标致508L动力油耗可以
- 标致508L,这一次终于可以开心说爱你价格是最大的诚意,“新法式驾控旗舰”进入中期改款,官方指导价定在了16.37万-20.77万元,400THP车型的入门价格从此前的18.98万元降低到了16.37万元,但同等价格的配置水准堪称现象级的提升。 查看详情>>
- 动力提升,价格下降,标致508L要翻身了吗?上半年,燃油车经历了一轮大幅优惠后,各大品牌的优惠车型其销量也都出现了不同程度的上行。不过这种优惠也只能起到暂时性的刺激作用,如果产品在市场中的人气不足,促销结束后,还是要进入“渐冻期”。 查看详情>>
- 新款标致508L实拍!全系1.8T动力,8月11日上市日前,新款东风标致508L已经抵达经销商处。作为中期改款版本,新款东风标致508L基本同步了海外版的造型设计,提供全新外观和内饰配色给用户选择,而动力方面则搭载1.8T涡轮增压发动机。据悉,新款东风标致508L将于8月11日宣布上市。 查看详情>>
- 东风标致508L动力强劲😝😝 2023款东风标致508L内外焕然一新。第一个亮点就是在外观设计方面,新车传承了标致家族最新的设计语言,全新欧洲版前脸造型+无边框点阵全新狮吼格栅+全新狮标LOGO+矩阵式LED大灯+粗壮的三道LED日行灯,搭配全新造型的18英寸双色铝合金轮圈,融为一体相得益彰,潮流动感气质,颜值不输本田雅阁、大众迈腾等主流热销车型。 😜😜 2023款东风标致508L的第二个亮点就是在内饰配置方面,新增全新灰蓝配色+蓝黑双色仪表板+灰蓝NAPPA座椅+最新BLUE-i 3.0智能网联+华为Hi-Car+15瓦无线充电面板,不仅功能实用,😍而且极具潮流科技感;第三个亮点就是在动力方面,2023款东风标致508L取消了1.6T车型,全系搭载1.8T+8AT动力组合,此外还有AMVAR可变独立悬架+五连杆后悬架,实力完胜大多数同级别车型。😜😜 东风标致508L的销量成绩一直不尽人意,去年一整年只卖出了6936台,在国内轿车市场综合排名第151位;在今年上半年的累计销量仅为3193台,在国内轿车市场综合排名第147位,在中型轿车市场占0.27%的份额,单项排名第38位;其中6月份的销量仅为451位,在国内轿车市场占0.05%的份额,综合排名第138位,在中型轿车市场占0.18%的份额,单项排名第39位,在国内轿车市场几乎没有存在感。😣😣 面对惨不忍睹的销量成绩和愈演愈烈的车市“价格战”,东风标致开启了“大幅优惠”以价换量, 508L 400THP PureTech 驭动版东风标致508L,指导价格为20.57万,新车优惠后仅为18万多,改款 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508,作为入门版车型,指导价格接近16万,优惠后仅售13万多,😱😱[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 奔腾t77pro不简单,可以完美兼顾动力和油耗发动机素有汽车“心脏”之称,在“老司机”们的眼中,选购汽车首先要考虑的就是发动机的好坏。在这个小排量涡轮增压发动机大行其道的年代,看似发动机排量等数据差距不大,但是动力、油耗却相差甚远。其中,很重要的一个因素是各个发动机的工作效率——也就是发动机的热效率有所差别。 查看详情>>
- 汽车节气门清洗可以降低油耗增加动力如图我们所看到的是一台宝马320发动机的节气门,我们可以清楚地看到节气门黑糊糊的,这是车子在行驶过程中经过空滤管道进气发动机做工时所产生的沉积物,如果不按照保养手册进行清洗的话车子的动力会下降。由于节气门太脏空气流量计给出不正确的数据还会增加油耗。 查看详情>>
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- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
- 全系标配1.8T动力,标致508L这回学聪明了日前,东风标致中期改款508L首次亮相,全新的无伪装形式让人眼前一亮。这款新车在设计上得到了显著更新,与海外版车型保持了高度一致,同时在动力系统上进行了调整,取消了1.6T版本,全系标配1.8T动力。据了解,新车有望于8月中旬正式上市。 查看详情>>
- 标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。 查看详情>>
- 颜值、动力、车机均升级 刚上市的标致508L竞争力如何?当下,中国市场合资车型依然以德系、日系和美系为主,而韩系车和法系车在中国市场的表现并不如意,虽然韩系车法系车在中国市场的销量并不好,但不好车型仍然值得肯定,至少从媒体的试驾测试来看,韩系车和法系车中还是存在不错的车型的。比如标致508,虽然该车出于不温不火的状态,但依然有不少消费者被其所吸引。如今新款标致508L刚刚上市,颜值大有提升,并且动力和车机均有升级,升级后的标致508L竞争力如何呢? 查看详情>>
- 8月11日上市!新款标致508L到店,标配1.8T动力6月销量仅451台,与同级迈腾、凯美瑞相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。据了解,新车将于8月11日正式上市,目前,新款508L已到店。作为中期改款车型,新车换装了全新的前脸风格,并将搭载Blue-i 3.0智能网联系统,同时取消1.6T发动机,标配1.8T+8AT的动力总成。据经销商处透露,新车起售价或为16.37万元(非官方)。 查看详情>>
- 动力油耗均衡的速腾速腾作为大众全球车,一直受到了车主的一直好评,不过动力还是油耗方面速腾都做到了非常均衡的表现。 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
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