AION S涡轮效果
- 涡轮的那些事在当下这个能源越来越紧张的时代,为了能够更好的适应这个大环境,汽车厂商们纷纷钟爱起了涡轮,因为涡轮确实解决了降低排量增大马力的效果。涡轮也经过了几十年的发展,现在的涡轮技术越来越成熟,几乎可以做到和发动机同寿命。了解汽车的朋友们相信大家对涡轮的基本工作原理也是大概了解的,所以咱们今天不主要分享涡轮基本工作原理,咱们今天换一个角度,从另一个角度出发,分享一下怎么选择涡轮。在这个涡轮当道的年代,一颗优秀的涡轮可以大大提升发动机的性能,咱们今天就从改装的角度,聊一聊如何选择一颗让自己满意的涡轮,做到自己心目中的马力。 查看详情>>
- 大型涡轮+偏时点火让铃木Swift Sport脱胎换骨GTIII-SS涡轮的持续加速效果拔群 查看详情>>
- 2020款Aion S正式上市日前,2020款广汽新能源Aion S(埃安S)正式上市,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,凭借往B级中型车靠拢的轴距,Aion S在同级车当中有着出色的乘坐空间。 查看详情>>
- 被烧红的涡轮,\涡轮增压器如何保持高速运转近日,某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议,那么正常情况下,涡轮会被烧红吗?其工作温度范围是多少?涡轮靠什么冷却?中冷器的作用又是什么?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 马自达3 涡轮化!有什么动力改装可以比得上外挂涡轮后的效果,其对马力的提升幅度是跳跃性的帮助,这样的作法在许多日系自然进气车上都可看到类似作品,唯独三代Mazda 3一直没有出现涡轮化的实装车,主因在于高压缩比设定的引擎,他们是怎么做到的呢?看下去就明白。 查看详情>>
- AION S这车子的玻璃隔音效果如何?AION S这车子的玻璃隔音效果如何? 查看详情>>
- 3月热销26392台,广汽AION S打了谁的脸?3月份销量已经出炉,此次变化最大的领域莫过于紧凑级轿车市场了。从销量排行来看,第一名是秦PLUS DM-i,而第二名便是广汽埃安AION S,销量相比上月增加了9565台,3月份销量26392台。该级别车型中,朗逸和轩逸均在AION S之下。由此可见,前期AION S的促销还是带来了一定效果,虽然促销力度并没有像雪铁龙C6那样夸张,但结合年后销量的恢复性增长,AION S的销量表现还是符合预期。 查看详情>>
- 埃安Aion S的隔音效果怎么样?埃安Aion S这款车的隔音效果咋样呢?? 查看详情>>
- AION S Plus:AION S的升级版?除了造型和轴距依然可以看到AION S的身影,AION S Plus整体有了极大的变化。 查看详情>>
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- AION S PLUS与AION S有何不同?如今,电动汽车是越来越火爆,因为电动汽车本身技术越来越成熟,且价格也越来越亲民,加之各地对电动汽车购车免购置税和不限行,造就了电动汽车销量逐渐赶超燃油车。就拿AION S来说,最高月销量超过了6000辆,而目前基本维持在月销5000辆以上的水平,如此销量对于前几年的电动汽车来说,根本不敢想象。如今,借畅销之势,AION S又推出了AION S PLUS,它又有何亮点呢? 查看详情>>
- 保时捷涡轮赛车的起点70年代诞生的保时捷Carrera RSR Turbo赛车可谓是世界赛车涡轮时代的先驱。它以奇特的30:70重量分配打造而来,全车总重仅有816kg,这让它成为当时史上最轻盈的911赛车。这款车在1974年的勒芒24小时耐力赛上勇夺亚军,证明了涡轮技术已完全可靠,为后期的汽车涡轮时代开创了先河。 查看详情>>
- 各位,广汽aion s空调制冷效果怎么样?关注aion s很久了,想在5.1入手,昨天去4s店试驾别的挺满意,就是感觉制冷效果不好,试驾员说是车辆没贴膜的原因,各位已经买车的说说,你们的车制冷效果如何? 查看详情>>
- AION S底盘滤震效果很一般近年来,国内新能源汽车市场竞争异常激烈,许多新能源汽车品牌争相上市,其中包括了AION S,这是广汽新能源旗下的一款纯电动SUV。AION S在上市后受到了不少消费者的关注,而其悬挂底盘的滤震效果一直是消费者们所关心的话题之一。 首先,AION S的悬挂系统是由麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂组成的,悬挂系统相对简单,但足以支持AION S的车身。然而,消费者们对AION S的悬挂底盘滤震效果并不太满意。 据了解,AION S的底盘设计更注重操控性,所以悬挂硬度较高,但缺乏足够的舒适性。当车辆经过坑洼路面或较粗糙的路面时,底盘的震动会被传递到车内,影响乘坐舒适度。对于长时间驾驶的消费者来说,这是一种很不舒适的体验。 此外,一些消费者还反映,AION S的车身高度较高,加上底盘的硬度较大,因此车辆在通过坑洼路面或较大的颠簸时,车身较容易颠簸,不利于行驶的稳定性。 当然,底盘的滤震效果与车辆的悬挂系统、轮胎以及路面状况等因素都有关系。在使用过程中,消费者也可以适当地通过调整轮胎气压和车速等因素来减少底盘的震动。 总的来说,虽然AION S在悬挂底盘的滤震效果上有待提高,但其在动力性和续航等方面表现不俗,也得到了许多消费者的认可。对于消费者来说,选择一款车辆时需要综合考虑各种因素,包括自己的使用需求、路况、车辆性能等等,才能做出更明智的选择。 查看详情>>
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