标致508L车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 新款东风标致508L,前脸风格大变新款东风标致508L正式上市,它的前脸风格大变,外观特征更加明显。新款东风标致508L采用和海外版的车型相同的前脸,不过海外版的车型为标准轴距版本,而国产版的新车继续加长,它的内饰依旧采用较前卫的设计,内饰很有战斗感。 😍😍 新款东风标致508L的实车此前曝光过,它的前脸的部分采用了非常激进的设计,新车采用的是隐藏式边框的进气格栅,格栅上采用了和车身相同颜色的小装饰点缀,新进气格栅的占比面积很大,看起来很跨界。新车的大灯也采用了全新的设计,大灯采用L字形,内部采用了三道獠牙式的LED灯组。新车前脸的底部包围也采用全新的设计,它看起来也很复杂,还有一个黑色的前铲。 新款东风标致508L的车身侧面没有什么变化,采用了流畅且很成熟的车身,车窗的尾端有一个类似于小尾巴式的后缀。新车的侧面采用的是贯穿式的很有力度感的腰线点缀,车轮毂造型也很干练。新款标致508L的尾部没有什么大变化,尾灯采用了狮爪式的造型,风格非常简约化,尾灯之间采用了亮黑色的装饰。新车的底部是比较粗犷的包围,最底端采用了较为立体的设计。 😃😃 在内饰上,新车采用很有战斗感的风格打造,采用上下平行的方向盘,仪表的位置依旧很高。新车的中控大屏采用悬浮式的设计,大屏的下方采用了一排按压式的按键,副驾驶的一侧采用简约且立体的面板装饰。新款东风标致508L的第二排空间依旧很有优势,座椅上的纹路也很有质感。在动力方面,新车搭载的是1.8T发动机,最大输出功率为211马力。标致508L是一款很有性价比的车型,作为合资轿车,这款车比那些主流的德系和日系同级别车型价格低出很多,而且还有优惠。虽然新款标致508L即将上市,但是它可能会在不久之后也逐渐有优惠,这样才显得足够有竞争力。😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 东风标致508L外观变化真大😃😃 标致自从更新了自己的品牌logo,显得更加洋气十足了。其实新款东风标致508L这次在造型上面完全同步它的标致508海外版,但又不得不说,😀新款东风标致508L车身前脸真的非常的霸气十足。大尺寸的无边界前脸,彰显了它的时尚性,而且前大灯的设计也有所突破,向下延伸的三条LED日行灯,宛若流水般,展现了它的万丈光芒感。同时也提升了整个车身前脸的亮度性。当然最为耀眼的就是它的全新logo在熠熠闪光。😜😜 而且,新款东风标致508L车身侧面把它的英俊帅气展现的淋漓尽致,笔直的腰线拉伸了整个车身的长度感,而且大溜背式的车顶又增加了整体的时尚性能。只不过略微遗憾的是海外版本的无框车门国内汽车市场依然是无缘拥有。并且,新款东风标致508L在尾部的设计上有了新的改变,它的尾标用了英文字母来代替也就是说用508L的标识来证明它的国产加长的身份。除此之外,它的车身尾部的整体设计是和在售车型保持一致的。😀😀 另外,新款东风标致508L在车身内饰的布局上也展现了它的豪华感。整个车内并没有出现太多的天马行空的设计,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏布局都非常的合情合理,而且在他的下侧还设有物理按键,方便车主的操作。但略微遗憾的是换挡杆的造型并没有同步新款标致508海外版本的设计,它的换挡机构依然和在售车型保持一致。但有一点,整个内饰的运动氛围感和高级感增强了很多。因为新款东风标致508L在车门把手,座椅,中央扶手还有方向盘等细节的地方,全部加入了缝线处理,足以证明标致的用心。😄😄 最后,新款东风标致508L有可能会搭载1.8T的发动机。因为它还申报最大净功率155千瓦。而目前在售的东风标致508L所提供的是1.6T和1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力三种可以选择。总体而言,新款东风标致508L有惊喜也有失望的地方,毕竟有一些地方还是和海外版本有所不同的。😄😄[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
- 看路虎就知道 英式豪华从不让人失望😍😍😍 路虎揽胜 SV Serenity 英式豪华从不让人失望~ —————————————————————————— 外观方面,前大灯组采用嵌入式设计,与前格栅形成一个纯平的平面,而外形上的“纯平”设计理念也被用到极致,在车身侧面、车尾部都有所体现。其中格栅下部开口采用全宽金属镀层叶片,而这样的设计仅仅只使用在SV版本车型上,不会出现普通版车型上。 —————————————————————————— 内饰方面,棕色的座椅配色营造出满满的奢华气息,座椅宽大舒适,做工精湛,大量的皮质和木质纹路装饰提升了整车的运动质感。 😄😄😄[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
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