AION S离地间隙够用吗
- 满载的话,AION S马力够用吗?对电车没啥概念,AIONS的动力能到达什么水平,如果满载的情况下,动力够用吗?我想买魅630。 查看详情>>
- 差速锁、230mm最小离地间隙D-MAX V-CROSS配备差速锁、230mm最小离地间隙 D-MAX V-CROSS生而自由 野性不拘 查看详情>>
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- 埃安Aion S的配置怎么样?够用吗?偶然间看到了埃安Aion S这个车,觉得它的外观很好看,就是不知道它的配置怎么样?够用吗? 查看详情>>
- 2020款Aion S正式上市日前,2020款广汽新能源Aion S(埃安S)正式上市,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,凭借往B级中型车靠拢的轴距,Aion S在同级车当中有着出色的乘坐空间。 查看详情>>
- AION S Plus:AION S的升级版?除了造型和轴距依然可以看到AION S的身影,AION S Plus整体有了极大的变化。 查看详情>>
- AION S PLUS与AION S有何不同?如今,电动汽车是越来越火爆,因为电动汽车本身技术越来越成熟,且价格也越来越亲民,加之各地对电动汽车购车免购置税和不限行,造就了电动汽车销量逐渐赶超燃油车。就拿AION S来说,最高月销量超过了6000辆,而目前基本维持在月销5000辆以上的水平,如此销量对于前几年的电动汽车来说,根本不敢想象。如今,借畅销之势,AION S又推出了AION S PLUS,它又有何亮点呢? 查看详情>>
- 离地间隙离地间隙566亳米?有那么高吗? 查看详情>>
- 刚刚,广汽新能源Aion S“自燃”了18日下午,多段有关广汽新能源AionS着火的视频在微信群之间疯传。从视频可以明显看出,该AionS正在冒出熊熊大火,而不是“冒烟”。 查看详情>>
- 外观大气,动力够用,家用好帮手AION S!🎋所有电动车跑高速都废电,这里给大家一点小经验,跑高速要用运动模式或者动能回收开到最低,起步不要一脚油门下去,速度到达90巡航算比较省电了,这样跑下来依的驾驶习惯来说不费电🌴。。 AION S智能助手挺好用,车机系统没有比亚迪的丝滑,但是简洁,没有比亚迪那些花里胡哨没用的东西🚓。倒车影像好评,反应很快,弱光下依然非常清晰😸。 AION S倒车影像反应很灵敏,而且值得说的一点是夜间微光环境下竟然有夜视那种感觉,看的非常清晰🤣。#AION S# 查看详情>>
- 广汽Aion S又自燃!日前,有媒体报道称,一辆汽车在路中出现冒烟情况,在消防人员救援过程中发生爆炸,从现场照片来看,推测起火的疑似是型号为广汽Aion S的广州市出租车。 查看详情>>
- AION S续航够用,省钱神器!#AION S# 😃今天和大家分享一台家用神车,省钱利器!NEDC续航里程为410km的魅Evo 530版本!✨ 🌈🌈我每天的上下班来回大约有50km的距离,属于佛系驾驶,习惯的设置驾驶模式设为“Normal”、能量回收挡位设为“中”、自动空调设为21度。 🌊🌊Aion S 530标称410km的续航里程,实际上大概能行驶380km左右,这样的表现还是挺不错的。我得实际电耗为13.6kWh/100km的电耗!还是很不错的!👍 👋而且快充10分钟就能跑100公里,还是很给力的! 查看详情>>
- Aion S 魅 Max530——“魑魅魍魉”不配Aion S这一系列的车,是广汽新能源第二代纯电专属平台下的一款车型。在2018年第十六届的广州国际车展,这一系列的车也是可以说得上惊艳了全场。有不少的车主朋友也是对于这个品牌比较陌生。那么,就让小凹带大家一起来了解一下Aion S 的魅 Max530吧。 查看详情>>
- 新能源的后起之秀:广汽AION S广汽集团为了可以在新能源车市场分得一杯羹,特地创立了埃安AION品牌。AION S该车定位为紧凑型,轴距2.75米。值得一提的是,该车风阻系数0.245cd,与特斯拉Model 3旗鼓相当。该车的造型与广汽集团早前推出的传统“油改电”车型形成鲜明对比,双色车身在视觉上富有活力。T型LED头灯,脉冲波腰线都是该车外观的加分项。 查看详情>>
- 轿车的离地间隙这么低?换个大轮毂不就解决了?目前在国内销售的各类车型,底盘的离地间隙一般都在100-250mm左右,具体视车型而定,而轿车离地间隙一般是在100-150mm。那么,为什么轿车的底盘会这么低?我们通过换大一点的轮毂来提高轿车的底盘高度是否可行?今天就和你来聊一聊这件事。 查看详情>>
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