AION S踩油门速度不变
- AION S新增车动力不变,续航460km近18万值吗?随着国内新能源市场的高速发展,市面上已经涌现出了一批国产精品新能源汽车。广汽新能源埃安便是其中之一,虽然上市时间不长,但存在感极强。例如旗下代表车型Aion S,凭借着均衡的综合实力有着不错的市场反馈。 查看详情>>
- 新款埃安AION S曝光,动力提升续航不变近日,广汽埃安新款AION S申报图曝光,新车定位为紧凑型纯电轿车。从申报图来看,两侧Y字型灯组紧贴车身线条,双色设计的车身,设计更加干练,富有力度。原有的广汽埃安LOGO更换为“AION”字母标识,极具设计感。并且相比现款车型尺寸加长,车身也更加低矮。在动力上,新车采用永磁同步电机,最大功率150kW,装备了一块三元锂电池,NEDC续航里程依旧为510km。 查看详情>>
- 踩油门,速度提不上踩油门,速度提不上来,声音又很大,这是什么原因,求大神指导 查看详情>>
- 踩油门转速和速度没反应?查看详情>>
- 售价不变,充电速度惊人!AION V PLUS你买单吗?近日,广汽埃安第二款带“PLUS”后缀的车型AION V PLUS上市,新车共推出7款车型,售价为17.26万-23.96万元。PLUS版车型在售价方面,基本与普通版车型持平,却在续航、充电和配置等多个方面,有一定幅度的提升,整体性价比较高。 查看详情>>
- 超车时,猛踩油门速度反而上不去的原因汽车油门踏板并不直接控制油路系统,控制的是发动机进气管路中的最后一环-「节气门」;这是发动机的咽喉,进气量的多少完全依靠节气门翻板的开度决定。而喷油量则是以进气量的标准,按照14.7:1的空气燃料比计算喷油量后再喷射。严格意义上应该把油门踏板叫做“气门踏板”,想要让加速不迟滞就必须实现进气与喷油的同步;2000年前后的车辆通过机械式的踏板刚性连接节气门,触动踏板的瞬间就会开始调整节气门开度,喷油以化油器的方式以压力实现雾化,这种状态就是基本达到了同步标准,加速时是没有迟滞感的。 查看详情>>
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- 埃安AION S新增车型上市,配置有所提升日前,埃安AION S新增车型AION S炫 550正式上市,新车售价13.98万元。与现款车型相比,新车的设计基本不变,只在配置上做出了调整。 查看详情>>
- Aion S定速巡航控制系统在什么速度下可以使用?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“Aion S定速巡航控制系统在什么速度下可以使用?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 踩油门儿速度也提不上去,是怎么回事?超车的时候,踩油门速度也提不上去,是怎么回事? 查看详情>>
- 高速踩油门速度上不去这个周末回趟老家,车里满载5人,后备箱也放了比较多重物,在高速上好几回踩提速踏板时速上不去,当车时速100-120之间,时速上不去但转速一下子从3000飚到4000,车里比较明显听到马达嘶吼,请问各位车友这种情况正常吗? 查看详情>>
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- 广汽埃安AION S将迎改款车型 续航不变动力提升近日,工信部公布了2021年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,在目录中,广汽埃安新款AION S车型的详细参数曝光。根据数据显示,新车包括170Wh/kg的电池系统能量密度,58.8kWh的动力电池以及12.9kWh/h的百公里电耗等数据都与现款车型保持一致,因此我们推断新车将沿用现款车型电池。 查看详情>>
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