笔直的腰线拉伸了整个车身的长度感,而且大溜背式的车顶又增加了整体的时尚性能。只不过略微遗憾的是海外版本的无框车门国内汽车市场依然是无缘拥有。并且,新款东风标致508L在尾部的设计上有了新的改变,它的尾标用了英文字母来代替也就是说用508L的标识来证明它的国产加长的身份。除此之外,它的车身尾部的整体设计是和在售车型保持一致的。😀😀 另外,新款东风标致508L在车身内饰的布局上也展现了它的豪华感。整个车内并没有出现太多的天马行空的设计,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏布局都非常的合情合理,而且在他的下侧还设有物理按键,方便车主的操作。但略微遗憾的是换挡杆的造型并没有同步新款标致508海外版本的设计,它的换挡机构依然和在售车型保持一致。但有一点,整个内饰的运动氛围感和高级感增强了很多。因为新款东风标致508L在车门把手,座椅,中央扶手还有方向盘等细节的地方,全部加入了缝线处理,足以证明标致的用心。😄😄 最后,新款东风标致508L有可能会搭载1.8T的发动机。因为它还申报最大净功率155千瓦。而目前在售的东风标致508L所提供的是1.6T和1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力三种可以选择。总体而言,新款东风标致508L有惊喜也有失望的地方,毕竟有一些地方还是和海外版本有所不同的。😄😄[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- glk260怠速抖动严重15卷glk260,目前行驶十万公里,一直常规保养,之前就有点抖相比于其他品牌车辆,现在不论是怠速还是D档踩住刹车都非常抖动,方向盘都跟着震,有时发动机转速降下以后也会抖,发动机喘不上气的感觉,请问车友们有相同情况吗?这4s店检查发动机内部的积碳情况,需要清理积碳吗? 查看详情>>
- 新买的550t冷车启动顿挫发动机声音大123档换挡顿挫特别大整个人都前倾一下,而且前几档踩油门发动机声音特别大,还能感觉到一点震动感,老哥们你们有吗? 查看详情>>
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