AION S低温保养
- 低温状态,Aion S的电能损耗大吗?在低温状态下,EV的电能损耗是极大的,不过我发现广汽新能源AionS采用了最新一代的BMS电瓶管理系统,有电瓶加热机能,那在零下二三十度的冬天,是否也不影响电能的使用率? 查看详情>>
- 纯电PK BEIJING-EU7和Aion S谁更胜一筹初雪过后,北京地区气温持续探底,夜间最低温已降至-5℃左右。对于新能源持标者来说,低温续航成了选购时关注的因素之一。例如BEIJING-EU7和Aion S,续航均超过450km,并都配备了液冷温控系统,能有效缓解低温续航衰减和冬季充电难题,究竟谁的抗冻能力更强呢? 查看详情>>
- 应对低温充电难 BEIJING-EU7有抗冻黑科技初雪过后,北京地区气温持续探底,夜间最低温已降至-5℃左右。对于新能源持标者来说,低温续航成了选购时关注的因素之一。例如BEIJING-EU7和Aion S,续航均超过450km,并都配备了液冷温控系统,能有效缓解低温续航衰减和冬季充电难题,究竟谁的抗冻能力更强呢? 查看详情>>
- 2020款Aion S正式上市日前,2020款广汽新能源Aion S(埃安S)正式上市,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,凭借往B级中型车靠拢的轴距,Aion S在同级车当中有着出色的乘坐空间。 查看详情>>
- AION S Plus:AION S的升级版?除了造型和轴距依然可以看到AION S的身影,AION S Plus整体有了极大的变化。 查看详情>>
- AION S PLUS与AION S有何不同?如今,电动汽车是越来越火爆,因为电动汽车本身技术越来越成熟,且价格也越来越亲民,加之各地对电动汽车购车免购置税和不限行,造就了电动汽车销量逐渐赶超燃油车。就拿AION S来说,最高月销量超过了6000辆,而目前基本维持在月销5000辆以上的水平,如此销量对于前几年的电动汽车来说,根本不敢想象。如今,借畅销之势,AION S又推出了AION S PLUS,它又有何亮点呢? 查看详情>>
- 中国小型新能源汽车低温续航白皮书:五菱低温续航行业领先随着新能源汽车的逐渐普及,冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点,如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。2021年12月31日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》,经过对比测试,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。中国科学院院士,清华大学教授、校学术委员会副主任欧阳明高表示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率取得如此优异的成绩,对推动行业加快发展有着重要的意义,将促进小型新能源汽车全面替代小型燃油车。 查看详情>>
- 新能源汽车低温续航白皮书GSEV低温续航保持率行业领先随着新能源汽车的逐渐普及,冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点,如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。2021年12月31日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》,经过对比测试,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。中国科学院院士,清华大学教授、校学术委员会副主任欧阳明高表示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率取得如此优异的成绩,对推动行业加快发展有着重要的意义,将促进小型新能源汽车全面替代小型燃油车。 查看详情>>
- 无惧严冬考验,黑科技加持的BEIJING-EU7很抗冻近几天,全国多地气温持续走低,北方很多地区也都发出寒潮预警。对于正准备选购新能源汽车的小伙伴们来说,低温环境下车辆的续航表现也是他们着重考虑的因素。放眼当下的新能源汽车市场,BEIJING-EU7和AionS都有着超过450km的续航能力,这两款车型也都配备了液冷温控系统,可以有效缓解低温续航衰减和冬季充电的各种难题。但是,狭路相逢强者生,BEIJING-EU7与AionS到底谁更抗冻呢?今天就来一探究竟。 查看详情>>
- 低温时开车4个注意事项车主牢记低温时开车, 查看详情>>
- 发动机低温冷启动磨损最大如何降低发动机低温短途运转的磨损理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
- 刚刚,广汽新能源Aion S“自燃”了18日下午,多段有关广汽新能源AionS着火的视频在微信群之间疯传。从视频可以明显看出,该AionS正在冒出熊熊大火,而不是“冒烟”。 查看详情>>
- 广汽Aion S又自燃!日前,有媒体报道称,一辆汽车在路中出现冒烟情况,在消防人员救援过程中发生爆炸,从现场照片来看,推测起火的疑似是型号为广汽Aion S的广州市出租车。 查看详情>>
- 发动机低温冷启动磨损最大,如何降低发动机低温短途运转的磨损?理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
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