标致508L经典什么导航
- 全方位解读标致508L,AR实景导航,顶配售20.77万如今,随着汽车的飞速发展,汽车的车型有很多,例如微型车、小型车、紧凑型车、中型车等,受到了不同消费者的喜爱。而中型车在家用车市场中,有着较高的影响力。其中,凯美瑞、天籁、标致508L等车型,凭借高颜值的外观、舒适的空间、智能化的配置,赢得家用消费者群体的青睐。下面跟大家聊一聊中期改款上市的标致508L(2023款),相比于老款车型,新增了全新的LOGO,同时与海外版车型外观同步,更契合当下消费者的审核需求。新车提供了三款不同配置车型,指导价区间为16.37-20.77万。 查看详情>>
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- 新款标致508L即将上市,前脸像长安UNI-V?我对新款标致508L的价格和销量,都已经不抱什么希望了。 查看详情>>
- 新款标致508L取消经典日行灯😈😈 新车前脸将同步海外版车型的变化,换装大尺寸无边界进气格栅,内部辅以渐变式的菱形贴片,极具视觉冲击力和科幻感,而中间还将采用全新狮头车标。另外,两侧与格栅相连的大灯组更为狭长、犀利,同时,经典的獠牙式日行灯被取消,变为了类似狮爪造型的三道灯带,再配合运动套件加持的贯通式下包围,营造出更为强烈的运动氛围。😈😈 车身侧面变化不大,仅换装了全新的多幅7字形轮毂。车身尺寸长宽高或依旧为4870/1855/1455mm,轴距2848mm,相比海外版车型进行加长,继续取消无框车门与掀背尾门。而车尾也延续了现款车型的设计,并未跟进海外版贯穿式尾灯内部结构,但中间会配合更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识,同时,后包围两侧也继续通过镀铬饰条勾勒出双出矩形排气布局。 😈😈 参考海外版车型的内饰来看,有棱有角的环抱式座舱与国产现款车型基本保持一致,坐进车内,手握小幅赛车式方向盘,平视便是全液晶仪表,右侧为矩形中控屏,下方还有钢琴式的物理按键,俨然一副太空座舱的既视感。最大的变化无疑是换装了小巧的拨杆式换挡,更简洁也更有科技感,另外方向盘还加入了更多装饰,而木纹饰板的加持,也显得更有豪华感。😈😈 至于动力方面,“400THP”标识和最大净功率155kW来看,新款标致508L应该将继续搭载1.8T涡轮增压发动机。作为参考,现款508L燃油版提供1.6T和1.8T发动机可选,前者最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配6AT变速箱;后者最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配8AT变速箱。😈😈[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
- 什么叫经典 这个就叫经典 十代皇冠静态体验皇冠在我们国内最后更新到14代,成为了许多人的回忆。有望进入国内的最新一代皇冠并没有受到好评。反而大家对于老皇冠更钟意。今天我们要带大家来看一台特殊的皇冠,这台车并没有大批量进入国内,存世量也比较少,在粤语地区更为人熟知。 查看详情>>
- 2024款经典轩逸上市,聊聊它为什么有人买?日前,2024款经典轩逸上市。作为该车系的年度改款车型,2024款经典轩逸相比老款几乎没有任何变化,同样的技术,同样的造型,外加同样的价格。简单来说,2024款经典轩逸什么都没改,所谓的改款只是一个形式而已。 查看详情>>
- 新款标致508L现身国内街头,取消经典日行灯,换拨杆挡把3月,湖北省的大额补贴让雪铁龙C6站在了风口浪尖上,而作为雪铁龙C6的“兄弟”车型,标致508L也加入战局,曾降至不足12万元起,但从1000余台的月销量来看,依旧是不温不火的状态,而为了进一步提升竞争力,东风标致新款508L应运而生。前不久,新车已在工信部申报,日前,又有网友拍到了新款508L现身国内街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
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