标致508L后座能否拆下
- 大家有没有知道后座怎么拆下来的?大家有没有知道后座怎么拆下来的? 查看详情>>
- 【求助】后座顶棚拆下各位大佬,2010款后座棚顶这个饰板怎么拆?现在这个饰板我手能放进去就是拿不下来。 查看详情>>
- 2022款标致508L上市,能否扛起品牌大旗?近日,标致508L正式上市。作为一个年度改款车型,整车在外观上变化不大。除了全系标配10英寸的触摸大屏,部分车型的驾驶辅助功能更是有所提升。上市的价格区间在15.97-22.47万元之间,一共有5个车型可以选择。其中360THP版共推出两款,包括售价15.97万元的先锋版和售价17.57万元的驾趣版。而400THP版车型则为三款,分别是:售价18.97万元的驾控版、20.57万元的驭动版和售价22.47万元的激情版。 查看详情>>
- 能否挽救颓势?新款标致508L谍照近两年法系车表现十分疲软,不过法国人显然不想放弃全球第一大汽车市场。近日就有媒体拍摄到了中期改款标致508L车型,作为标致家族的旗舰轿车,有着不一样的意义。从外观上看,国产版车型同步了海外中期改款的设计语言,前脸配有点阵式无边界中网,中网、大灯以及与保险杠看上去整体感更强。两侧车灯的泪眼由之前的一条变为三条,内部为矩阵式LED光源,另外还少不了全新设计的扁平化标致logo。车身侧面十分修长,与海外版溜背式设计不同,国产版的为标准三厢造型。横贯车身的腰线十分清晰,将车辆从视觉上分为上下两部分。另外我们还看到了全新样式的18英寸轮圈、黑化外后视镜等,增添了更多运动风格。尾部造型规整,狮爪灯带十分醒目,尾标也进行了黑化处理。内饰设计与现款较为相似,整体上偏向驾驶者一侧,并且中控台和门板层次感鲜明。新车配备了BLUE-i 3.0智能网联系统,功能更加丰富。动力部分,中期改款标致508L取消了1.6 查看详情>>
- 新款标致508L即将上市,都变了啥有何特点新款标致508L即将上市,都变了啥有什么特点,能否引起你的购买欲望 查看详情>>
- 标致508L“旗舰进化”,设计焕新升级,能否叫好又叫座东风标致品牌一直以来都以其独特的设计风格和浪漫的造车理念吸引着不少消费者的目光。而在中高级轿车市场,东风标致新508L也是一款颇具个性的车型,不仅拥有时尚动感的外观,还进行了配置上的迭代,真正的做到了“标配即旗舰”,全系无“丐版”。与此同时,东风标致新508L将于8月11日正式上市,届时将正式公布其官方售价及相关政策权益。 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 新款标致508L,能否重振东风标致江山?近年来,虽然神龙汽车旗下的东风标致推出了不少车型,但在中国市场始终销量惨淡,没有什么市场竞争优势,其在华销量表现不尽如人意,急需推出一款重磅产品来扭转局面。最近,标致汽车宣布将推出新款东风标致508L,不少品牌粉丝期待能否重振东风标致江山? 作为神龙汽车旗下的中型车,新款508L有着更加年轻、时尚的定位,外观设计更加运动化,车身线条更加流畅。据悉,车辆轴距将会增加60mm,车内空间将会更加宽敞,符合中国消费者的喜好。虽然新款508L没有掀背设计、无框车门等部分消费者热盼的设计,但相信其更加符合市场需求。 即便如此,新款508L在市场表现是否能够让东风标致重拾昔日辉煌,还需更多的时间来检验。值得注意的是,中国中型车市场竞争激烈,不仅有丰田凯美瑞、本田雅阁等传统玩家,还有前来分一杯羹的新势力。不过,相信凭借着标致汽车的技术实力和品牌号召力,东风标致在未来的发展中将迎来更加光明的前景。 查看详情>>
- 东风标致508L:能否脱离低谷?作为东风标致旗下的主打年轻时尚中型车,东风标致508L自2011年以来便引入国内市场。然而,在中型车市场竞争日益激烈的今天,508L的表现却显得十分低迷。 从销售数据来看,近年来标致508L的销量一直处于下降状态。2020年上半年,标致508L的销量仅为3193辆,在中型车销量榜上排名第38,与最高销量的凯美瑞的102491辆相形见绌。 造成东风标致508L销量低迷的原因是多方面的。首先,在产品设计和配置方面,东风标致508L在外形设计中取消掀背设计和无框车门等部分消费者最为热盼的设计。其次,508L与其他主流中型车相比,价格相对更高,而配置和品质也难以和竞争对手相抗衡。此外,在品牌和口碑方面,东风标致508L与国内消费者尚未建立起足够的品牌认知和口碑优势。 针对目前的低迷表现,东风标致需要采取有效措施来扭转局面。首先,在产品上,应从外形、配置、价格以及售后服务等方面下功夫,提升标致508L的品质和性价比,才能在中型车市场上获得更多的消费者青睐。其次,在品牌和口碑方面,东风标致需要加大品牌推广和营销力度,以提高品牌认知度和消费者对产品的信任度,使品牌更符合消费者的口味和需求。 总体来说,东风标致508L面临的问题并不少,但只要在产品设计和营销策略上下足够的功夫,拓展消费者群体,并形成强大的品牌效应和口碑优势,相信未来一定能够脱离低谷,取得更好的表现。 查看详情>>
- 设计焕新更动感,标致508L即将迎来改款,能否叫好又叫座法系车型当中,标致508L算得上代表车型之一,但它却是叫好不叫座,销量表现一直不尽如人意。 查看详情>>
- E2的后座怎么拆下,哪一个大神教一下网上找不到详细方式 查看详情>>
- 点评工信部371批小改款新车:君威、508L“换脸”再战这次工信部的扩展公告中也发布了多款车型的改款信息,包括别克换脸的新君威、采用海外版前脸的新款标致508L,以及增加ESC的五菱缤果、增加PHEV系统的酷狗。那这些变化不大的产品能否在销量上有所作为、通过小改款实现翻身么? 查看详情>>
- 后座拆卸有谁知道后座怎么拆下来呀,想装座套 查看详情>>
- 后座怎么拆下来啊?前面两个卡扣拔出了,但后面取不下来!问题描写(选填)详细描写您的问题有助于得到更快速正确的回复, 涉及故障 & 修理相关的问题时, 可提供详细车辆信息及利用状态 查看详情>>
- 预算20万左右,标致508L和本田雅阁选谁更合适?在这个时代,什么样的车型才能够满足消费者的需求?我们觉得品质为先,一款车型能否带来惊喜,全看品质是否到位,而想要拥有较高的品质,那就得提高自己的预算,比如说起码考虑合资B级车才有谈品质的资格。但其实现在合资品牌旗下的B级车也不贵,像雅阁、凯美瑞、帕萨特或者迈腾等热销车型的走量版本都在20万左右,性价比还是蛮不错。所以今天咱们就挑选出两款车型做一个对比,这次挑选的车型是本田雅阁和标致508L,也算是比较极端的两款合资B级车。 查看详情>>
标致508L后座热门推荐
- 标致508L后座发热
- 标致508L后座卸下
- 标致508L后座如何弄开
- 标致508L后座靠背没有钢板真的
- 标致508L尊享后座加热
- 标致508L后座放倒多长
- 标致508L如何拆下后座
- 标致508L灭火提示检查后座
- 标致508L后座怎么放平
- 标致508L后座移动
- 标致508L后座折叠
- 标致508L后座狭窄
- 标致508L后座空间挺大舒适
- 标致508L后座拆掉
- 标致508L打着火后座异响
- 标致508L后座怎么掀起
- 标致508L后座能不能改装
- 标致508L打开后座
- 标致508L后座放倒问题
- 标致508L后座长度
- 标致508L入手后座靠背钢板
- 标致508L车内后座照明灯
- 标致508L后座不能放倒
- 标致508L拆卸后座问题
- 标致508L后座出风口问题
- 标致508L后座头灯
- 标致508L后座空间真的
- 标致508L后座扶手可以换成版本
- 标致508L后座电源没有
- 标致508L后座放平问题
- 标致508L后座如何打开
- 标致508L后座安全座位可以两个
- 标致508L后座拆除
- 标致508L后座凸起
- 标致508L1.4后座异响
- 标致508L后座怎么抬起
- 标致508L怎么拆后座
- 标致508L有没有后座原厂
- 标致508L尊享后座行李箱
- 标致508L后座抖动
- 标致508L知道后座钢板保护结构
- 标致508L后座防水
- 标致508L车窗没关后座进水
- 标致508L后座怎么放倒