AION S提车标准续航
- BEIJING-EU5/秦Pro EV/Aion S续航对比前两天有个朋友问我关于购买新能源汽车的问题,预算在12-15万元,目前的预选车型是BEIJING-EU5、秦ProEV和AionS,但是他比较担心的是这几款车的实际续航能不能达到标定数值。我觉得这是一个很好的话题,与其各种担心,不如直接跑一跑,看看它们实际续航里程与标定数值是否一致? 查看详情>>
- 供不应求!特斯拉ModelY标准续航版提车周期延长一个月日前,从特斯拉官网获悉,即日起,订购Model Y标准续航版,提车周期调整为10-14周,而此前的交付周期为6-10周。 查看详情>>
- 续航455km,Model Y“标准续航版”香港上市近日,特斯拉在香港市场将标准续航后驱版车型再次摆上货架。作为入门版车型,其售价低于长续航版以及Performance车型。 查看详情>>
- 特斯拉再推Model Y标准续航半个月前,本来打算把领克03置换掉换一台特斯拉Model 3标准续航版来测评的,但考虑到在2021年标准续航Mdoel 3 NEDC工况只有460公里,无法满足我对续航的需求,所以还是当了“等等党”,希望特斯拉在今年或者明年再出一款500-600公里的标续Model3或者Model Y。结果,还没过几天,这不特斯拉就发布了Model Y标准续航版,价格27.6万元,NEDC续航里程525公里。 查看详情>>
- CLTC标准的续航是如何测试的?如今大多数国内在售的电动车都采用CLTC标准的续航里程,标称续航超过500公里,一些车型甚至达到700公里以上,但相比早期的WLTP或者NEDC,其实CLTC标准在一些情况下偏差更大,比如长途行驶误差100公里以上,为何造成这种原因?下面我们从技术角度来详细分析。 查看详情>>
- 新能源车冬季续航缩水 NEDC续航标准该如何定随着冬季的来临,新能源车的续航问题再次成为消费者关注的焦点。众所周知,买车大部分的需求是为了能够满足自己的代步出行需求,如果一辆车连基本的代步功能都不能满足的话,又何谈需求呢? 查看详情>>
- 2023款AION S:续航510KM!家用值得入手吗?纵观整个汽车市场,新能源已成为发展趋势,尤其是在家用领域,以较低的用车成本吸引了诸多消费者,因此各大车企相继推出新品换代车型来满足市场的需求,今天我们带给大家的是广汽埃安新能源旗下的AION S,这款车定位于紧凑型车,指导价区间为13.98万~19.16万,2023款车型也是上市不久,我们以其中的2023款 Plus 70 智领版为例(指导价15.38万),一起从多角度进行分析,来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手? 查看详情>>
- 养护成本低,续航510km,实拍传祺AION S广汽埃安在国内市场的受欢迎程度还是挺不错的,旗下很多车型都有非常好的市场,尤其是AION S一直是销售的主角。而这款车也是我入行接触的比较早的新能源车型,今天咱们拿出来聊一聊广汽埃安 AION S 2020款 魅 630,看看这款车到底行不行。 查看详情>>
- 特斯拉Model3续航标准使用CLTC工况 认识新任标准近日,据特斯拉官网显示,Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化:续航里程从之前的 605km 变为了 675km,相比此前增加了70km。不难发现,高性能版车型采用了CLTC(China light-duty vehicle test cycle)综合工况续航标准替换了原先的 NEDC(New European Driving Cycle) 工况续航标准。 查看详情>>
- 特斯拉Model3续航标准使用CLTC工况,认识新任标准近日,据特斯拉官网显示,Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化:续航里程从之前的 605km 变为了 675km,相比此前增加了70km。不难发现,高性能版车型采用了CLTC(China light-duty vehicle test cycle)综合工况续航标准替换了原先的 NEDC(New European Driving Cycle) 工况续航标准。 查看详情>>
- 特斯拉Model3续航标准使用CLTC工况,认识这标准?近日,据特斯拉官网显示,Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化:续航里程从之前的 605km 变为了 675km,相比此前增加了70km。不难发现,高性能版车型采用了CLTC(China light-duty vehicle test cycle)综合工况续航标准替换了原先的 NEDC(New European Driving Cycle) 工况续航标准。 查看详情>>
- 特斯拉Model3续航标准使用CLTC工况,新任标准?近日,据特斯拉官网显示,Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化:续航里程从之前的 605km 变为了 675km,相比此前增加了70km。不难发现,高性能版车型采用了CLTC(China light-duty vehicle test cycle)综合工况续航标准替换了原先的 NEDC(New European Driving Cycle) 工况续航标准。 查看详情>>
- 2021款标准续航娱乐版提车作业#哪吒V提车作业# 一个老车主的分享:提车到现在一年多了,对这辆车还是比较有发言权的,我提的是21款标准续航娱乐版,加装了一千的座椅,现分享一下我这一年多驾驶的感受,供大家参考。 查看详情>>
- 开着舒服又安心 广汽埃安AION S续航测试自广汽埃安AION S上市以来,其扎实的续航表现获得了不少消费者和用户的认可。在2020年7月,2020款AION S正式上市,并推出了一款全新的版本,NEDC续航里程为460km的“魅580”车型。而我们最近也拿到了这款车型的试驾车,正好趁机测试一下AION S的续航能力。 查看详情>>
- 续航430km!AION S新增车型上市售13.98万!近日,埃安AION S新增车型上市,新增车型为AION S炫550,售价为13.98万。新车配备磷酸铁锂电池组,容量为55.2kWh,综合续航为430km。 查看详情>>
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