标致508L充电还有混动
- 销量颓势的标致508L,距离退市还有多久?纵观厮杀激烈的合资中型车市场,拔得头筹的始终是熟悉的那几位,本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾它们往往是合资中型车市场的领头羊,其余的车型只能勉强跟着喝汤。当然,整个汽车市场的销量榜首基本都被日系、德系、国产所包揽,而略显小众的法系车似乎已经没落了。主打小车操控的法系车在国内市场明显已经找不到方向。曾经热销的标致408销量也面临崩盘的趋势,连原先主打性价比的标致508L如今也失去了合资中型车市场的一席之地。今年6月销量仅484台,连雅阁、凯美瑞的销量零头都不及,不仅让老车主们无言以对,这样的成绩更是濒临退市。 查看详情>>
- 插电式混动需要充电桩吗?怎么充电?随着新能源汽车的保有量的增加,路上跑的新能源汽车也是越来越多,而根据新能源汽车可以分为插混和纯电动汽车,插混动有着两套动力系统,没有续航里程的焦虑,插电式混动需要充电桩吗?怎么充电? 查看详情>>
- 配Nappa真皮+夜视系统,标致508L还有机会翻身吗?一款汽车接近2年未进行改款意味着什么?要么意味着极为畅销、要么意味着后继无车,可东风标致旗下已经有好几款车型面临着这样的问题,而它们似乎都与畅销二字无关。上一次我们见到东风标致的轿车改款已经是10个月前,而这台车便是今天的主角标致508L。 查看详情>>
- 月销692辆!曲高和寡的标致508L还有存在的意义吗?5月份轿车销量榜单中东风标致508L位居第122名,整月销量仅有692辆,作为定位于家族旗舰的东风标致508L,无论是外观还是内饰都充满了法国人独特的浪漫情调,不过中国消费者似乎读不懂东风标致508L的“法式浪漫”。 查看详情>>
- 混动增程车不配充电?充电歧视毫无道理!充电桩面前,车车平等! 查看详情>>
- 能不能不充电还有丰田混动的低油耗?其实我就想问下到处在夸的dmi能不能一向不充电还保持丰田混动的那种低油耗,一向不懂 查看详情>>
- 插电混动不充电可以吗?插电式混合动力是否充电详解混动汽车有很多优势,相信大家都是有目共睹的,而它最大突出优势就是“省油”。新能源汽车,被普遍视作未来汽车产业发展方向。今年前三季度,全国新能源汽车销量同比增长2.3倍,传统汽车同比增幅不足1%。随着环保意识的增强,插电式混合动力汽逐渐走进我们的生活。那么你真的了解它它吗?插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。下面就和电动邦小编一起看下插电式混合动力是否充电详解吧。 查看详情>>
- 世界上还有一种混动是福特混动“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他混动”。这是几年之前汽车业界一直广受认可的一个观点。作为混动技术的发明者,丰田确实在这一细分市场曾经取得“遥遥领先”。 查看详情>>
- 电车时代混动还有价值吗?丰田混动锋兰达说:有!刚入行时,有位前辈跟我说过一句话,他说:“世界上没有绝对的好车,只有最适合的车。”他还举了例子,赛车的性能无疑是很强的,但如果每天开赛车代步,那和开烂车没区别。如今很多人买车会优先考虑纯电车,那非电动车还有生存的空间吗?在试完搭载了丰田最新混动技术的锋兰达双擎之后,我想引用开头前辈说的话,来总结这台车。 查看详情>>
- 不用充电的混动车型,这几款都表现不错!受于大环境影响,新能源成为了时下市场中的主流,但碍于部分消费者对于充电难、充电慢以及不方便安装充电桩等因素,从而放弃考虑纯电及插电混动等需要充电的车型,更多的消费者更愿意去选择一辆不需要充电的混动车型。下面我们就为大家推荐几款当下市场中主流的混动车型,总有一款适合你。 查看详情>>
- 边走边充电?混动车型电池竟然还能这样玩混动车型可以边走边充电吗?问题衍生出两个答案: 查看详情>>
- 不充电还有低油耗,国产轻混紧凑型SUV推荐当下什么形式的动力最流行?毫无疑问就是混动,如果对于充电便利的用户,我会毫不犹豫的推荐插混,因为它可以带来更低的用车成本。但事实上对于当下绝大多数的消费者来说,充电都并不算便利,所以轻混动力成为了最佳选择。目前国内可选择的主流轻混紧凑型SUV已经不少,今天笔者就给大家推荐几款。 查看详情>>
- 夸标致508L的人那么多,买它的人为啥这么少,原因有三点首先我们要明白都有哪些人在夸标致508L,以及他们究竟是基于什么样的心态,确实有一部分消费者是法系车忠实的粉丝,它们喜欢标致508L的颜值、机械素质和操控性能,并且愿意为之买单;还有一部分用户是基于小众文化的内核为理念而选择标致508L,大众、丰田、本田的大行其道让一部分人产生了逆反心理,开始追逐一些小众汽车品牌,这样反而显得个性,标致508L够小众、颜值操控也够个性,确实很讨这一部分用户的喜爱。 查看详情>>
- 五菱再推混动SUV,油电混动车型未来还有前景么?目前市面上主流的混动车型无非就是三种:油电混动、插电混动、增程式,这三种不同类型的混动系统也各具优势,对于不方便充电也没有绿牌需求的消费者来说油电混动车型显然更适合。日前,《车壹圈》从相关渠道获取了五菱星辰油电混动版车型的部分信息。据了解,新车搭载了2.0L发动机+电机组成的油电混动系统,采用了P1+P3双电机串并联技术,动力性能表现更好。在新能源车需求增高的大环境下,油电混动车型是否还有前景呢?下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 五菱星辰混动油耗4.6L/100km还不用充电五菱星辰混动可弹射起步,油耗4.6L/100km,还不用充电 查看详情>>
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