标致508L车载冰箱如何
- 迈巴赫S480升级车载冰箱680车载冰箱炎热夏天必备配置大家好!我是严,感谢您的观看!今天分享迈巴赫S480升级车载冰箱680车载冰箱炎热夏天必备配置的效果 查看详情>>
- 你真的了解车载冰箱吗?随着新能源汽车的逐渐普及,车载冰箱将成为汽车配置新宠。近年来,高合HiPhi X、小鹏P5、理想L9、腾势D9等车型相继将冰箱作为其配置之一,不难发现车载冰箱作为汽车标配已成趋势。但大家对车载冰箱的了解又有多少呢?今天小编就来带大家认识一下。 查看详情>>
- 16.37万元起,新款标致508L上市!产品力如何?近日,2023款标致508L正式上市,共推出了三款车型,售价区间为16.37万—20.77万元。本次新车为中期改款车型,提供了全新的内饰配色,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 为什么要选择专业的压缩机车载冰箱?随着汽车保有量的增加与新能源汽车行业的发展,消费者对汽车的期待不再只是一个交通工具,而是日常通勤与出游中重要的生活空间。配置车载冰箱所带来的驾乘舒适性的提高以及汽车差异化的体现,成为车主选购汽车时的判断标准之一,车载冰箱成为汽车标配是大势所趋。 查看详情>>
- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
- 车载冰箱 | 助你纵享夏日清凉盛夏已至,迎面的风夹杂着燥热,让日常通勤和出游多了一丝烦闷。而车载冰箱的存在,使用户在炎炎夏日也能肆意出游,纵享清凉。 查看详情>>
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 新款东风标致508L正式上市 ,售价16.37万起8月11日,新款东风标致508L正式上市,新车售价16.37万起,详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型,它的前脸风格大幅调整,采用和海外版车型相同的设计,新车前脸更有辨识度。 查看详情>>
- 标致508L 2022款上市,北京现代库斯途预售…加长,配置再加料,标致508L 2022款大家都满意了吧? 查看详情>>
- 优惠3万,降至13万多,东风标致508L究竟值得购买吗?不看不知道,一看吓一跳,备受网友好评的东风标致508L在2024年1月份仅卖出了310辆,这样的销量数据对于一款合资B级车来讲确实有些尴尬。那么东风标致508L的产品力和性价比又将如何呢?究竟值不值得购买?接下来我们就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 东风标致508L,懂你的新潮感说起标致这个品牌,也许很多人不知道,在改革开放的年代,标致汽车是国内最早车合资公司之一,1985年标致进入中国,与东风汽车联手,打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面,有着非常独特的理念,而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L,看看这款来自法国的“狮子”,能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>
- 颜值、动力、车机均升级 刚上市的标致508L竞争力如何?当下,中国市场合资车型依然以德系、日系和美系为主,而韩系车和法系车在中国市场的表现并不如意,虽然韩系车法系车在中国市场的销量并不好,但不好车型仍然值得肯定,至少从媒体的试驾测试来看,韩系车和法系车中还是存在不错的车型的。比如标致508,虽然该车出于不温不火的状态,但依然有不少消费者被其所吸引。如今新款标致508L刚刚上市,颜值大有提升,并且动力和车机均有升级,升级后的标致508L竞争力如何呢? 查看详情>>
- 售价15.97万元起,2022款标致508L正式上市8月28日,2022款标致508L正式上市,售价区间为15.97-22.47万元,新款508L一共推出了5款车型。 查看详情>>
- 标致508L多能打?法拉利都不在话下!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉利488 GTB。最终,这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L,以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488,跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>
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