标致508L可以车模没有
- 标致508L车模真的很霸气#东风标致#趣玩微缩摄影展 这款标致508L车模做工真的很不错,自从标致4008车模让我找到了乐趣以后我就一直在收藏车模的路上,今天的这款标致508L车模让我更加喜欢标致的设计了,真的是家族里的狮魂美学设计呀,每一款车子仿佛都是一头小狮子,而这头霸气又犀利的小狮子叫做标致508L,红色的外观车身看上去更加的喜庆,车模的车身整体还原度也是很不错的!其实标致508L这款车子我觉得在家轿当中也是很不错的一款车,霸气的前脸,车身流线性很协调,整车呈现出一种低趴的感觉,就好像一头小狮子随时待命一样,这台车的内饰风格也是家族里同样的唯我座舱设计,坐进车内的那种包裹感和氛围感再加上摸着多功能赛车式小型方向盘让你对它的驾驶欲望非常强烈,标致508L确实是一款不错的轿车,用料也很不错,很环保!再说回来这款标致508L的车模车身采用了合金制作,同样的四门和前机盖后备箱都可以打开,内饰的还原度也很高,每一个按键做的都好真实!这也是让我喜欢收藏它的原因!标致508L是一款好车,同样标致508L车模也是一台很好的车模! 查看详情>>
- 没有车模的车展看什么?这届车展明显国际友人少了很多,而且自从没了车模,车展上长焦头少多了,虽然也是有一些展台小姐姐,但实在是没机会拍,光拍车都拍不完,如果大家喜欢看可以留言告诉我们,下次我们尽量满足大家。跑了两天北京车展,除了收获了腰酸背痛腿抽筋严重缺觉之外,还是有很多喜闻乐见要跟大家分享的。 查看详情>>
- 标致508L火红车模#东风标致 #趣玩微缩摄影展 拿到508L车模,开箱一阵惊艳,火红色的车身,立马浮现508L的设计理念:锋锐设计,懂我的新潮感,过目不忘的狮魂美学。标致新一代“狮吼式”前脸,狮吼式锋芒前脸,尽显狮魂美学。小幅赛车式方向盘设计,尊享真皮包覆。 508L的车模,1:18的比例,拿在手上沉甸甸的,她是采用锌合金材质,重量足有2kg左右,漆面光洁无暇,非常有质感。流线型车身设计,红色珍珠漆,四门开关灵活,天窗和引擎盖、后备箱,都能手动开始,后视镜手动折叠,狮吼前脸霸气十足,让人爱不释手。内饰与真车高度一致,方向盘、仪表盘、液晶显示屏、按钮等活灵活现,座椅缝隙等清晰可见,非常逼真,是值得入手的一款车模。 其实真车更值得入手,508L是标致的中型五座轿车,车身长度约5米,乘坐非常舒适宽敞,后备箱装载能力也十分强悍。而且,508L是匹被缰绳牢牢控制着的“野马”,动力十足,充满驾趣,安全可控,尽在掌握,并给予我们平凡而伟大的出行体验。 查看详情>>
- 标致508L,这一次终于可以开心说爱你价格是最大的诚意,“新法式驾控旗舰”进入中期改款,官方指导价定在了16.37万-20.77万元,400THP车型的入门价格从此前的18.98万元降低到了16.37万元,但同等价格的配置水准堪称现象级的提升。 查看详情>>
- 全新标致508L肯降价,但又好像没有很便宜中级轿车中典型的“叫好不叫座”的车型必然绕不开东风标致508L,之所以销量不温不火,其中很大一个原因就是价格虚高,当然,这似乎也比较符合法系车的调性。而面对如此内卷的燃油车市场,我想说,东风标致508L也终于肯降价了。 查看详情>>
- 提醒下大家,今年车展依旧没有车模,没有车模,没有车模!只有礼仪! 上海·上海国家提醒下大家,今年车展依旧没有车模,没有车模,没有车模!只有礼仪! 上海·上海国家会展中心 查看详情>>
- 够个性,新款东风标致508L实车曝光东风标致508L虽然卖得不过,但这并不影响整车的改款节奏,而就在近日,网上流出一组全新标致508L的改款实拍车,没有任何伪装,或许会即将迎来新车的首发。 查看详情>>
- 专属车模,没有之一。#宝马3系#专属车模,没有之一。#宝马3系# 查看详情>>
- 车展没有美女(车模)2021年3月28日百色体育馆有个车展。相机一年多没摸了,趁着这个机会,想去拍几个美女车模,早上起床,早早吃点早餐,驾车直奔体育馆车展现场,走了一圈,一个女模都没见,问售车小姐,有车模表演吗:没有。我一下就没有激情,都有什么新车展出也没有了兴趣,打道回府。路过给一个小姐拦下,叔叔想买什么车型 ,东风风光新款,终身免费养。。。。。。看在小姐热情的份上,随手拍了几张,希望买过这个车型的车友,说说这个车的使用感受,好给大家有个借鉴与参考。 查看详情>>
- 新款东风标致508L谍照曝光,前脸将大幅调整3月27日,网上曝光了一组新款东风标致508L谍照的组图,新车的前脸将大幅调整。新款东风标致508L是中期改款的车型,新车的前脸预计会采用和海外版车型相同的设计,它的前脸风格将大变样。海外版的新款标致508L也是刚发布没有多久,预计国产版的车型可能会在年内发布并上市。 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
- 雷军李斌喊话合作,谁愿在价格战下付真心?没有美女车模,但有“CEO车模”的北京车展,人气热度丝毫不输以往。 查看详情>>
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